Mad_Maxx

Stempla i 16-16 motorn er en halv dimensjon for små til motorn ca, er vel det som er feil med de....

Har et enklere tips nå jeg ;) Har bestemt meg for å redusere samlingen drastisk, så har et komplett sett SR instrumenter til salgs, 2500kr+ frakt. Er en liten del som er knekt på midtkonsollen, kan ta bilde :) Er til 1.2 motor

VW 16v 1.8 eller større med dobble gassere, tenker jeg?

Euroen er vel ca 10kr nå, så gang med ti :)

CIH motor (2.2 og 2.4 f.eks.) går neddi Kadett B, må ha forstilling fra 1700 eller 1900 da. Getrag 240 girkasse passer i original tunell mener jeg? Må modde litt for å få opp girstang kanskje

a_skaugvoll@hotmail.com aner ikke hvor gammel den er... Hatt sia barneskola :P

Aner ikke... Men handler hos de til jeg blir plaga. :) Har hatt en gang det var no krøll, men tok det på english over telefon, funka gull :) Må nevnes at person jeg prata med var svensk, men forsto likevel ikke en dritt av hva jeg sa :D

Har handla dekk der de siste 4 åra, aldri hatt noen problemer.. Og DRFT-R, når man får de til halv pris og det funker, så ser jeg ikke problemet :D Matbutikk på nett hadde kanskje blitt dyrt med hurtigfrakt :scooter:

http://cgi.ebay.de/Opel-Kadett-C-Aero-komplette-SR-Armaturen-fuer-1-2S_W0QQitemZ230318921239QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item230318921239&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Instrumenter :)

Gammel topic detta, men har du REPU`en enda? :) Er en gjeng på http://www.retro-rides.org sitt forum som har -litt- lyst på bilder :D

Nydelig! Citroen DS instrumenter? Syns de var dritpene jeg da :) Rattet er sært da, men passer til resten :D

Finn et sett med kadett sr instrumenter på ebay om du skal ha noe ekstra ;) De tar seg meget godt ut! :)

Da kjøper man en annen bil ;)

Nesten like gromt som rattet i Mattig-mantaen i Manta Manta :D

Da er det bare å skyte seg ut, vill flukt med Opel Rekord fra Pol`ti volvoer :D

Skal starte opp junkfood mafia, som selger mat på tidspunkter det ikke er lov... Med tommygun under disken :D

Svintøff var den i hvertfall :)

Da snakker vedkommende litt mye tull ja... "litt" modifikasjoner for å kjøre uten LMM og for at det skal virke bedre enn i nødprogram, betyr i bunn og grunn å bygge om til et innsprut som bruker MAP sensor i innsuget it stedet for LMM. Regn med MINIMUM 10000, med mindre du er MacGyver ;) (slik som jeg har forstått det i hvertfall) Har jo da heller ikke noe med LMM å gjøre, er jo fordi innsprutet er bygd om ;)

Hehe, jo, har tenkt på det og ja ;) Men Rekorden er førstebilen, så den fases nok ikke ut uansett... Den NM grensa er latterlig da, går jo på bremseeffekt... Det leveres jo bremser med TÜV papirer til 420 hest i rekord\commodore

Da er det luftfilterboksen, og ikke LMM som menes ;) Selvfølgelig fjerner man luftfilterboksen, og mekker til noe så at filter kan settes rett på LMM! Ellers blir det jo to filter på rad? Som her: Bare å skru den store sorte boksen av LMM (den lille aluboksen) og feste filter på den på et vis..

Jepp, men tror begge de kommer over 300nm, og øvrigheta er så sabla stivbeinte på slikt... :(

Får da ikke effekt ved å fjerne lmm, det er jo den som måler hvor mye luft motorn suger, og som gjør at den får rett mengde bensin... Vil tro at måler fra Golf f.eks passer dårlig på :)

Hvis jeg finner ut hvem det er så :D Nei derfor jeg trekker meg ut, for nærtagende til disse internettdebattene, for lett å skrive mye tull man ikke mener :shake

Tja, når du kommer med fullt angrep på grunn av en kommentar på åssen folk nedi der tenker, så blir jeg i hvertfall irritert... Men, gidder ikke "involvere" meg mer i den her topicen, da det er like mange meninger som det er folk om de landa neddi der.. Bygg mur rundt, og la de sloss seg ferdig. ;) God kveld

Tenkt på en Rover åtter i 76 modell Opel Rekorden min, mest da fordi den kommer under 300nm grensa... :) At den veier ca. det samme som en CIH firer gjør jo heller ikke noe :D