viper

Ene og alene fordi de fleste med god peiling er medlem av klubben vår. Der får du all hjelp du måtte ønske, av et meget aktivt forum.

Kommer opp en tur.

Himmel, det står jo bak på turtelleren. TD=signal 12v+=12v+. Selvfølgelig må den jo ha strøm.

Hjelpes meg.

http://www.mb190klubb.com

Signalet henter du fra den lille stjerneskruen ved diagnosekontakten på venstre hjulbue.

Bare trø til og begyn i en ende. Noter ned alt du gjør, så skal du se at du får det til :)

Dette var jo en usedvanlig klønete kommentar. Selvfølgelig har en fwd bruk for bakvinge. Dog skal man sette seg selv i en utrolig hårete situasjon på landeveien, før den kommet til nytte.

Liten update fra meg, Gatebil julitreffet. Mulig jeg legger ut flere.

God trøkk i kjerra!

Du har god smak :D

Dette var nytt for meg. Skulle tro man kjørte rundt med maskingevær i fronten. Fatter ikke hvorfor folk griner så jævlig over dette. At en glemmer å vippe ned fjernlysene er jo langt mer ubehagelig. Og hva gjør man da? Jo, ser på hvitlinja. Kjøper man gode sett, justerer lyktene, er det ikke mye gale lyskjeglen blir kontra org.

Hvorfor det? Dette gjør du ved å dytte inn 2stk pinner i hullene når nøkkel er i hakk 1. Tips: Meld deg inn i MB 190 Klubben. Ser ut til at du trenger litt råd og hjelp. Vi har en fullstendig "how-to" på hvordan man gjør dette.

Så du trenger ikke feste under bremsing?

http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4681

Bilen blir også ofte "stumpete".

At det var? Dette står printet inn i plasten. Ikke noe problem og få av. Vipp av fjæra framme. Etter det tar du en skrutrekker og løsner den store fjæra bak fra feste framme. Deretter vipper du den opp og klemmer "bena" sammen, altså mot hverandre. Da er det bare å løfte rett opp og fram.

Kontaktlim av noe slag er alltid bra.

Du holder vinkelkutteren med den ene handa, og fjøra med den andre? Hva slags råd søker du? Er begrenset hvor mange måter en kan gjøre dette på.

Hæ? Vil du har feil camber for utseendets skyld? Litt negativ camber har en positiv effekt midtsvings, men har igjen en negativ effekt når det gjelder feste rett fram. (Da aller helst vannplaning osv). Hvor mye som skal til før det sliter "skjeivt", kommer ann på felg og dekk.

Ikke noe problem og bytte. Kjøp deg Hayens-boka så klarer du dette fint selv.

Lufteanlegget? Tenker du da på kupevifta? Første du gjør er å sjekke sikringene. Trenger ikke noe norsk anvisning, sjekk at alle er fine. Hvis disse er ok, må du sjekke selve vifta. Det er et kjent problem på w201 at kupevifta tar kvelden. Er en enkel skrujobb og ta den ut for å sjekke den. Vifta sitter under vindusviskeren ute i motorromet. Demonter alt, ta ut vifta og sett ledningene rett på batteriet. Går ikke vifta rundt, ringer du høggeren og får tak i en ny en til 500spenn.

Bare så det er sagt. Billig og bra er 2 ord som ikke hører sammen når det gjelder ettermarkeds-xenon. Legg noen lapper i et skikkelig sett (dybvik feks.).

Dobbelsidig teip hvis du ikke har annet for hånd?

Årsmodell er det du har?