volvo242TIC

850t5r motor m90h kasse bakaksel med lammel diff, evt bare diff uten aksel... pm :D

hvorfor skal du bygge om torpedoen? 850 motoren er jo kortere enn en vanlig firer..skal du ha i sekser fatter jeg det jo delvis.. skal putte 850t5r i min 242 nå jeg kommer dit...bare få sveisa ferdig rust,bredda ferdig, og gjøre klart alt under kjerra :D

ut med motoren ja... ikke begyn å svis å kødd med den i... dessuten går det kappere å kaste den ut... tar laaaang tid å få satt inn dashen igjen... er best og kjappest å hive ut motoren

hahahahaha! lol! lol lol lol

skåler følger jo med da..som regel i allefall... kjøpte på mekonomen siste gang jeg bytta.. komplett lager med skåler etc..

hva med å heller koste på seg en pc som faktisk er laget for å ha i kjerra..bedre enn å mygle som verst..de har jo faldt mye i pris i det siste..husker ikke navn i farta.. noen som vet..

ikke noe bilder..er i boka..den selges på tema... har ikke god erfaring med hjulager fra tema..billige, og ryker fort.. har hatt det på MB230TE 'n til pappa, og på ene 240'n min..aldri mer...ryker fort.. mulig du er heldig...det finner du jo ut etterhvert :D

noen som har nummer og årstall på det bilsport bladet med 242'n??

er ikke noe problem å bytte.. se i hayns boka,den er ok til sånn lette reprasjoner..har du den ikke,kjøp den :D husk at det er koniske lager på 240'n... ett lager lengst inne på spindelen og et ytterst... når du setter på de nye lagrene bruke godt med hjullager-fett.. både på spindelen,navet og lagerene..smør inn lagerene og "snurr" di i håda,så fettet går inn over ruller etc.. sett på navet..dra til "passe" type 10-15NM el no, IKKE hardt..snurr navet rundt en stund,så fett'et går mer inn i lageret.. så strammer du til til at lageret klyper, så slakker du ca 1/4 omdreining.. røsk i navet for å sjekke at det ikke er slark..monter alt sammen igjen.. og røsk på ny i hjulet for å verefisere at det ikke er slark..

greit man finner rimligere alternativer..meen det hadde jo vært konge.. har du tid og penger til det... go for it

mener å huske at det kommer ann på årsmod... om du skal ha ATE eller Girling... sjekk at det du har tatt av har samme merke som du har fått...

jeg har masse film :D snart klar med redigering...er vel en drøy time fra hele helga... du kan jo få det av meg på dvd når jeg er klar :D eller laste ned herfra når jeg få lagt den ut...

1. har noen bilder som er tatt med et digitalt stillbilde kamera.. det er bra kvalitet når jeg ser på de i et bilde redigerings program, feks adobe eller ACDsee..men når de blir lagt inn i pinnacle blir de kornete... forslag? 2. er det ikke mulig å få lagt til klipp i QuickTime Movie format i Pinnacle? får feilmelding bare...

ta ut klossene på en calipper og se om den går rundt da...se hvor det tar i henn... du har ikke hatt av navet?? isåfall burde du ikke tatt det av for å bytte skive,men såpass regner jeg med du fatta :D

siden ingen svarer legger jeg ut filmen... her er linken til mitt hjemmeområde der den ligger.... http://home.halden.net/kenneth/WRCHafsengen.mpg.mpeg må da være noen som veit hvem som har laget den.....

funnet ut av det? sjekka opp det jeg nevnte ang. turbotrykksbrytern?

har en filmsnutt av hafsengen.. den heter WRC Hafsengen.mpg er på 13.8 MB den innholder 2 stk sladder + burning av hafsengen.. grunn til at jeg vil ha fatt i han som har mekka denne er enkel... jeg lager en film selv,og ønsker en annen vinkel..itillegg til den jeg har.. vil liksom sjekke at det er ok å bruke denne snutten..eier av filmen vil bli "credda" selvfølgelig... så føler noen seg truffet, eller vet hvem...send meg en PM eller svar på posten :D på forhånd takk

hva med turbotrykksmåleren? vet ikke når ET'n begynner å lade..men hvis den målern er på syre kan den tro at turboen får for mye trykk..og da kuttes jo tenninga osv... hadde samme på en motor jeg har.. bytta turbotrykksmåler,alt ok... er jo verdt et forsøk

buuuu...hvorfår må du være smart :( helpme hehe :D

GRATTIS!! birthday og takk for ett flott forum thumpsup

bremseskiva sitter festa i navet med to skruer..er 10mm hode på de...bare å ta de ut... når du setter på felgen holder denne skiva på plass.. som nevt over er det plass i org. felger til dette...men hvis du ikke har det skrur du ut de to skruene, og setter på felgen

de vanligste er plast och son , bcb , johanssons motorsport , kgtrimning , hallsjö har ikke linkene i hue og gidder ikke å tenke så hardt..du får google deg fram utifra det jeg skerv over

jau..er a det...men husk nå at du er den eneste av 166 som gadd å komentere det ;) :D heyyou

jeg har :D sitter å redigerer

1. i skruen til låsen for bagasjeluka..dvs. låsebeslaget som er skrudd i karosseriet.. 2. blyfri, hvis jeg ikke er helt på syre..