volvo242TIC

ho var jo bedre enn typen iallefall... :D så bra, ho sitter inne i bilen å fikser seg på håret når ho burner LOL :D :titties:

du kan ikke få bot for det, kun visning på biltilsynet

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=71302

det er da ikke så jævli trangt oppunder der... så lenge man ikke har bensintank, men fuelcell er det da ikke noe problem bak over bakaksel, mellom hjulbrønn etc..... 3" er ikke så grovt.. det blir nærme bakken lengre fram, ja, men ingen stooore problemer.. hvis ikke du skal ha lowraider da :D se på bilen til KRH feks.. den er det bra bilder av under i Bilsport, der er det 3", og det er ingen problemr med plassen... skal ha 3" på 242'n jeg oxo, kommer til å kjøre med fuelcell, og bygge opp bakerste potta i trunken, pga ingen brønner, og da ser det tett ut med en potte som ligger helt åpen...

pleier å bruke en tykk ståltråd... har låst nøkklene inne ganske mange ganger doh form ståltråden som en fiskekrok i ene enden, dytt den ned ved skrapelista (lista som sitter intill vinduet ditt), mot b stolpen, rot rundt nedi der til du finner låsestaget, dra opp... så er døra åpen :D

jeg har kappa en god del runder på fjærene mine, er senkesett fra dalhems, org. dempere framme, og røde koni bak.. kjøre-egenskapene er sånn passe.. bilen er jævlig stiv (ubehagelig egentlig).. ulempen er jo at fjærene ikke er tilpasset lengden på dempene, så når jeg jekker opp bilen kan jeg plukke ut fjærene med god klaring, uten fjærklemmer.. og som nevt lengre oppe, passer de ikke 100% i skålene.. når fjærene var nykappa var de forran 23cm høye, og nå har de satt seg, så er enda lavere nuh.. skal man ha det helt perfekt er det nok bare og kjøpe noe justerbare greier, coilover etc... men gidder liksom ikke det på bruksbilen min.. driter ikke penger :(

poenget er at har man noe utenom det vanlige så tar du med kjerra til sverige, og tar en sfro besiktning... dersom du har dette på bilen din, MÅ les MÅ biltilsynet i norge godkjenne det.. dette da denne testen gjør slik at biltilsynet i norge ikke får ansvar for godkjenningen, som man alle vet : hvis biltilsynet slipper ansver, inga problem... :D mesteparten av roder som ikke man får godkjent her i norge uten masse piss tar man med til sverige og får den sfro besiktigad..så hjem igjen, og på med norske skilter.. har en nabo som har amcardilla..han har en hel bok om denne typen av besiktning...

hvor selges disse fjærene? vet du ca. pris? og får man det godkjent?

du har vel ikke noen bilder av de?

det du trenger er et svenskt statsborgerskap, svensk bil, vinkelsliper, plåt, og sveiseapparat :D

kapp og kjør til snuten/gutta fra biltilsynet stopper deg sier nå jeg.. blilligste, men ikke det beste :) ble stoppa ifjor av biltilsynet, de hadde moped kontroll, så fikk de se gliset mitt, og da var det rett inn.. anmerkning på rutesenker (sota), eksos som bråka en god del (kun en demper), og ikke godkjent senka.. visning på biltilsynet.. etter et par timer var døm kappa senkefjærene av og org. montert, eksta eksospotte montert og soting tatt av... viste bilen, så hjem å hive på alt som jeg akkurat hadda pella av.. :fingers: bilen min har ca 4-5cm klaring under forstillinga, så døm var ikke veldig begeistra..

knipsa en del bilder... ble en del ræva bilder, grunnet nytt og uvant kamera :D fant ut når jeg kom hjem at mer blitz, og mer stødig kamraføring hadde vært fint... men men :D link

noen som vet om det finnes replika av superstar grandeur/kloster felgene? de orginale koster jo skjorta....

etter hva jeg vet er det som sagt over, kun å gå inn på volvo sine hjemmesider,eller dra på volvo, få papirer på motorbytte, så lenge det ikke overskrider 220hk...med vent. skiver osv. er det over 220hk, eller andre spesielle faktorer, må man levere søknad.. har feks. en kamerat som legger 305tpi i en gammel rekord, hjemmelagde motorfester, tung motor i forhold til org. etc etc.... han har fått alt godkjent, ingen problmer.. så du har nok ikke noe å frykte :D

har tatt rundt 105 bilder idag...skal laste de opp i marra fra jobben...har isdn hjemme så ja... eneste som er noe dritt som jeg opptaget nuh er at en del av bildene er veldig mørke angry angry dritt... men men

gidder ikke å resize de.. la de opp fra jobben... :D så slutt å klg å nyt de :D

siden jeg bor 20min unna er svaret : ja skal dit :D

er ikke så jævli lett å kjøre mindre for mange... ta meg feks.. jeg bor 2,5mil unna jobb.. offentlig transport eksisterer så si ikke, går to busser om dagen... og det er jo så dyrt med buss at det er billigere å kjøre bil! jeg kjører tur-retur jobb hver dag...og jeg har ikke tenkt å begynne å gå, eller flytte for den saks skyld.. nå som det er over ti kroner literen syns jeg det er på tide at politikerne våkner opp. har ikke noe imot høye avgifter, så lenge vi som betaler avgiftene får bedre veier osv. tilbake.. men det gjør vi ikke per i dag.. er vel type en fjerdedel av avgiftene som havner tilbake til veier etc...

akkurat det med blodstygge damer er jeg enig i! er jo en del bra damer, men du verden så mange druler som er på film... hvis druler er et ukjent ord for deg, vil det si halvfeite, mindre pene damer notin

har mulighet ftil å få tak i Dana, til meg selv da, for ca 6000kr.. er vel bare å løpe å kjøpe da... sia jeg nøyer med med ca 300-350hk... Poffs :funnet ut noe om girkasse opplegget du skulle sjekke for meg?

hvis det stemmer så sier jeg : løp å kjøp, fort som faen

noen som har peil på hvor mye dana sperrene klarer av hk? har hørt at har man type 300hk+ er de bare å glemme, da man tar akslene på de... etter hva jeg har forstått er det noe som heter finne sperre (er ikke sikker på navnet) som man må ha på 300hk+ men disse koster ca 15000kr hos pedersen noen som vet?

link : http://www.bilforumet.no/topic/62258-strømstad-skjærtorsdag/?do=findComment&comment=646383 isdn anbefales ikke! stor oppløsing på bildene! bildene mine ligger på side 2 i tråden

fikk ikke tatt så mange bilder... men noen ble det.. på vei innover bobla til en kamerat bruksbilen min, møkkete sådan

fylte opp tanken her om dagen på begge bilene mine... og betalte 10,49kr for 95blyfri, og 11,02Kr for 98!! med de høye avgiftene på bensin/årsavgift/bompenger skulle vi jo hatt firefelt over alt i dette landet..(satt på spissen seff )..syns det er greit med høye avgifter på bil relaterte ting, så lenge de kommer oss som betaler til gode..men når staten håver inn enorme mengder penger, og ca en fjerdel går til bake til vei, da er det noe seriøst feil! veistandarden i dette landet, tilsier jo at man fremdeles bruker hest og kjerre.. er ikke bare fylkesveier, og andre småveier som lider av dårlig vedlikehold, over alt er standarden dårlig. det var tidligere snakk om en aksjon mot bomavgifter her inne på forumet, men den koka vel vekk i kålen... det må da være mulig å få ordnet en SERIØS aksjon/prostest eller lignede, mot at så lite av avgiftene som blir betalt for å kjøre og eie bil i dette landet går til det de egentlig er ment som. er sikker på at man kunne forhindret mange ulykker, hvis det hadde blitt mer prioritering på vei! hadde nybil prisen vært lavere, hadde man jo fått skiftet ut mange av de gamle og trafikkfarlige bilene rundt omkrig. problemet er at vi nordmen godtar alt, sier bare "ja ja, nå var jammen bensinen dyr" / "så høy årsavgiften er blitt da gitt" / "jeg synes ikke det er dumt at jeg må betale bompenger på steder hvor veistrekningen/broa som denne bomstasjon ble bygget for er betalt for 10 år siden" er sikker på at det er mange som er enige... følte en trang for å få yttret meg litt sombrero