volvo242TIC

har du funnet noe til meg ennå? sombrero sendte deg en PM for en god stund sia.... :D

er det noen som har hørt med grunneier osv? eller er det bare å møte opp og satse på at snuten/BT ikke kommer å er helt nazi? :scared

ja... dvs. i innfestinga... tenk deg åssen det er festa org. med foringer i bilen... sett på uniballs og kast foringen vekk, sett i bolt isteden for... du må regne med noe ombygging av feste...

sveis og sparkle.. bare pass på å få kjøla med luft underveis... begynn ute og jobb deg mot senter....

uniball ser ut som en øyebolt, med maskingjenger i ene enden.. enden med hull i festes da i festet på karosseriet med en bolt med mutter på... andre enden inn i mutteren i staget ditt... iandre enden av staget mutter og uniball.. da kan du justere uten å løsne noe som helst.. bare å skru begge veier etter ønske... er ingen foringer, så blir jern mot jern, med andre ord stivt, man vil kunne få vibrasjonslyder etc..... 0~~#---------#~~0 0 = øyebolt ~ = gjenger # = mutter - = stag skjønner du :D

bilder???!?! :D får du egentlig godkjent den hos BT med hydraulisk brekk?

hvor nøye er døm på normal svetting rundt topp/bunnpanne/girkasse egentlig?

2 stk tannstenger, for servo 2 stk nedre del av "rattstanga" noen som har, helst i østlandsområdet...rop ut... :D

ser da ok ut... litt jalla plassering av pluss kabel sånn halveis over bremsekraft-forsterker...men eller så det da greit ut

åssen er det sette servo i en 240 som det ikke har vært det i før... dama har kjøpt en 86 245 uten servo...så hadde vær greit å fått montert det.. er det klargjort for det i tannstag etc? for nippler med servo olje etc? vet at servoen passer på blokka osv.. men hva med resten? så på den forstillinga jeg har fra 242'n, men den er fra 1980, og ikke 86..her var det ingen nipler etc... noen som vet?

som nevnt av C-West er halden rånete.. begynner å komme ut kitt mere folk nå om dagen... 16 mai pleier å være konge, bortestt fra litt vel mye fyll.. har i allefall pleid å være masse folk å biler ute da.....

kjør over kråkerøy-brua... ta høyre i første rundkjøringa, følg veien innover... så kommer du til et sted hvor du kan svinge både til høyre og venstre, sving høyre.. så tar du ned til venste (30 meter etter du svinga høyre) rett før du før du får en liten parkering på venstreside av veien.... er umulig å bomme... ligger masse store gammle bygg på området til venstre...

kommer ann på innpress som sagt over...men normalt sett, uten å valse etc, bare kappe vekk "skjøten" mellom hjulbue og hjulhus funker det med 225

bra han ikke hadde slepetau fra biltema :D :D :rolleyes:

står som bakgrunn på jobb pc :D sikle sikle :D

jeg kjøper aldri foringer, lager, bremser på biltema.. syns det er for dårlig kvalitet på det azz....slites ut fort...

har en 80mod 242, limt frontrute har en 83mod 244, limt frontrute hdde en 86mod 244, , limt frontrute lim vil si, svart jævlig seig gugge... typen man kan kjøpe i strimler hos glassmesteren...

bakruta er ikke limt.. kun lim i frontruta folkens.. mulig dette er årstallsavhengig..men har aldri sett noen bakrute som har vært lima...

noen som vet hvilke differ krb selger som passer til 1031? finner ikke noe på siden dems....

hos de som lager skilt til bedrifter etc.. feks.. her i halden er det et firma som heter Skilt og Fasade hjelpen.. de lager skilt.. også med ditt skiltnummer hvis du ønsker det.. er ikke lovlige skilt selvfølgelig, men kan lages.. lages på mål..

sitter festa med sprenglist.. ta ut sprenglista, og bruk skrutrekkere feks. dytt ut ruta...dette gjøres selvfølgelig fra baksetet.. er lett å ødlegge sprenglista, bøyes lett, så hvis du skal bruke den omigjen vær litt forsiktig.... jeg kjører uten spernglist på min, og ruta har ikke blitt borte ennå :D er over to år sia jeg hadde den ute.. har kjøpt min film på BilExstra.. funker bra..

husk at det lønner seg å søke før man begynner!! da er de som regel bedre å ha med å gjøre... da føler de at de har en finger med i spillet, biltilsynet vil også som oftest komme med syn på hvordan de mener at ting må gjøres for at de skal godkjenne det... et lite tips bare :D

ok... hvor bestillte du fra da? :D

P1800 er jo en klasikker, super nice :D me have to one soooon :titties:

noen som vet hvor man kan bestille calipperadaptere til 240? så en 240 som hadde S80 bremser framme, her var det bolt on, ikke noe mygel, kun adapter for calipper... og denne var ikke noe hjemme-mekk.... evt. hva slags bremser i samme klasse lønner det seg å kjøpe... anyone?