Hersker Hans

Jeg syns det er litt teit å ta opp lån på en bil som har masse verdi tap, Man får jo morsomme biler for mindre penger og.

Ja, jævli praktisk, mista et girstag på vei hjem her, så jeg måtte kjøre 5 mil i andre giret, 80kmt går jo fint da :).. Første giret blir for langt, 4 giret blir for kort. fra 80 til 100 på andre giret tar en halv evighet, så det er like greit å bare gire til 3, jaja. bilen har ikke noe toppeffekt, syns den går like dårlig på alle gira. Sist jeg kjørte en 1979 kadett 1.2s Virka den enda tregere enn merca, selv om det at du nesten sitter ute, og har en litt tøff lyd i potta gjør at man tror det går litt fort, så er den morsom å sladde med på vintern da.

Nei, det er mulig de ikke har vært helt standard, men en motorlyd som det er verdt å framheve er det neppe i de bilene.

Min er griselat, det hjelper ikke med 4 gir akkurat heller da. har ikke giddi å målt 0-100, men det er nok rundt 11 sek. Det var ikke for ingenting at jeg starta 100 meter lenger bak enn de andre for å få nok fart til å legge opp bilen på drift day.

Den rosa som var på drift day hadde ikke prompelyd da, den hørtes ut som en støvsuger som gikk på 400volt eller noe, den hadde litt tøff lyd. Men de eldre høres ut som en kjempepromp gjennom en grisetrang jomfrufisering. :)

Hvis du sikter til urquattroen så er ikke den pen nei. Merca er kun business, no pleasure. Camaroen er fin da, hvis du sier noe annet blir jeg kjempelei meg :(.. neida :).

Er det ikke mere fordi FWD bilene har tyngdepunktet i bilen nærmere drivhjula at de går raskere i rally. Boble og Skoda feks, de gjør det jo bra i bilcross, med motor bak over drivhjula.

Hva slags kamera ble brukt i bilen? Det virket veldig bra, mange kameraer som filmer inne i biler gjør at man ser interiøret på bilen veldig tydlig, mens banen som er forann bilen blir altfor lys.

De to klaffene på panseret lager nok sikkert nok turbulens rundt fronten på bilen til at insekter ikke treffer ruta, hvis du kjører et sted med usannsynlige mengder med insekter, kanskje i nærheten av sumpene i florida, så er det sikkert ikke så dumt å ha en sånn bh på bilen.

Bra trekk fra Audi å selge den skrot designen der :).

Hardest mulig blir glattest mulig og varer flere runder. godt lagrede reservehjul kanskje? solstekte sommerdekk som klinger godt når du knipser på de. Det er sikkert rått å drifte med myke råe dekk, men de er jo dyre da, så varer de ikke så lenge, så må du ha litt råere vogn for å få de til å slippe. Jeg må jo også si at jeg har prøvd kun gamle harde dekk til å drifte med foreløbig, syns ikke det var noe negativt at de var griseglatte.

Uff, den røde convertible nissanen der ser grusomt kjedelig ut da!! utseendet her helt plaint, kabriolet er ikke alltid like pent. 4x4 2.0 turbo Eclipse 97 mod, er en pen bil derimot. det var et bedre forslag. Maxda Rx7 er kanskje litt morsomt hvis du liker prompelyden fra wankelmotoren. prøvekjør en 90 talls Camaro forresten.

Hindrer steinsprut og fluer og drit fra å havne på lakken.

Marginalt det drifsikkerhets greiene alle babler om, alle biler må ha vedlikehold, det er ikke verre, mener nå jeg da. AE86 får man kjøpt billig her hjemme, når man skal til USA må man ha litt større ambisjoner :).. Har ikke lært meg alle Nissan betegnelsene enda jeg, men Nissan 200sx og 240sx sedan er fete, fastback/hatchback ser kjedelige ut syns jeg. Toyota Hiace er ganske driftsikker forresten, neida.

Syns det virker på meg som om purken driter litt i hva du kjører med i USA, var en uke i LA i forrige mnd, det var myye rart på veien der, som hadde blitt stoppa tvert her hjemme. Det står jo nesten politi i hvert lyskryss der og. populært med små dekk som stikker langt ut er det og. Det var en suburban som hadde montert et stativ ut på hver side av bilen bl.a som gjorde bilen nesten 1 meter breiere, det så helt sprøtt ut, han skulle frakte noen lange stålstenger. Tror ikke det hadde vært helt ok her.

Bare blander meg inn litt jeg, du burde skrevet at kald luft ikke klarer å holde på like mye fuktighet som varm luft, og at kald luft er tettere, det har du skrevet da.

Kan man fortsatt ta med flyttgods hjem å slippe unna importavgifter? Hvis det er sånn at du har tenkt til å flytte tilbake igjen da, da er det vel sånn at man må ha hatt bilen en stund. Syns du burde ta en titt på hvilke Corvetter du kan få for 10000$ Forsikring er kanskje dyrt der? Det er vel bare du som vet hvilken bil du har lyst på?

Han har jo rett da :-) nye biler generelt er altfor tunge. Golf 4 feks, veier jo like mye som Camaroen min, som liksom skal være en tung bil. 1400kg. Hvor mye veier Audi S4 v8 igjen 1850 kg? Den siste generasjon Supra er vel en 1800kg den og med t-tak? Til og med Skyline veier jo like mye som en Cadillac fra 60 tallet.

Bra at du skrev det du gjorde FSR, så jeg slapp å gjøre det :-). Hadde sikkert ikke blitt like inngående fra meg, men alikevel. En ting til er under akselerasjon, nå er det riktignok noen FWD dragrace biler som har imponerende tider, men de er ikke i nærheten av RWD bilene, det kommer sikkert mye av at det ikke satses på FWD drag akkurat, det jeg skulle fram til er at vekten flyttes bakover under akselerasjon, det gir mere trykk på bakhjula selvfølgelig, som gjør at det er en fordel at det trekker på de, mens framhjula henger i lufta og dingler. Et argument til er at når man begynner å få mye hester på framhjula blir det veldig mye riving og sliting i rattet fra framhjula. Ikke noe krise egentlig, men på landeveien syns jeg personlig at det er sinnsykt irriterende, og det senker komforten på bilen.

Er det myggspray eller noe?

kjøpte bremseskiver på biltema til min nå solgte Audi 80, tok meg en uke å få kast på begge to forann, fikk også tips om å ikke kjøpe roterende deler generelt fra biltema. enkle bildeler og spesialverktøy som jeg sjelden bruker kjøper jeg på biltema. Men jeg er større kunde hos Mekonomen.

hvis du skal komme deg fram på vinteren, så se om du finner noe med diffsperre, morsommere å leke seg med og. Lå det ikke et par Corollaer til salgs med diffsperre her på forumet?

trodde Nissan 350z skulle være litt råere enn det der.

Der var det jo nesten gratis.

Han der bruker jo motoren jeg får i slutten av denne mnd. Tøff side det der.