Hersker Hans

Det ser jo ut som om det er arrangert

Hehe, ja, det var på slutten av dagen det, og det har en enkel forklaring. Når det er under 15 liter på tanken får ikke motoren bensin i svingene, vet ikke om dette er vanlig på E28 jeg. Jeg hadde ikke med meg ekstra bensin, regna ikke med at jeg skulle bruke 35 liter bensin på banen der. Det var litt døvt nede i slaktersvingen der når jeg skulle opp bakken i andre giret. Det ville ikke bilen være med på, bare hosta og smalt, så jeg måtte cruise opp i 3 giret i stedet :(. Skal ta med ekstra bensin neste gang.

Er litt enig med deg jeg, Det tikker og ryker litt blått av min og ;)

Har gjort litt justeringer på min BM Wee, så nå tror jeg den skal egne seg litt til dette formålet. Håper vi finner en stor avsides liggende plass med litt asfalt på..

hehe mye som ryker når man holder på med "performance møkk" små toleranser vettu.

Jeg har kjørt hardt med 190 e 2.0 4 trinns manuell fra 1986 i 5 år nå. bilen er temmelig slapp, men det går faen ikke ann å ta livet av den heller. selv ved minimalt med vedlikehold, har vel bare byttet olje nesten. Nå pensjonerer jeg den pga rust, samt at jeg fikk lyst på noe annet. Det er irriterende å kjøre med kun 4 gir syns jeg da. så er kasse veldig usportslig, får liksom ikke girt fort. høy komfort og lite kupestøy trekker opp, hvis du bare skal cruise på landeveien er den konge. min har vel gått ca 290k?

Fiat er et styg bilnavn, vet ikke hvorfor, ordet smaker ikke bra, kan være assosiasjoner til bilene dems som gjør det da. Småbilene til VW har ikke stygge navn men de er litt morsomme, noen som har tenkt på hvor mye Golf har lagt på seg siden Golf 1? så ble jo Poloen så stor at Lupoen kom, Lurer på hvor stor Lupo kommer til å bli. Da kommer sikkert VW Duplo som arvtager. Når Golf går over i A6 størrelse.

Genial turistguide, kanskje jeg skal prøve ruta en gang, hvis jeg drar til Tromsø og besøker litt familie.

Pudding hoster sikkert litt video? send han en pm. Han finner sikkert tråden selv og.

Tar meg en tur nedover med BMWeen (litt trykk på W'n det er litt snobbette bil skjønner dere :))

det er vel sånn grovt 3 bar, skal prøve 4.5 bak neste gang, usikker forann egentlig, noen som har noe tips på noen gatedekk som ikke vrenges så lett? i 205/50 15" helst.

Var det noen som tok noen bilder av bilen min på banen da? grå/lyseblå E28 535 ikke mye å ta bilde av akkurat da, men jeg fikk ikke tatt med kamera i går, hadde lyst til å ta noen bilder sidelengs.

Helvete. strengere støykrav, det er et sprøtt land vi bor i syns jeg. vi har ikke mange steder i norge vi kan leke oss litt med kjøretøyene våre, pes dette her.

kjørte med 40 psi hvertfall da, men framdekkene vrenger seg litt i svingene, irriterende, på veien føles de veldig bra. stive og fine, 205/50 15" kanskje det blir bedre med enda høyere dekktrykk?

Hvilken bil kjørte du? har nettopp luftet klutsj og bremser og byttet veske, hadde litt problemer med luft i klutsjen, fikk det i går og faktisk, det er noe merkelig som skjer, klutsjen slutter og fungere, så står bilen stille i 10 min, så er alt og, akkurat som om klutsj pumpa blir varm eller noe, så kan det komme tilbake om 2 uker :). morsomt, men samma det. Når jeg har under 20 liter på tanken så fusker bilen. Får ikke bensin i svingene, hadde litt problemer med det i slutten av dagen. gikk mere bensin enn jeg trodde gitt. 35 liter på banen :)

Ja, jeg hadde diffbrems på den, men den røyk, så jeg tok en diff fra prosjektet til kompisen min (takk:)) og sveiset den, midlertidig, skal få ordnet diffbremsen. Det fungerte fint å kjøre med på banen egentlig, bilen blir litt understyrt i svingene så lenge man ikke trykke på gassen. klarte 1.17 runder, kjørte mere sidelengs enn ideal spor da, og måtte slippe mange forbi, men jeg prøvde å kjøre litt fort noen runder for å se om jeg fikk noen ok rundetider, tror jeg fant sporet litt på baksiden der, men jeg er fortsatt litt feig på innbremsing etter langstrekka, det var jo en svær våt flekk der og, som gjorde det litt køddent, så kjørte jeg litt pent der med tanke på M3n som stod ute i sandfella hele kvelden.

Skulle tro det ja. kjørte 3-4 litt harde runder for å varme opp (overvarme opp) dekkene, så de ble litt.. kremt... glattere.

Eieren av bilen har sikkert sprengt budsjettet sitt :) kjent fenomen. Da er det bestemt, inntil jeg får på skiver bak på min, skal jeg lakkere bremsetromlene bak blåe. hehe. Har heldigvis skiver forann da.

Syns det var gøy å bli frakjørt av porscha og M-coupeen jeg :) Det ble ganske mye kø kjøring på de raske bilene i går, og den våte flekken i enden av langstrekka og svingen etter senket nok runde tidene endel. Bra styring av arrangementet syns jeg. De fleste fikk kjørt så mye de hadde lyst til tror jeg. samtidig som at det ikke var for mange biler på banen samtidig.

I går fikk jeg testa litt drifte egenskaper med BMW E28 535 på Rudskogen :).. Positivt overrasket. klarte halve langsvingen akkurat med å klutsje bilen ut i 3 giret. Bitte litt til power i motoren, så hadde det vært en drøm. 2 giret var også fint å bruke i langsvingen. Men farten ble litt lavere og til slutt hadde jeg brukt opp giret. Jeg hadde for stor rullediameter bak, neste gang skal jeg ha et mindre bakdekk så jeg får litt mere effekt på 3 giret når jeg klutsjer ut. Med litt mere teknikk trening så går sikkert hele langsvingen med bilen sånn som den er nå. Men med litt mere gamp så blir det litt enklere. Klarte å ha en konstant drifte gjennom 3 svinger på baksiden for første gang og :) glise. morro.

Var å kjørte i går :) morro. fikk lurt inn litt små drifting når jeg ikke så noen i speilet på baksiden der. Klarte å kjøre litt sidelengs i langsvingen og. Men jeg må ha litt mere gamp så jeg får justert litt mere.. kjørte på 1.17 runder. Med BMW E28 535

Japanerne tenker heller, vi bruker plastikk i stedet, så håper vi folk ikke legger merke til at vi bare lager billig drit...

bare en pickup!? den er svær den bilen i bakgrunnen og da.

Helt grei messe, litt liten bare, på fredag var det ikke mye spennende som skjedde syns jeg.

Snakk om overreaksjoner. Det kan hende det med camaroen her er godkjent, hvis det er en 80 talls camaro, en kompis hadde en sånn hvor han hadde fått godkjent å ha skiltet der du sier pga luftinnsuget nederst på bilen.