mjepson

hvordan blir sliting og dekk med airride? Må man stille inn på en viss høyde og så ta forstilling, og så kjøre med denne høyden til de fleste tider slik dekkene slites minimalt?

jeg kjøpte mine på www.funoffer.de

jepp hvordan får du forresten dekka dine så svarte :) er det pga du har kjørt så lite på dem?

ok takker for svar!!! rene felger coming up!

vil ikke det gjøre kanten stygg? det er kun kanten (den slipte delen) av felgen som skitten henger fast på...

hva er svint?

jeg lot felgene mine stå litt etter jeg tok dem av. Prøvde å vaske dem etter de hadde stått i 2 uker, og driten satt nesten helt fast. Bruker sånn biltema felgrens spray, men det hjelper lite. Noen som har andre tips?

ja så med andre ord for en normal person med gewinde så er det vedlikehold på 3000 kr i året... heldigvis får jeg god rabatt

4-hjulskontroll ferdig han lo bare av meg, siden det var 3-4 måneder siden sist jeg tok forstilling. Hvorfor har ingen andre her inne kommentert at man må ta forstilling når man justerer bilen egentlig? eller kanskje dere ikke gjør det? spissingen var 10.9 og 11.8 grader foran totalt 22.7 grader. ble stilt til -0.3 på begge sider

spissinga er det toe oversatt på engelsk? leste om toe, camber osv på en site her... forstår jo litt mer, men forstår ikke hvordan toe kan forandres ved justering av senkesettet... men det er sikkert en matematisk formel for det :)

neida bilen leveres inn :)

jepp, det er vel bare camber som kan forandre seg hved justering av senkesettet? siden jeg tok forstillingen for noen måneders siden etter jeg monterte gewinden... Kan du forklare meg hvordan camberen forandres ved justering av senkesettet? Og forklar meg hvorfor man må justere hjulstilling på alle fire hjul?

Bytta nettopp til vinterdekk som står på 15" og er dim 185/55-15. Måtte justere demperene 4-5 cm for å i hele tatt få dem på :) Men kanskje det bare er meg som ikke har kjørt på snø på lenge, eller at dekkene har litt for lavprofil, men jeg føler at jeg må sitte å styre hele tiden når jeg kjører på snøen, ellers på en ben strekning så vil bilen begynne å "sjeine" ut, og det begge veier. Mitt spørsmål er, kan det være at jeg må ta ny forstilling når jeg har heiset bilen 4-5 cm? sålenge jeg gjør det eksakt likt på hver side så burde det være ok right?

ser ikke for meg at det kan sveises noe høyere enn det det er...

nei så på muligheten, blir vel å sveise på nytt feste bak på potta men om det blir bra aner jeg ikke...

Skulle montere eksospotta jeg kjøpte på autospar idag, men så var den tilpasset polen slik at den går under bakfangeren. Jeg har jo slikt fint hull som er skjært ut av tidligere eier, så ville at potta skulle stikke ut her. De som har RS fanger osv, er bare fangeren ekstra lang, siden potta da går gjennom gitteret. Eller er det spesialtilpasning som har blitt gjort her? Tror det blir å ta en vinkelsliper og kutte av røret som kommer ut av og sveise/feste på en biltema hale som blir det beste alternativet, om ikke noen vet om en bedre løsning.

faen har du 6n2?

bare lim, riv av og bruk lynol til å fjerne lim. Samme ide med polo merket bak. Bruk hårføner til å varme opp hvis det sitter for godt fast. VW merket er også limt men det er grop som må sparkles igjen. anbefaler 8x14 felger for å komme ned mot bakken

hvis den kommer fra dekkene så kan det vel være hjullager? eller har du for lange bolter ? :=)

var ganske heldig der, var ikke katten bare gummioppheng, som han fiksa gratis for meg :)

kul dame da, spør om hu har noen venniner ;)

hva slags kone er det du har som vil kjøre og skrape med det der? hvordan er settet da? mykt eller stivt? var det 100% fit med skruer osv? på min supersport så var det litt jalla foran slik toppdeksel saken som kommer før toppmutteren ikke går helt ned til karroseriet...

så hva foreslår du på min da? dårlig forstilling og feil trykk? Kan det hende at 5mm for mye senk på ene siden kan ha hatt noe å si på forstillingen? Det kan ha vært litt sjeivt... tyder jo på det siden jeg tok forstillingen før jeg senka 5-10 mm til foran

ja er toyo, men har jo kjørt med dem uten noen slitasje før, er bare siste ukene jeg har slitt ned sidene. er det vanlig at det sliter mer foran enn bak?

snakket med verksted og de mente det kunne være katalysator... i tilfelle de har rett så hadde det vært greit å vite litt om katalysator. Kan man ta ut innmaten og passere avgasskontroll på EU kontroll med en polo? Passer 1.4l vanlig katalysator til 1.4 16v katalysator?