mjepson

BILDER!

jeg hadde tanker om å kjøpe justerbart senkesett fra tyskland... kanskje fra http://www.jom.de noen som har testet? blueboy hva type cone filter har du i bilen?

ok? så bør jeg sjekke noe på vannpumpa ? har ikke aning hva en skovle er :) Bilen fungerer iallefall helt fint nå...

var inne hos vw med den og de bytta termostat og termostathus. Hadde jeg bare visst hvor det var i motoren så kunne jeg jo prøvd å bytte termostaten selv, det er vel bare to skruer eller noe. Kosta 800 med delene + 1 times arbeid. Men hva har forårsaket at termostathuset og termostaten har røket? er det tauing av bil som har gjort det eller var de så slitte at det skulle bare litt overbelastning til for å ødelegge dem?

tapet kan ikke være stort tipper jeg uansett så er det lyden jeg er ute etter ...

taua en anne bil og bilen kokte over etterpå. her er symptomene: vifta starter aldri koker over etter 5-10 minutt på tomgang kjøleveskebeholderen ligger på max min ved start men fylles opp til ca 3/4 full før det koker over. Tok den inn til VW idag og dem var litt usikker etter diagnosen men mente det var sprengt inni termostathuset (?). kosta 800 med en ny sånn + arbeid. Men de sa det kunne være vannpumpen også, men det var flere timers arbeid for å skifte, så han anbefalte å bytte termohusdingsen først. Er dem ikke litt flinkere enn det til å finne ut hva som er galt? Noen som har peil på hva som har skjedd/er galt?

ser ikke ut som vifta starter... finner ingen sikring til denne heller. Hva kan ha skjedd med vifta?

vel jeg lar bilen stå på tomgang og det tar ca 5 minutter så koker det over.... hvordan kan jeg sjekke termostat, vannpumpe eller andre ting som kan være feil? Kan det hjelpe å tappe ut alt kjølevannet (som stort sett bare er vann nå) og fylle på med 50/50 kjøleveske og vann? synes det er litt rart at den skal koke over når den står på tomgang...

har en vw polo 1997 modell som ble lånt vekk sist onsdag til å taue en anne bil. det var veldig varmt ute og etter tauingen på vei hjem koket det over i motoren. vi lot motoren kjøle seg og fyllte på vann til max/min på beholderen. men bilen koker over igjen etter å ha stått på tomgang/eller kjørt litt og jeg har nå fyllt på vann og frostvæske men det samme skjer nå.... hva kan ha skjedd under belastningnen av tauingen? Regner med jeg må inn på volkswagen imorra med bilen...

når skal man egentlig melde ifra om forandringer på bilen? Jeg har jo satt på nye dekk, men bør vel ikke si ifra om det. Er det folka som tar EU kontroll som skal sjekke dette? Hva om jeg setter på nytt senkesett... bør jeg si ifra om det? det står allerede at det senkesettet jeg har nå er godkjent på vognkortet...

hvordan får man bildet som jeg har i signatur opp i venstrehjhørne under navnet?

hmm ... folk som går rundt bilen ;) det er det værste unnskyldningen jeg har hørt ;) men steinsprut er jo litt farlig...

back to my question.... hvorfor?

hva er faren med å ha hjul som stikker utfor egentlig?

hva offset har han på felgene sine?

jeg hadde tenkt meg nye felger neste år kanskje brock 14x8 felger på 195/45 dekk... men ser han fyren her har den størrelsen på rh cup felger og dem stikker utfor http://home.arcor.de/dasa-team/volkswagen/pic3.jpg Dette er vel ikke lovlig når det stikker utenfor? Men nitewlkr har vel 15x8 på dekkene sine? stikker de utenfor? Det har vel alt med offsett å gjøre? Hva offset bør man ha?

meget tøff bil!

ok? hvor får jeg kjøpt det... hvor lang er den?

jeg har prøvd å ta av luftfilterboksen men filteret jeg kjøpte var min. 60 mm diameter og bilen målte jeg til 50 mm... dessuten var passformen ikke sånn at jeg hadde fått det nedpå. Prøvde å ta ut filteret i boksen og sette det nye før luftfilterboksen, men det ga ikke noe merkbar lyd. Satte det på en corsa og da funket det med en gang...

Hvordan monterer man sportsluftfilter og hvor stort skal det være? Kan jeg bruke dette? og hvis jeg kan... bør jeg eller satse på noe annet. http://www.autospar.no/znet_performance_40132.htm

hva skal til for å fikse det? vil nye dempere/ fjærer gjøre jobben?

bakdekkene eller framdekkene? hvordan kan bakdekkene komme ut av stilling? hva skal til for å fikse det?

og for de ikke tekniske så betyr det?

Når jeg kjører rundt 80-100 så rister det i rattet, men kommer jeg over dette så blir det fint igjen... Har vært sånn siden jeg kjøpte dekk+felg, men antok at dem hadde balansert dem skikkelig... Jeg trodde først at det var normalt med brede dekk å ha vibrasjoner, men bør jeg gå tilbake å få dem balansert på nytt? har 195/45R15 dekk på (you guessed it) 15" felger.

Har en senket polo (kun fjærer) som er ganske gyngete + at når jeg kjører over en hump eks. pothole med høyre bakdekk så hopper bilen inn til venstre med rumpa. Det er iallefall sånn det føles, egentlig ganske rart... Føles ut som jeg får litt sleng på bakdelen før den rettes opp igjen. Jeg er på utkikk etter nytt senkesett og da anbefaler alle meg å kjøpe justerbart... har kikket på http://www.autospar.no som ligger rett i nærheten de har justerbart til 5700 som skulle være av merke INXX (jom?). Noen som har efaringer med disse? Noen som har noen andre senkesett /m dempere å anbefale (justerbart eller ikke) og hvor jeg kan få kjøpt dem? Jeg vil senke 60 mm eller mer :) har kun 6.5x15 dekk med 45 profil. planlegger å kjøpe 14x8 dekk med 45 profil der og neste år, så senkesettet bør passe disse også.