mjepson

var ute og kjørte litt nå.. i begynnelsen så hørte jeg "skriking" fra høyre foran, så kunn jeg igjen høre tikke lyden. Kjørte litt til og tok noen full brems fra 60 km/t. Lyden ble neste helt borte da... Vet ikke om det er det samme når jeg skal ut og kjøre neste gang eller ikke, men bremsene ser ikke slitte ut så satser på det ikke er noe farlig.

ja det er trommelbremsen bak som lager ulyder/skrikelyd :) fint at det er normalt :) Men er litt bekymret for den tikkelyden som kommer i takt med en hjulomdreining foran. Høres ut som det kun kommer fra førersiden. Kan det være småstein eller skit? kanskje bremseskiven hengt seg opp?

Får en tikkelyd som går i takt med omdreining med hjulet når jeg kjører sent enten jeg har bremsen inne eller ikke. Men merker den først etter jeg har brukt bremsene. Kan det være bremsene som er skeive eller noe slikt? Bremsene ser ikke slitte ut selv om jeg hører hvine-lyder når jeg bremser...

snakket med autospar for noen uker siden de hadde FK AK på lager til 4700,-...

jeg har 97 mod, og dem var limt, bare reiv dem av og skrubba vekk...

dette er alt veldig fint... og jeg visste det fra før. spørsmålet var jo om jeg kan høre merkbar forskjell .... Skal drive en brokoblet 10" sub og 2x6.5 rockford komponentsett foran

Har fått meg Rockford Fosgate 551x 4 kanals forsterker på 70 W RMS. Har kun 8 gauge strømledning lagt opp, men spørsmålet mitt er hvor mye forskjell dvs. merkbar forskjell er det på å bytte strømkabel? Det er jo litt arbeid å gjøre det så vil gjerne forsikre meg først om det er merkbart forskjell på kvalitet/styrke... Hvor stor forskjell vil så en 1 farad kondensator gjøre oppå toppen av dette?

synes spilleren takler bakhøytalere ganske greit, hvis jeg bare ikke har altfor mye på bakhøytalerene. blir ikke "høyt" nok med bare fronthøytalere, og med bakhøytalere så får man bedre følelse av å sitte "inni" lyden :) tenkte meg en spiller i klasse 2-3000

trenger en rimelig og god cd mp3 spiller som skal kjøre 6x9 høytalre i hattehylle og kjøre på en rockford forsgate 551x med 10" atx sub og 6.5 komponentsett foran i bilen. Noen som har forslag på noen gode og rimelige?

jeg løste problemet med å bytte spilleren i en annen. ble mye bedre lyd først og fremst og alt motor støy er helt vekke! Nå trenger jeg spilleranbefaling... skal ha mp3. noen forslag og hvor jeg kan få tak i billig?

det er Mr.Stream på forumet som har koblet han jobber på bilradiospes. Tror han har gjort en grundig jobb... strømkabler ned førerside, signalkabler ned passasjerside. Kan det muligens være dårlig jording på spilleren siden jeg hører når cd'en spinner opp og spiller av? Har det noe å si at forsterkeren er skrudd fast i baksetet som er stål?

Har fått meg en ny 551x 4 kanals forsterker som skal kjøre 6.5 rockford framme og 10 atx sub bak. har i tillegg 6x9 som jeg har i hattehyllen som står på spilleren. har testet litt med nye forsterkeren nå, er ikke helt fornøyd... Den virker kraftig nok, kjører kun sub på den nå pga støy, hører klarere bass på høyt volum i forhold til en BOSS forsterker, men synes kanskje bassen er litt for "tight". Når jeg spiller mye bass, så hører jeg skurring fra høytalerene under bassslagene, veldig irriterende. De høytalerene jeg kjører på nå bak er koblet direkte til spilleren. Når 6.5 front komponentsett er koblet til, høres det ennå mer merkbart på bassslagene, i tillegg til motorstøy. Disse kan jeg ikke ha koblet til pga støy. Når jeg koblet fronthøytalere ifra ved å ta ut rca kablene på forsterkeren så ble subben mye svakere. så jeg satt i front rca kablene og tok ut høytaler kablene til front heller. da fikk jeg bassen tilbake. Står i rockford manualen at hvis jeg kjører front på high pass og rear på low pass så skal jeg reversere polariteten til subwoofer. Leste dette først nå så har ikke testet det, men jeg kjører high pass og low pass. Bilradiospesialisten mener det er spilleren som lager motorstøy osv. Kan godt hende at det er sant, men da merkelig at jeg ikke fikk samme støy på alpine v12 mrv-f400, selv om jeg får på alle andre forsterkere.

har testet litt med nye forsterkeren nå, er ikke helt fornøyd... Den virker kraftig nok, kjører kun sub på den nå pga støy, hører klarere bass på høyt volum i forhold til en BOSS forsterker, men synes kanskje bassen er litt for "tight". Når jeg spiller mye bass, så hører jeg skurring fra høytalerene under bassslagene, veldig irriterende. De høytalerene jeg kjører på nå bak er koblet direkte til spilleren. Når 6.5 front komponentsett er koblet til, høres det ennå mer merkbart på bassslagene, i tillegg til motorstøy. Disse kan jeg ikke ha koblet til pga støy. Når jeg koblet fronthøytalere ifra ved å ta ut rca kablene på forsterkeren så ble subben mye svakere. så jeg satt i front rca kablene og tok ut høytaler kablene til front heller. da fikk jeg bassen tilbake. Står i rockford manualen at hvis jeg kjører front på high pass og rear på low pass så skal jeg reversere polariteten til subwoofer. Leste dette først nå så har ikke testet det, men jeg kjører high pass og low pass. Bilradiospesialisten mener det er spilleren som lager motorstøy osv. Kan godt hende at det er sant, men da merkelig at jeg ikke fikk samme støy på alpine v12 mrv-f400, selv om jeg får på alle andre forsterkere.

det er bare den som jeg kortsluttet som ryker da, så jeg aner ikke. Men har hatt en BOSS forsterker som jeg har kjørt høyt,dog bare sub pga hyling i front høytalere. Kjørte også en alpine v12 4x30 w nå igår og idag og den og hyler på front høytallere med motor på. MEN nå har jeg fått meg rockford 551x og satt den i bilen, ikke så mye støy på høytalerene framme, men fremdeles hørbart. Dem på bilradiospesialisten tror det kan være spilleren, ettersom dem satt i anlegget for meg og har sikkert koblet korrekt og jordet skikkelig. jordingen er rett under seteputen skrudd fast med en bolt. Har ikke stilt inn rockford skikkelig ennå men den hørtes veldig kraftig ut det lille jeg prøvde. Men nå er neste prosjektet å få vekk støy på fronthøytalere... man kan faktisk høre det i subben og (hører spinningen av cd i spiller) men det er jo bare hvis det ikke er musikk på... Spiller ganske høyt så skal klare å kjøre med støy i noen dager :)

hva er forskjellen på en mrv450 til 6000 og en planet audio til 3000 når begge har 4x50 w rms 4 ohm + 1x200w ?

har gått ganske greit med bak høytaler på spiller, men jeg har lyst å bruke minst mulig egentlig på ny forsterker. En som tilbyr rockford 551x 4x70 w brukt til 2500 som kanskje er noe for meg... ellers kanskje dynabel 4 kanals til 2000?

nei det er planet audio tt-5600, men på bilradiospesialisten sine sider står det "Dette er etterkommeren av den populære P6005S"...

Har hatt en alpine v12 mrv-f400 i bilen som jeg klarte å sprenge utgangene på. Har hatt den inne til rep to ganger men tar bare litt høy spilling før utgangene er ødelagt igjen. Så etter å ha brukt 1400 kr på å prøve å fikse den må jeg bare se slaget som tapt. Alpine var 4x40 w RMS hvis jeg ikke tar helt feil, så kunne tenke meg noe lignende. Skal kjøre 6.5" rockford komponent sett foran, 6x9 høytalere bak og en 10" sub. Har sett på en del på bilradiospesialisten på internett: Sony 5 kanals xm-1505sx 4x40 rms @4ohm sony 4 kanals xm-460gtx 4x60 rms @4ohm planet audio 5 kanals 50x4 rms @4ohm kicker kx-300.4 38x4 rms @4ohm 5 kanals koster jo litt mer enn 4 kanals, kjører for tiden bak på spilleren, men lurer på om det er verdt med 5 kanals? Noen som kan anbefale?

hmm, merkelig de sa de hadde montert på flere poloer. får vel prøve det når de får inn på lager "strax" :)

Har kun fått inn 76mm, mindre typer 56mm, 60mm, 63,5mm og 70mm kommer strax. Hvor stort er innsuget ditt? Håper å høre fra deg igjen! mvh Bjørn - Andrè Skretting Capri Zone Tuning http://www.caprizonetuning.com Jeg har målt det selv til 50 mm hvis jeg ikke har vært helt på viddene, men det kan vel ikke stemme ettersom det ikke finnes så lite luftfilter... Noen som vet eksakt størrelse?

jeg har hayes manualen, men synes bildene er så dårlige der :) Prøvde meg på sentrallås men tok 5 min for meg å forstå at dette var en sak jeg ikke kom til å klare alene. Framdørene var jeg helt blank på hvordan jeg skulle montere. Den gamle låsen ligger jo bak masse stål og jeg visste ikke engang hva jeg skulle gjøre... Ja må nok få nye hjul da vettu, skal på med stålfelger nå til vinter uansett :)

seriøst? føler ikke bilen her helt stabil på jekk, men men...

spørsmålet er bare hvordan jeg skal få heist bilen... :)

hørtes veldig enkelt ut når du sa det :) flere som har montert selv? hvor er skruene? hva verktøy trenger jeg?

jeg antar jeg og kjøper til sommeren, skal på med vinterdekk nå uansett ;:)