MAZDA GT-R

Tror jeg betaler rundt 4-5000 kroner i forsikring. Vil ikke ha innbytte nei, bilen selges kun mot betaling. Hvis det ikke er noen som kjøper den uten innbytte, så beholder jeg den.

Du får komme med et greit bud på felgene, er ikke dekk på de nei.

K&N filter kjører jeg med, kan sikkert prøve å få tatt noen bilder.

Jeg importerte den selv i 2002, og har hatt den siden. Har skifta en god del clutcher til jeg fant en som jeg synes var bra uten og være sinterlamell. Dyr, men bra Helix clutch har sittet i bilen siden og fungert topp. Jeg har aldri tatt girkassa i den, har tatt nok slike før. Så jeg har skiftet olje ofte, og brukt innsiden litt :D når jeg har kjørt. Jeg lakkerte bilen i 2004, ikke for at den var så jævli stygg i lakken, men den var jo gammel :) Har skiftet allt av bremser og noen foringer i bakstilling, pluss alle tre reimene til motor(Reg. reim, dynamo og servo) Byttet simringer på kammene, toppdekselpakning, ventilløftere og ventiltettninger pluss masse annet jeg ikke kommer på akkurat nå. Har laget 2,5" eksos selv og nytt innsugrør til luftfilter. Sitter Turbo XS turbotrykksjustering på den. Har felt inn oljetrykksmeter og turbotrykksmeter i ei carbonplate i det lille rommet i midtkonsollen. Kjøpte nye 17" Speedlinefelger til bilen i 2003, mener jeg betalte 3800 kr stk da. Nye dekk igjen i 2004. Har magnesinumsfelger som vinterfelger nå, men de er nok ikke med i prisen. Så da blir det orginale Enkei felger med Nokian piggdekk som vinter sko. Har montert DEFA motor og kupevarmer. Interiøret er strøkent som resten av bilen. Alt i alt en meget påkostet og strøken GT-R uten noe tull. Kun godt på beste Mobil 1 olje så lenge jeg har hatt den, skifter rundt hver 400 mil. Aldri maskinvasket etter lakk. Sommerfelgene lakkerte jeg opp igjen med pulverlakk når jeg lakkerte bilen, var noen steinsprut i bakfelgene. Monterte den nye intercooleren litt før jul i 2004, laget da alle trykkrør i rustfritt som jeg polerte, har snudd røret ut fra turbo får å få rørene på hver sin side av intercooler. Flens til turbo ble skjært med vann, jævli bra! Tror jeg har fått med meg det meste da, hvis det ikke er noe mer du lurer på da? mvh Espen. Har sikkert noen fler bilder som jeg kan rote frem hvis du trenger det.

Du skal få info du vet du, hva lurer du på?

Har også 15" orginale GT-R felger som jeg sikkert kan selge, ellers så kan du jo få kjøpe hele bilen. Med 17" hvite speedline, 15" hvite OZ magnesium og orginalfelger. Kjekt å ha 2 GT-R'r da....:)

upsi..

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=635985

Løp og kjøp, strøken bil! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=635985

Har jo 17" Speedline felger til deg jeg da....

Var ikke SÅ stor forskjell i fremgangsmåten da Frank Ove, men jeg tok rekkefølgen etter som jeg husket hva som skal gjøres. Men du har sikkert hatt ned et par og ørti kasser mer enn meg også, selv om jeg jammen meg begynner og få noen kasser på samvittigheten selv også. Egentlig er det jævli fin jobb og skru på Mazda'n og ganske morro og skru girkasse på. Driver og skrur på en lancia delta HF Intergrale EVO 3 om dagen. Det er IKKE like lettskrudd og morro, det er i hvertfall helt sikkert. Forbanna møkkabil, bare jeg får den til og gå nå, så skal den brukes opp på isen!!

-tapp oljen. -Skru av drivakslinger -skru av mellomaksling på girkassa -skru av venstre bærebru, ikke sikkert du må, men jeg synes det er lett og greit og gjøre -dra fjørbeinet unna og fest det slik at det ikke er i veien. -heng opp motor i en motorløfter som du fester ved støtdempertårnene -ta ut batteri og lutflilterboks -skru av motorfester og girkassefester -ta av giroverføringen på kassa -løsne clutchpumpa -løsne speedometerwire -da er det bare og skru av kassa, og gjøre det samme i motsatt rekkefølge når du skal ha det sammen igjen. Ikke sikkert jeg har husket alt, men det er bare rett-frem skruing hele tiden.

Jeg har en 2003 Seat Ibiza. Men den må jeg ha litt mer for, rundt 135000. Alle servicer, gått rundt 15000, A/C, motor kupevarmer, 17" sommer, svart metallic. Dette er det nye karrosseriet.

Har ei 5-trinns kasse fra Omega liggende. Bud,- Tlf 95981125

Har ei 5-trinns kasse fra Omega liggende. Bud,- Tlf 95981125

Har ei 5-trinns girkasse fra en 92 modell Opel Omega liggende og slenge hvis noen trenger. Bud,- Tlf: 95981125

Selger nå mine sommerfelger. 7,5x17" Speedline 2113 5x114,3 ET 38. Veldig tøffe felger på GT-R. Selges for 8000,- Evt selges med 215/40-17 Falken dekk. Tlf. 90938555/95981125.

Selger mine 7,5x17" Speedline 2113. De har boltsirkel 5x114,3 ET 38. Passer i hvertfall Mazda GT-R og Lancer EVO. Sikkert en del andre japser også. 8000,- Kan evt selges med Falken 215/40-17 dekk som har gått en kort sesong. Tlf. 90938555/95981125

Finn ut om du har noen lekkasje mellom intercooler og innsug. Har du tatt motorvask nylig? i såfall se etter fukt i tenningsanlegg og i kontakter.

Kan vel ikke ha vært all verden med herjing og aktiv kjøring hvis du kjører på 0,7-0,8?? Da er det i hvertfall noe alvorlig galt med bilen min.

De er nok solgt desverre. Har igjen magnesium felgene, men de driver jeg og tilpasser så de passer på gtr om dagen. Ska muligens selge sommerfelgene mine, selv om jeg ikke helt har bestemt meg. 7,5x17 hvite speedline 2113.

Kjøp Mahle eller orginal filter. Mange slags oljer som er bra, har selv god erfaring med Mobil1 sine oljer. På Mazda'n min brukte jeg Mobil1 5/50 olje før, men har gått over til 5/40 nå og er fornøyd med begge de.

Kjøp deg Omega 907 Engineflush, den er skikkelig bra. Hvor du får kjøpt den hvor du bor vet ikke jeg. Her hvor jeg bor kjøpte jeg den faktisk hos noen som selger motorsager og skogsutstyr, tror faktisk dem selger den på felleskjøpet også. Og siden du spør litt lengre ned her om hva slags billigolje du skal ha på GT-R, så er det ingen. Du får heller spare inn et annet sted enn på olja. Og bytt filter hver gang, og unngå Fram filter.

Målene var vel 70x23x6,5 cm med tankene, men den kan med fordel være rundt 5 cm smalere, så slipper du så mye knoting. Det er jo en del i hele frontbjelken som må modifiseres. Det må borres hull til rør, og det må modifiseres litt på tauekrokfester og slik, men det er nokså rett-frem arbeid.

4 stk. Nokian Hakka piggdekk selges. 185/55-15. Kjørt en sesong, noen pigger er borte men de fleste sitter der. Fine dekk med mye mønster igjen, du kjører fint 2 sesonger til på disse med bra feste. 1000 kr. Tlf 90938555