MAZDA GT-R

Mye deler fra Opel 4x4. Komplett girkasse, bakstilling og mellomaksling, alt i bra stand. 4 rustfrie dører, panser og bakluke. Komplette fjørben. Har kanskje noe mer også, bare og spørre så skal jeg se etter.

Det er vel en god del mer enn i min , har ikke peiling på hvor mye jeg har.

Da regner jeg vel med at du har en god del mer hk enn hva jeg har.........

Har du overhalt mange girkasser a????

Et bilde til...

Akkurat det har jeg tenkt på også, tror den kassa blir kortlivet hvis man kjører med sinter og trimmet motor. Har vært med å reparert slike kasser før, dyr morro. Tenkte jeg kanskje skulle prøve med en sterkere trykkplate sammen med orginal lammel neste gang. Noen som har prøvd dette før?

Hva slags clutch kjører dere andre med gt-r med? Har satt i ny orginal, men det holder ikke helt....

Jeg styrer trykket med ventil i fra XS, det er bare short shift ja. Den fugerer fint den, men selve girspaken er litt kort så jeg skal forlenge den. Jeg synes bilen er stivere enn med settet fra eibach. Har ikke hatt eibach på min, men jeg har montert det på en annen gt-r før. Husker ikke prisen på fjærene, men de er i hvertfall gule. Husker ikke hvor mange runder de er men jeg kan finne det ut hvis du vil.

Hel og pen bil. Ikke rust. Gått 108000 km. Nye bremser, dempere, clutch, batteri, plugger, pluggledninger+++++ Nesten nye sommer og vinterdekk, EU-godkjent nylig. I meget bra stand. 10000,- Treffes på tlf 90938555.

Det er 7,5 x 17 speedline 2113. Sitter mazdaspeed fjærer på bilen. Ellers har jeg laget eksos hele veien fra turbo. Det største K&N filteret jeg fikk plass til med 3" rør fra filteret og inn på luftmengdemåler, 1,25 bar ladetrykk, kort giring fra mazdaspeed. Skal ha på andre fjærer til vinteren igjen, synes bilen blir litt for understyrt på vinteren, men det er jo ingen problem på sommeren. Tror den blir litt for lav i ræva på vinteren, for den er jo rimelig høy bak med orginalfjærer. Men jeg vat som sagt ikke, synes bare den er mindre understyrt med orginalfjærer.

Synes felga så litt tamme og små ut på bilde, de ser mye tøffere ut i real life synes jeg. Men bilen er grei den, er fornøyd jeg.

....

Eneste jeg fant var at fargekoden er PZ...... merkelig kode. Står på plata nede i motorrommet, farbe: PZ.

Jeg kan jo ringe deg en dag, ikke lange biten og stikke bort til deg etter noen deler. Takk så lenge.

Endelig fikk jeg sommerfelgene som jeg har venta på i lang tid. Hvite 17" speedline kledde bilen synes jeg. Skal prøve å få til et bilde også. Et godt sommertegn når sommerfelgene kommer på, selv om det har vært bart ute en stund. Leter fortsatt etter hattehylle og litt diverse, så hvis det er noen som har deler liggende så si ifra. Lurer også på om noen har erstattet slangen mellom intercoller og innsug med silikonslage, og hvilken som passer her, evt delenummer.

Et lite spørsmål til deg aVeX, som ikke har med salget av bilen din å gjøre. Ser at du har 8x17" felger på mazda'n din, hva slags innpress har du på de? Skal kjøpe 7,5x17 nå, og jeg er litt usikker på hva slags innpress jeg skal bruke.

Hvor mye skal du ha for galant'n?

Er det noen som har bryterpanelet til vidusheiseren i førerdøra? Da mener jeg hele bryterpanelet, mitt har tatt kvelden. Også lurer jeg på om noen har hattehylle, er vel grå den som sitter i Gt-r?? Også glasset til lyset i passasjerdøra, det lille røde glasset. Håper det er noen som har noe av dette liggende.

Jeg vet de blir nokså høye bak med det settet. Min er en god del lavere, sitter et mazdaspeed senkesett på den. En kompis av meg har 8x17 på mazda'n sin, men han har 35 i innpress. Vet da faen hva slags innpress jeg skal bruke, men sommerhjul er man i hvertfall nødt til å få på snart.

OK. Da får jeg evt. si i fra hvis det blir aktuelt.

Du som hadde 7,5x18, er bilen din senka mye? Tenkte bare siden hjula ikke tok borti hjulbuene??

Så det nå. Takker for svaret.

Det går bra det vet du. ingen som vet hva slags innpress jeg kan bruke?

litt skrivefeil ute og går kan vi si

Det ir vel ikke det jeg spør om, jeg vet godt hva innpress er.