-
Innholdsteller
844 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av ford4fun
-
er det noen som har brukt KENDALL GT-1 20W50 olje på sine biler?? Har fått 4 liter, men en kompis mener den er for tjukk for gate\lett race, og stjeler hk.. han driver med spes.saloon.. Noen som har en mening om det??
-
du trenger calipere, bruk f.eks fra VAG, eller FORD, (du må ha mekanisk håndbrems!!!!!) Deretter må du ha skiver, mål diameteren på stikkakselen din, og gå ut fra det! da har du et minimum på ytterdia på navet i skiva! du trenger brakett til calipere, en fordel om de er far samme levrandør som caliperne. til slutt trenger du brakett for å feste i akselen, enkelte kan du kjøpe ferdi sett, eller du kan lage selv!! det gjør jeg!! og kjøp håndbremsekabler! så trenger du vel å få montert vaieren på selve armen i bilen! ALTSÅ: 2stk skiver. 2stk calipere komplett. 2stk håndbremsvaiere. 2stk braketter til å feste calipere i. 1 sett klosser til calipere. 1 trykkregulator. Enkelt å greit?? tenkte meg det! Kjøp calipere fra FORD SCORPIO Bremseklosser til FORD SCORPIO kabler til FORD SCORPIO skiver med 4x100 boltsirkel, så slipper du å borre på nytt!
-
aner ikke hvilket merket det er, men den skal selges! mail ford grenland ATT: Knut Magnussen!
-
synes det høres rart ut at motor går i nød ved feil på ABS? er det for at men ikke skal kjøre fort med bremsefeil det da el?
-
er vel samme bilen uten turbo og breddede skjermer! UrQ har vel også en "tøft" digitalt instrument! får du fra UR late til greie! er det ikke max ca 135hk i de vanlige da??
-
må rette dere der! skilt med SORT BUNN og HVIT SKRIFT er kun kjøring til fra stevner, eller org trening. eksempler på dette er rally og enduro-kjøretøy. Skilt med SORT BUNN og GUL SKRIFT er anleggskjøretøy, eks på dette er dumpere etc som går på lukket område, eller utom offentlig vei. Snøscootere kan også registreres med denne typen!
-
har en svakhet de 1.8 t motorene, sammen med v6, de kan sote ned, men de vi gjør på vag verksted er bare å fylle dyserens, og evt hjelper ikke det, så går vi vidre inn! altså mere feilsøking som det heter på VAG språket!
-
har lexan på alle ruter ex fronruta! Fordelen med lexan kontra plexi, er som sagt at lexan splintrer seg ikke på samme måte som plexi! så skal du virkelig ha det, legg i ekstra og kjøå lexan! du sparer noen kilo i forhold til glass, men de blir matte og ripete! her er krava fra kjøretøyforskriftene 2002: Kjøretøyforskriften 31. 1 KAP. 31 VINDU M.M. § 31-1 Generelt om vindu 1. Definisjoner 1.1. Sikkerhetsglass: Fellesbetegnelse for følgende vindusmaterialer: 1.1.1 Laminert glass: Glass bestående av to eller flere glasskikt som holdes sammen av mellomliggende lag av plastisk materiale og som har den egenskap at glassbitene blir hengende i mellomlagene når glasset går i stykker og som har en viss elastisitet. 1.1.2 Herdet glass: Glass bestående av et enkelt lag som ved spesiell behandling er gitt stor holdfasthet mot slag med butte gjenstander og som har den egenskap at det ved brudd sprekker opp i et stort antall deler uten skarpe kanter. 1.1.3 Plast: Akrylplast o.l. gjennomsiktige materialer. 2. Bestemmelsene i denne paragraf gjelder ikke for tilhenger/tilhengerredskap. 3. Vindu skal være tilstrekkelig solid og godt gjennomsiktig fra begge sider. Det må være slik utført at gjenstander som sees gjennom det ikke blir forvrengt. Det samme gjelder for vindskjerm som fører skal se gjennom. Som solfilter godtas svakt farget glass som ikke gir større reduksjon av lysgjennomslipp enn angitt i den amerikanske standarden ASA Z-26.1 - 1966, July 15 1966. Andre former for solfilter som f.eks. påsprøytet eller påklebet film tillates ikke på noen del av vinduene som fører skal ha sikt gjennom (frontvindu og sidevinduer foran). Utrykningskjøretøys blå lys skal i alle tilfelle kunne ses gjennom bakvindu i motorvogn hvor innvendig speil kreves. Kanter som fører eller passasjerer kan komme i kontakt med skal være slik utført eller beskyttet at unødig fare unngås. 4. Laminert glass i frontvindu, hvor dette kreves eller er montert, skal oppfylle kravene i ASA Z-26.1 - 1966, July 15 1966 eller ECE Reg. No 43. Motorvogn med frontrute skal ha effektiv selvvirkende vinduspusser. Når frontruten er bred nok, skal det være to slike samtidig virkende vinduspussere. Bestemmelsene i dette nr. gjelder ikke for beltekjøretøy av åpen type med største bredde 1 m eller mindre eller som i driftsferdig stand ikke veier over 400 kg. § 31-2 Vindu på bil 1. Frontvindu skal være av laminert glass. Andre vinduer skal være av laminert eller herdet glass. Vindu - unntatt frontvindu - som skal brukes som nødutgang skal ikke være av laminert glass. Innvendig vindu og takvindu kan være av plast. Den som fremstiller bilen for godkjenning skal fremlegge bevitnelse fra kjøretøyfabrikanten om at frontvindu oppfyller kravet i § 31-1 nr. 4. Slik bevitnelse kreves ikke dersom glasskvaliteten fremgår av glass- eller kjøretøyfabrikantens merking på eller i glasset.
-
da tror jeg at jeg maler den hvit ja... må tette med sika f.eks??? har alu plater i "bakdørene" også, de må vel være alufarga??
-
veit det at demon er dyrt, en kompis av meg sku ha noe derfra og da heiv jeg meg med! men man vet jo ikke føre man prøver!!
-
kan bruke diesel , bare skyll det i såpevann etterpå! men husk å sette det inn med filterolje etterpå!!!
-
sjekk prisen på kollevold, sjekk prisen på Demontweeks, burton Raldes etc, gang pundet med ca 17, så har du kanskje dekt inn moms, frakt og andre gebyrer!
-
Lånte bildet av deg Kjetil R!! burde jeg ha den plata som står på bakseteplassen malt hvit eller alu?? kan også noen svare meg på om det skal fuges rundt kantene på plata for å få det godkjent ihht bilsportreglemanget?? står så diffust der..
-
sjekk opp det litt med bestilling fra england! kjøpte akkurat deler for 3000kr på demontweeks, og totalt sett så kom pundet på 17kr når jeg var ferdig! det lå på 10kr på børsen. så det er ikke så masse penger å spare! kollevold er jo usannsynlig dyrt også, så det frister jo..
-
veien til vm heter den filmen som de hadde henta masse fra! savna det med at han starta med escy 2 da.. alsgaard skulle være "ekspertkommentator" på tv2 ja! mener at petter og martin ikke kan samenlignes jeg da!
-
4x108, 7x16 et 35! alt av interesse!
-
mener å huske det at autofil var programmet for de som var litt mere int enn snittet! da skulle han ikke heller teste sånne trege familiebiler! så hvorfor tar han da å bæler og skriker seg så inn i helv... opp for en f.eks citroen?? hadde det vært c2 rallybil, Ja!! og micra?? samme der, den siste med btcc-motor,greit! og de båtene?? jeg driter i om han kan stå på vannski etter en seilbåt! vil jeg se båter leser jeg båtmagasinet! men må han absolutt, så kan han jo f.eks dra bort til de 2 norske i statene som bygger poker-run båter! bladet har blitt en suksess, men du leser innholdet lenge før i de andre bladene.. Jan - Erik VAR vittig og morsom, nå er det flere som synes han er blitt marete og lite vittig! som i f.eks F-16 flyet! Jeg har begynt å ta det opp istedet, og klarer å se hele programmet på 10 min istedet for de 35 min som det egentli varer! behageli!!
-
haha.. dritrått!! detta hadde han bare godt av! han hadde ikke fått låne/prøve noen bil av meg heller!!
-
det hullet er IKKE til å fylle olje i, da får du plutselig halvautomat! det er til å feste et sånn spesialverktøy i for å nettopp justere tenning med!
-
tror han tyskeren sku gi noe sånn som 420000euro eler noe sånt..
-
har aldri hørt om merkene de har men.. kanskje noen som har det??
-
hadde vært noen borte å kikka på den igår kveld, ganske fet.. jan-erik hadde vært der i håp om å få prøve den, men hadde blitt lang i maska når det ikke var aktuellt!! tyskern sa bilen var uaktuell dersom den ble prøvd!! snakka om 300++++
-
var faktisk en link til en side vi bruker på jobben! der alle ny oppdagede feil på vag står! men mulig det er sånn safe side???
-
http://www.multicom.no/index.htm
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.