-
Innholdsteller
97 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av IPturbo
-
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Det er T25 flens på turboen. .64A/R på eksosen. Tommy -
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Denne er fremdeles til salgs, 8500;- Tommy -
Veldig interessant, imponerende å se farten og kontrollen rundt banen filmet fra helikopteret. Og tilslutt viser han hvorfor jeg ikke liker ham selv om han er den klart beste sjåfør i noen motorsport gjennom tidene! Tommy
-
Er vel ideen å simulere farta tougen blir kjørt i ID. Tin
-
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Beklager at det tok slik tid, svar i boksen din nå. Tommy -
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Kan ikke hjelpe deg der desverre. Stemmer det Øyvind, frakt kommer på +/- 100USD (700NOK) MVA på 8300 er 1992kr, fortollings gebyret er fra 0 til 150kr alt etter hvem det sendes med. Hvordan er det du omgår fortolling da Øyvind? Tommy -
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Egentlig ikke, men du kan prøve å sende meg en PM med et tilbud. Tommy -
"Shot Peening increases resistance to ……fatigue failure …corrosion fatigue …hydrogen assisted cracking …cavitation erosion …stress corrosion cracking …galling …fretting" Tommy Og titte her
-
Garrett GT25R (440HK) Kr 10500,-
emne svarte i IPturbo sin IPturbo i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Villig til å la denne gå for 9500,- Nedenfor er compressor kartet til turboen, turboen er begrenset av turbinen til ca 40Lbs timen (400HK) -
Viktig at turboen har rette typen olje tettninger (carbon tettninger) om du skal kjøre forgasser før turboen. Ellers vil vacuumet dra olje fra turboen. Tommy
-
Man kan begynne med en titt her , ellers et søk på nettet med ord som booster toulene racing. Tommy
-
Alle har lurt på hvordan! Her er svaret!!! Tommy
-
En ubrukt Apex'i EL oljetrykk måler 0 til 800kPa (0-8 Bar) og en brukt Apex'i EL turbo trykk måler -100 til 250kPa (2.5 bar max) Selges samlet 3500,- Nypris er ca 3500 stk. Målerne er av typen med sensor som monteres på motor, de har 30 sek minne med replay og max måling siden siste utnulling. Et bilde av en turbo måler, bilder av mine målere kommer imorgen. Tommy
-
Man kan estimere ve utifra moment kurven, men dette tar ikke hensyn til friksjonstapene, og man bruker en estimert effektivitet for motoren. Skal man finne nøyaktige tall må man måle de reelle luftmegdene som tas inn. Har et lite program som estimerer ve utfra moment (kun enkeltpunkter), fant det på netsidene til et svensk firma, MRM Racing : Last det ned her : Tommy PS må også huske at en turbo påvirker VE'n ,på grunn av endret forhold mellom trykkene i insug og ex.
-
Hva om du får den med TO utganger? :D :D Tommy
-
Hva med en slik en: Tommy
-
Mener å huske det var en dødsulykke på pitten av 80tallet hvor to kompiser drev med det samme, så en dag lånte mora sønnens bil. Tommy
-
Turbosmart veeport ventilen har slik lyd. Tommy
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.