Precious

Før jeg legger ut et forslag, som kan ta litt tur, så hadde det hvert kulere om bilen sto i miljøet sitt. Altså at den fortsatt var på veien og rullet.

Laaars: Syns det blei veldig bra jeg. Ville godt for det valget til lars.

Det er vel mest sannsynlig at han leiter etter en til quattro audin sin :)

kjente fort igjen bilen selv, men var ikke 100% sikker, så jeg har ikke postet før nå. Bilen var kjempe kul og strøken. Savner den litt.. Men hu for nok draget på den S13 også skal du se. Nissan 200sx s13 har en del mer potensiale for jenta en rexen hennes hadde. Vinga er jo ikke bygd for å stå på en cossie, men jeg skjønner cossie gutta litt, hvis hu hadde tatt en vinge fra en cossie og satt på rexen. men det er vel ikke gjort i dette tilfelle. Ellers syns jeg en lav supra vinge passer godt til rexen. Ikke over takhøyde.

Onkel blå tar fetter rosa?

Trykt!!!!!! Jeg gjorde det på min golf og en crx, med litt ekstra hjelp, men nybegynnere begge to. Klarte det på begge bilane. Raskast på golfen :) Og forstillingskontroll er viktig, hvis du vil ta vare på bilen. Noe jeg ikke gadd og den er fortsatt fin i dag (et år siden).

Jeg er litt i tvil med meg selv om den bør kalles G60 eller ikke. Fordi G er jo g-laderen som i tilfelle blir byttet ut med en Turbo, og 60 kommer vel av at bilen har 160hk, som g40 har 140hk. Men som det blir sagt så er det mange oppgraderinger på Golf G60 iforhold til CL, GL og GTi. Så G60 er jo en slags fortegnelse for det oxo. Selvom det er bygd mer på motoren. Etter dette inlegget har jeg blitt enig med meg selv om at VW Golf G60 Turbo er helt greit å kalle bilen. Polo G40 er det ikke mange igjen av, så den ville jeg aldri ha bytte ut g-laderen til turbo på, men samme tilfelle her; Polo G40 Turbo.

akkselerasjon og drifting ;)

Tenkte å lage en tråd for anlegget vi skal bygge i en eldre modell Toyota Corolla. Anlegget består av: 12" BOSS 700W i lukka kasse 2 stk 6x9" i hattehylla 1 stk forsterker Og mulig noe til frontsett. Kassa er ferdig og bass elementet er festet. Bilder kommer. Utover dette fjerner vi hele hattehylla fordi kassa er 3cm for høy og så lager vi heller vippelemmer på hver sidet som 6x9" kommer inn i. Dette blir en artig konstruksjon, men vi tror vi har løsningen. Bilder kommer. Precious & Trunks(owner)

Tragiskt! Men greit hvis du sladder og drifter rundt i sentrum, for der kan det fort gå mer galt en f.eks på en stooooooor parkeringsplass. Ta f.eks Herkules Matsenteret sin parkeringsplass i Skien. Meget stor parkeringplass, nærmere den største i Skien. Den er helt tom etter stengetid og hva skjer der da? Ingenting!!! For det er ulovlig å være der etter stengetid. Det er privat eiendom. Hvor tett ække det a? huffff... blir så oppgitt.

På gulfen min: 1. Skru løs mutterene 2. Jekk opp bilen. 3. Ta av dekket. 4. Skru av to muttere på toppen av fjærtårnet fra motorrommet. 5. Skru ut muttern som holde demperen i bånd. 6. Sett på fjærklemmene og klem de sammen så du for demperen så liten som mulig. 6. Stå på bremsene dine og press dempern sammen så for du utdempern og fjæra. 7. Skru av toppen på dempern. 8. Sett fjærklemma på senkefjæra og skru dette sammen igjen. Du trenger: - fjærklemme eller STERK kamerat. - Skralle med 17" og 14" pipe ..... ta med hele pipesettet. - Garasjejekk (ikke sånn som ligger bak i alle biler for å skifte dekk,da detter bare bilen ned fra jekken).

speedometer og turteller consolen? hvis du forstår meg.. hehe.. har du det? pris? tilstand? lys?

har du speedometer og turteller consolet? Isåfall, hvordan er tilstanden? pris?

hvordan fikset du tuta vår?

tror du var veldig heldig med kjøpet vwgolf2. hvilke tilstand var fangeren i da? skrapa opp? knekt? flere deler? hihi

Sorry ;) Har en golf hvis du er interessert da :P Eller vet om noen....

Desverre, men de er nå solgt.

VW Golf mk2 Motorvolum: 1600cc Hk: 75hk Vekt: ca. 950kg Årsmodell: 1984 Kilometerstand: ca. 200000 , grunnet skifte av dashbord et par gnager. Modifikasjoner: - Front 90 fanger - Jetta lykter og grill (fjerner riller som erstattes med netting) - Effektanlegg fra til og med framre lyddemper - Monovisker - Fjernet visker og spyler bak - Fjernet lås bak (kan bare låses opp fra innsiden, sikkerhet) - Inter Alloy 40mm senkesett (TUV papirer) - GTI framseter - Hellakkerte Røde baklykter - Anlegg: - 2 stk Tweetere på dashbordet - 2 stk BOSS Audio System 6x9" 350W hver i hattehylla - Radio/Kassett Spiller - Strøm, phono og remote control kabel av ekstra forsterker i bagasjerommet ligger klart. - Strømkabelen har sikringsboksen innstallert med riktig avstand fra batteriet. Bilen må inn til eu-godkjenning i Mars 2004 eller 2mnd før som er mulig. Sommer og vinter dekk på stålfelger. Årsavgift 2004 blir betalt av meg :) Billig forsikring :)

ClusterOne: http://www.digimods.co.uk/tutorials/tutorials.htm Masse nyttig informasjon om photoshop modding av biler.

Ny pris: 800kr per stk

Carbonlook panseret passet vel ikke inn til fargen på bilen? Min smak.

skal ikke batteriet i mx5 ha 12,8 volt fulladet?

Mazda MX-5 1.6L fra 1990/1991 med diff.brems. Det meste er sagt om bilen. Du kjøper mest sannsynlig en bil som er gått over 100tusen og da er det viktig at servicehefte viser servicen som skal tas på 100tusen km av et mazda merkeverksted for de vet problemene som tas på den servicen.

Min :) Rimelig original 1984modell golf mk2 Må eu-godkjennes i mars. Lite rust, litt sparkel jobb på den ene sida. GTI framseter 1600 forgasser - går som ei klokke. 40mm senking s/v dekk på stålfelg Kilometerstand; ca. 200tusen (bytta dash et par ganger). Nye dempere snart Monovisker Tatt bort bak visker/spyle Simons Effektanlegg - 2,5" fra før framrelyddemper og ender i 2x2,5" endestuss. Ny frontrute Jetta lykter og grill (rillene er skjært ut og satt inn gitter) Et lite prosjekt, alt av gamle deler kan følge med hvis du vil ha de. Bilen skal gå glatt gjennom eu-godkjenning. Pris. 8000kr Årsavgiftbetalt! Noen modifikasjoner er under behandling, men har de få delene det er snakk om. Bare ikke montert. Er så kaldt ute.

hvor mye blei den solgt for?