Rallye

skål for den he he :)

ja sikkert 60 å det går helt fint om vinteren det ingen problem

Det er en mutter som står helt ytterst mot styrekula. den skal løsnes så skrur du på styre staget.. mutter er 22mm og 13mm for å skru på staget.. men få nå bilen inn å få det gjort skikkelig hvorfor skal du justere spissinga ? vist det sitter så inni h fast betyr jo nesten det at det ikke har blitt gjort noe på noen år da er det sikkert ikke farlig å kjøre en uke eller to til

Skulle ikke sagt noe vist det var en audi sportsquattro, siden det er en nesten kopi av det panseret tviler vell litt på at den golfen har noe å stille opp med mot en audi sportsquattro pikes peak edition he he :)

det er bare å ringe til dem i morgen en gang før kl 13 å spør det :)

Vist bensin filteret begynner å bli tett så vill bilen gå skikkelig dårlig dvs når du gir gass dør den ut mens når den sviver på tomgang vill den funke bra.. sånn ca Hvordan er det bilen din oppfører seg fjusker den litt på tomgang eller alltid.. veldig lett å bli lurt med pluggene for vist den tenner på pluggen noen ganger før du skrur den ut er det en mulighet for at den er rett farge igjenn.. prøv trikset med dusje vann på pluggleningene så kan du skru av lokket på monospruten å se om det er mye dritt v gasspjeldet. i så fall rens det med forgasser rens skru da helst ut hele monospruten. eller blås godt ned i manifoilen med trykkluft.. ville testet flensen med å bende på den for det kan jo hende at den er tett i det øyeblikket du spruter start gass på den. håper dette hjelper

Korte sports dempere på orig fjærer ? Det motstrider jo all logikk :) Dette gjelder da forresten golf 2 og 3 og Polo 6n1 og 6n2 har skiftet på mangen jeg aldri fått noen skål i hode jeg :) he he

trenger ikke fjærklemmer til fjærene bak er ikke spenn på de .... ikke de orginale heller

skal jo godt gjøres å få den til å bruke mye på mila med tett bensin filter :) Det kan være temp sensor (den blå) det kan være graps og groms i gasspjeldet eller at det har kommet ut av grunn innstilling. som tidliger nevt "forgasser" flens beste måten å teste den er ved å la bilen svive ta tak i røren til luftfilter boksen og bend (med måte) men med litt kraft viss motoren dauer da er det defekt flens sikker på at plugg kablene er i orden prøv å dusje litt vann på de mens motoren sviver.. sikker på at rotor og fordeler lokk er i orden ? det er en gjenganger ser du :)

http://www.autospar.no De forhandler også FK det er snadder muligens forhandler jeg også FK snart så vist du venter kan jeg skaffe deg et kanll tilbud :) muligens

du har enten en eller to små (to polte) under trekket på girstanga det er på 92mod syns jeg å huske og sene golf 2 modeller ellers har du en stor plugg husker ikke hvor mangen pinner men det er en std plugg lik på de fleste biler inkl nye som feks: vw, audi, seat, skoda, subaru, mg, rover, saab, opel, noen forder, mercedes, volvo, toyota, range rover, osv osv de eneste jeg vet ikke har det er BMW på golf 3 er den å finne slik: Ta ut askebegeret, legg det bort en plass, så plasserer du en fing på dekslet på h.side av der askebegeret sto skyver det mot venstre (mot der askebegeret har stått) inni der finner du en kontakt vist det ikke er en kontakt der er det de to topolte kontaktene som ligger under mansjetten til gearstanga, inni bilen håper dette er godt nokk forklart :D

dette hørtes noe snodig ut ! ABS utkoblet. hva menes med det at alt er der pumpe og følere osv men er ikke koblet til. høres ikke akkurat ut som noe porsche ville ha gjort eller vw for den saks skyld.. har aldri hørt snakk om dette eller lest om det på alle de 100vis av sidene jeg har lest om g60 på.. men det jeg har hørt er at g60 16v er den kraftigste g60 motoren som har blitt laget men den yter "kun" 210hk vet også at vw motorsport har lagd en g-lader som har lagrer som tåler 16000r/min men som tidligere nevt rs lader er noe som tunere har funnet på etter min viten vertfall.. Da dette er sagt skal en som tidligere nevnt aldri vere sikker på hva vw har funnet på så der er en mulighet men jeg ville vell sagt 99% at det er bullshit og 1% på at det kan ver fakta.. så det er jo den ene % der :)

Vill gjerne vite hvor du får felgene godkjent med spacere i norge det er vertfall dønn umlig i stavnger.. må ha røykt noe den kontroløren som har tatt kontrollen da.. i kjøretøys forskriftene står det følgende: Felgens innpress/ bilen sporvidde har ikke lov å overstige +- 7mm pr side i hennhold til hva som står i vognkortet. all forandring av sporvidde skal være i form av innpress på felg og ikke noen form for avstands stykker som blir montert mellom felg og hjulnav (spacer) jeg ta forbehold om skrivefeil. I tyskland er det lovlig med spacere derfor TUV pappirer men i norge gjelder det å være mest mulig firkantet :)

Tror ikke du trenger gjøre så mye mer en å vippe ut hornet feks med skrujern. føler di for å ta ut rattet som sagt tror ikke du trenger er det ei stor pipe husker ikke størrelsen 22,24, eller no så løsner du den og trekker rattet helt av

syns panseret ble litt i det meste laget for min smak.. liker clean look jeg.. ellers var den flott. de selger det panseret på http://www.tuning.no koster kr 6500 (glassfiber) tenker meg at passformen ikke er den beste heller..

inni skjermen bør du først ta på syregruning eller sveise grunning deretter fuge med sikaflex ellers sprekker lakken somregel osv grunnet masse fukt stensprut osv kan nesten være så dristig å si at vist du ikke fuger varer det maks et år vist du er heldig så to år... å på rent metall er vell syregrunning det beste, helst to komponent, evt acid 8

i følge boka skal du måle isven deretter kontrolere ledningene vist alt det er ok er det styreenheten. men dette gjelder ikke på trimmet bil. som nevnt vakum lekasje? men vist det ikke funker med å bytte chip så kjør uten isv.

Det kan ver selve bryteren eller en av ledningene som har avisolert seg mest sannsynlig det siste

Syns de felgene var bra jeg så store ut til å være 15... men sef mer senking. . kansje provd med 195/45 dekk

Lure litt på om du skal få "lette" min litt i vinter jeg.. trenger sikkert noen nye lager også etter hvert.. :rolleyes: Chippen kan jeg skaffe selv he he

Hvor mye tar du for en chip da ? :)

hva er prisen på felgene ?

Eller tilbuds senkesett hos autospar (ap) Nice Ride! :op

Du får nokk plukke ut anlegget og felgene ja.. er du skikkelig heldig. eller får en grei forsikrings agent kan du muligens få kjøpe bilvraket også.. Tror du kan kreve leiebil av forsikringsselskapet til han som kjørte på deg for det er jo han som har skyld i saken..

Jeg kjører med FK highsport 2 på rallyen min de funker kjempe bra.. vill anbefale de på det sterkeste.. God service hos FK i tyskland også. For når jeg fikk settet i fra england manglet Tuv pappirene.. så sendte jeg en mail til tyskland. så sente de tuv pappirene i pdf fil til meg på E-mail Det kaller jeg service..