NissanPrimera
-
Innholdsteller
1,025 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av NissanPrimera
-
Denne for eks. Blir nok litt kapping og sparkling før det blir pent
-
Så ko egentlig greit ut på den, ja men jeg så et annet bilde (siden dems er nede nå) hvor fangeren stakk ut på hver side, pluss at det ikke stemte i det hele tatt!! Den svarte linja øverst på fangeren stemte heller ikke med listene på siden av bilen... Blei liksom helt feil:(
-
Det samme tenkte jeg..... Hvis du trykker på profilen til "kebab gud" ser du at han kjører en carisma 1,8... Den er nok mer spennende enn en evo, ja:rolleyes:
-
Jeg har tenkt på det samme men la det fra meg etter at jeg så et par bilder.... Er mye jobb som må til for at det skal bli pent, pluss at linjene ikke stemte i det hele tatt!!! Synes jeg da...
-
Tror nok at det skal gå bra:)
-
Hvis du skal ha av grillen må du stikke skrutrekkeren mekkom fangeren og grillen, og vri klipset rundt! Samme klips der som sitter oppe!!
-
De lysa kan kjøpes hos www.needforspeed.co.uk
-
Ta av grillen. Så er det bare og ta av stikket og de tre skruene (to oppe og en nede, 10mm) og løfte hele dritten av;)
-
Foran er ikke så vanskelig og bytte..... Tok ikke av hjula foran engang jeg, når jeg monterte senkefjærer på min;)
-
Jeg har sånne lyktespoilere som er på det første bildet!! Synes de er tøffe!!
-
Driver japsene med feilaktig markedføring på oppgitt effekt?
emne svarte i NissanPrimera sin Skody i Teknisk
Kliss orginale primerar p10 med 125 hk på papiret blir jo bremset til opptill 138hk...... -
Jeg brukte ca kvart tank tur/retur svinesund på lørdag.....
-
Kommer vel kanskje ikke så godt frem her men jeg får ikke foten under i hvertfall.....
-
Det gikk greit med 200sx min i hvrtfall.........
-
hvem bilde av bilen din er du fornøyd med?
emne svarte i NissanPrimera sin Azzido i Bilder og videoer av biler
Synes det bildet her er kult! Men det begynner og bli gammelt.... Nå synes jeg dette ble bra også, men det manngler sommerhjul..... -
Ca 1,5 - 2,5t arbeid +ca 800 for pumpa
-
Jeg har ContiSport2 og er sinnsykt fornøyd med egenskapene på våt vei:)
-
Litt feil igjen.... SR20Di står for "halvinjection" eller "singelpoint" som den også blir kallt (115hk) SR20De (liten "e") er den motoren som sitter i primera 2,0 etter 93 (125hk) SR20DE (stor"E") er den som sitter i GT/eGT (150hk)
-
Fashen: Jeg har ikke sett noen film fra treffet enda, jeg.......:(
-
Infiniti G20 er faktisk veldig populær i USA Og det er nøyaktig den samme bilen som Nissan primera!! De heter jo G20-p10 og G20-p11...... Motoren heter QX;)
-
Skjer nye ting her nå!
emne svarte i NissanPrimera sin MAGUN i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
Skønte ikke en dritt jeg........ Trodde jeg hadde trykka feil:) -
Send den til meg når den er ferdig så kan jeg slenge den opp!!
-
Dette er i hvertfall en SE uten skjørter OG en LX uten skjørter Finner ikke noen bilder av noen SLX akuratt nå!!
-
Er vel bare gt og sri som har sideskjørt!
-
SRI= SuperRacingInjection:D LX=Lat med X-tra utstyr SLX= SuperLat osv