-
Innholdsteller
1,025 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av NissanPrimera
-
Veit ikke enda.... Har et annet gt-grenrør + kammer på hånda, men venter på at han som har det liggende skal få ut fingern!
-
pris på grenrør?
-
Bak-fangerene er forskjellige ja. Grunnen er sikkert fordi mesteparten av stylinga er lagd i hovedsak for det amerikanske marked for der er etterspørselen mye større!! Og Infinity G20 (Nissan Primera) kommer bare som 4 dørs sedan.....
-
Hehe... Har den på samme sted jeg og!! Monterte først høyre side og derretter venstre side men jeg tenkte ikke på dashbordet før etter jeg hadde montert dem og lukket igjen døra første gang..... Men jeg er fornøyd både med lyden og utseendet! Dessuten går den akkuratt klar av dashen;)
-
Enig!! Men det er jo bare en diskusjon, som sikkert kan diskuteres i evigheter;) ............ NISSAN4EVER:D
-
Som mange motor-journalister har sagt etter at de har prøvd en P10; "Ulv i fåreklær" Og de som tviler må bare se og få prøvd en P10 på en svingete vei eller bane, så skal de nok få skiftet mening;):D Som nevt tidligere her at man vil få en fin S14a med mye stasj for 250-260 000 kr, vil jeg påstå at jeg hadde gruset en S14 hvis jeg hadde brukt tilsvarende beløp på bilen min!! Dvs at hvis jeg hadde et budsjett på 250 000 kr, og hadde kjøpt bilen for 100 000 og kostet på motor og understell 150 000kr;) Da skulle jeg nok fått godt over 300 hk i primeran, og en bil med ekstreme kjøreegenskaper;)
-
Du har nok aldri kjørt en primera på bane siden du mener at den ligger langt bak i kjøreegenskapene!! Har selv eid en S13 og primeran min ligger MYE bedre på veien en den gjorde!! En kompis hadde først en primera og kjøpte seg deretter en S14a og blei sikkelig skuffa over kjøreegenskapene til 200sx`n;) Mener ikke med dette og rakke ned på 200sx! Savner gamlebilen min veldig innimellom:(
-
Jeg har felt inn diskantene mine i dørtrekket, og synes det ser veldig bra ut!!
-
Oki, da ses vi vel kanskje..... (se om jeg får tid)
-
Bare og prøve det og se om du merker noe;)
-
Hmmmmm Har vist ikke lagt ut noen bilder av min her enda:rolleyes: Sånn da var det gjort:)
-
Tror det skal gå greit med noen modifikasjoner..... Skreiv en mail til en i england som hadde planer om og sette en S14 motor i primeran sin og her er svaret jeg fikk:
-
Har lest på 200sx forumet at det kanskje blir noe på robsrud igjen....... http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.php?t=6375&highlight=
-
Siden det er samme blokka i S14 som i primera vil primera girkasser og motorfester passe rett på;) Problemet ligger da i at innsuget da blir stående feil vei(har hørt at man da kan bruker orginalt primera innsug), og eksosen fra turboen vil få en litt rar bøy på seg! Så med tanke på tilgangen av en S14 motor i forhold til en GTi-R motor, her til lands, tror jeg det vil være vil være et enklere valg;)
-
Veldig vanskelig valg vil jeg si..... Er jo 2 ganske forskjellige biler, med nesten samme motor.... (med og uten turbo)! Skulle jeg kjøpt meg en ny bil i dag tror jeg at jeg hadde hatt samme dilemma som deg...... Men skulle jeg først ha kjøpt meg S14 så ville jeg kjøpt en S14a, kun fordi jeg synes den ser mye mer tøffere ut enn en S14! Selv er jeg blitt kjempe glad i primeran min og tror det skal mye til før jeg kvitter meg med den! Hadde S13 før og vil påstå at primeran er bedre og kjøre enn den, men jeg savner motoren..... Ikke et lett valg.......
-
Pen P11 du har:) Eneste som mangler er kanskje og få byttet bort orginalfelgene....;)
-
Hvis det er disse du mener heter de RT racer Finnes i 2003 katalogen til bilprodukter! Er vel bare og ringe de eller sende en mail og høre.... http://www.bilprodukter.no
-
Ikke noe tvil om det nei:D Det som faktisk er mulig, som jeg har hørt om et par stk som har gjert her til lands er S13 motor i en N13! Siden det er samme blokka i S13 som i N13 GTI så er det ikke noe problem, med motorfester eller girkasse!! Bør gå greit det også;)
-
GTi-R er N14, ja! Er nok ikke så lett og få en GTi-R motor nedi en N13 men alt går bare man har tid og penger;)
-
N13 eller N14?? Har sett en N13 i norge med 4x4 men aldri N14..... Borsett fra GTi-R da..... Hvis det er en N14 skulle det ikke være så veldig vanskelig og få en GTi-R motor nedi nei, men det må ikke være 4x4 for at det skal gå! Bruk Primera kasse og motorfester! Passer rett på GTi-R blokka;)
-
Sjekk den slangen som går inn på blokka rett over dynamoen! Er et kjent problem at det kan lekke litt der! Kjenn med fingeren på undersia om det er vått der! Hvis det er så så tar du av hele saken som slangen er festet på i blokka (du skjønner hva jeg mener når du ser det) og reingjør orntlig både den og innvendi i slangen, bruk gjerne en ny slangeklemme og skru orntlig til!
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.