turbokano

den heter BARE Audi Coupe,ikke 80 eller 90.

Enig!Forumet der er kjempebra!mye treff å happenings,bra medlemsblad!

ja,viftereima driver rundt dynamoen,på den motoren så får du turtallssignal fra dynamoen,bytta en dynamo på en slik motor ei gang pga turteller ikke virka.ville prøvd å bytte den reima først jeg,dynamo til den er svinedyr,3500kr ny eller no rundt der.

på noen må du bytte hele fordeleren,på andre får du løs hallgiver,tror kanskje du kan få løs til din,hør med ett bosch verksted,du trenger nok nummeret på fordeleren din for å finne ut om du må bytte hele eller om du får løs giver. billigste er jo å få tak i en brukt fordeler,men da har man jo ingen garanti på hvor lenge det holder,men det kommer jo ann på hvor mye en vill legge i det. ny fordeler koster ett par tusen,brukt ett par 100

Må si meg enig her! akkurat samme symptomer som jeg hadde i min,da var det hallgiver som var synderen!

herregud for noen surrehoder,er det mulig..

morkne diesel retur slanger fra dysene?

1: sjekk for ledningsbrudd i gummipølsa som går ut til dør,hvis ikke må du av med dørtrekk og måle spenninga til låsekassa,får du spenning på voltmeteret når du betjener sentrallåsen og låsen ikke går opp/igjen,er låsekassa deffekt(vanlig) 2:Trolig stab stag foringene som lager lyd,bytt foringer forann og bak,smør de inn med hvitt vaselinfett,da skal du nok bli kvitt knirkinga,kan jo være greit å gå over alle foringene å sjekke,de kan bli slitt med tida,er jo kjent problem at bakstillingsforinger ryker i ett sett. 4:målt ladinga på bilen? det kan være dynamoen som forårsaker dette,instrumentet henter turtallssignal fra dynamoen på denne motoren.! 5:Første bud er alltid sjekk sikringa,men mest sannsyneligvis er det motoren som er deffekt,her kan du å ta av trekket og måle med voltmeter,er det spenning bak når du betjener pusser hendelen er motoren deffekt. sjekk også her for ledningsbrudd i pølsa fra karosseri til bakluke.

var en morro kveld ja,seig mazda jævel!!

hahaha så bra..

kunne tenke tett varmeregister,

er vell ikke vanlig å stille km pga det? det må gjøres med tech 2(hos opel).er det du som har gjort jobben? eller verksted?,er vell vanlig å stemple motorbytte i service hefte,og eventuelt føre dette inn på data hvis gjort hos merkeforhandler..

rattdeksler må av,3 skruer under,2 skruer gjemt under 2 propper i framkant,trenger ikke ta av rattet. lysbryteren må ut,er festet med 2 skruer. luftedyser må ut i hvertfall i midten

manuell eller automat? har hørt at automat kassa ikke holder så bra hvis du chipper.

er vell lakkerte lister å på facelift.

styr unna 1.6 helst,de bruker en del olje. se om du finner en som er understellsbehandla som ny,de holder seg mye bedre mot rust. sjekk bremser bak og foringer bak,typisk ting som ikke er i tipp topp stand hvis bilen ikke har hatt regelmessige servicer.

Generelt lite tull med motorene ja,men du bør ta en toppakningstest hvis du skal kjøpe en,har vært en del pakninger som har røket,blir vell gjerne sånn når de må tyne motoren litt

Geir:22-Kristiansand Bil:91 Audi coupe 2,3E http://i4.photobucket.com/albums/y119/vipergbff/Treff%20og%20Streetmeet/VACN/v8.jpg

hehe,da var det bra jeg akkurat fikk pakke fra ups heller:) da vet en vertfall at en ikke må sende med fedex akkurat nå. skjedde samme med ei pakke jeg fikk fra ups i vår,den måtte inn på tollkontroll,sikkert for det stod verdi 20$ på pakkseddelen,noe som faktisk stemte:P var bra subkassa og subbene kom i hver si pakke. forvent at du får ei pakke som er skikkelig halvt pakka inn surra inn med masse tollvesenet teip på,så jo ikke ut den pakka jeg fikk etter den hadde vært på tollkontroll.

hadde 145 kr timen som bilmekaniker,ikke til å bli rik av:p + Bonus

tror nesten jeg heller ville klaska litt mere penger på bordet å kjøpt en s2 med ei gang da:)

hvis du ikke har noe erfaringer med å lese koplingsskjemaer så ville jeg latt vær,da er det bedre å betale litt for å få gjort jobben. hvis du ikke har startsperre fra før så må du klippe og lodde en ledning opp til tenningslåsen.

det må du nesten ringa forsikringa di å spørre om,jeg sparte 500kr.(akkurat det samme som jeg ga for alarmen:D)

lå for mye snø på bakken ja! sånn er det når det er kaos på veiene,hehe:)

var ganske så dårlig føre da,alt for glatt.veien over glattkjøringa gikk ann:) tenker forholdene er fine der ute i dag:)-