Zetec

Jeg ser til stadighet flere og flere ulykker hvor en bil kommer over i feil kjørebane og havner i fronten på en møtende bil, hvorfor? sovnet føreren av denne bilen kanskje? Har selv hatt lappen i 8-9 år nå og har hatt ett par opplevelser hvor jeg har såvidt duppet av litt bak rattet, dette er dog flere år siden nå, var vel 5-6 år siden. Men når jeg er trøtt så kjører jeg til side og sover litt, uansett hvor langt eller kort det skulle være til bestemmelses stedet, jeg har stoppet for å sove i en halvtime selv om det bare er 5 minutter igjen å kjøre, dette fordi jeg selv mener jeg er for trøtt til å kjøre. Senest i dag på vei til Kristiansand stoppet jeg ikke så lenge etter Høvåg for å sove en halvtimes tid, og på vei hjem havnet jeg i en lang kø ved Grimstad pga en bil som hadde kommet over i motsatt kjørebane og truffet en trailer i fronten. (Traileren hadde kjørt helt ut på gangstien på sin høyreside og likevel så smalt det, var føreren av personbilen sovnet? Vel den konklusjonen skal man ikke dra uten å vite hele forløpet, men det er vel en viss sjanse for det, danske på vei hjem fra ferie osv.) MEN hva gjør du når du er trøtt og kjører bil ? stopper du å løper ett par runder rundt bilen? tar en kopp kaffi?

us spillere har ikke europeisk radio eller dab, de har vel i såfall XM mottak. det eneste du kan få er en moddet radio som tar inn alle frekvenser osv, men du får ikke f.eks RDS og alt det som RDS omfatter.

Ingen ? Med tanke på batteri, og antall meter strekk vi snakker om bør du ikke trenge å gjøre noe, annet enn skikkelig kabling fra dynamo til batteri. Evt bør neste steg være å bytte batteri.

Har du prøvd det som står i signaturen min ?

Han er jo fortsatt ikke kvitt problemet sitt da, som faktisk er problemet med å koble alle disse ledningene riktig. Hadde han visst det hadde det jo ikke vært noe problem ? En oversikt over hva som er til hva finner du her: (Dette er hvertfall det som gjelder for spillere kjøpt her til lands, kan ikke se for meg at det skal være så forskjellig fra usa spillerene) http://www.pioneer.no/no/content/faq/support/faq/bilunderholdning/kobling_ledninger.html Og her er en oversikt over hvordan de skal kobles i isokontakten om man ønsker å bruke det: http://www.pioneer.no/no/content/faq/support/faq/bilunderholdning/iso.html

Dra til en pioneerforhandler er vel rettere sagt :) ikke alle bilstereoforhandlere som har iso til spillere de ikke selger.

Må ikke glemme at prisen på 7800 er pluss mva og frakt også, så er vel ikke så veldig mye billigere nei.

Hadde han kjøpt spilleren i Norge kunne han mest sannsynlig bare plugget den i, men han har sikkert handlet denne i usa eller lignende, og de spillerene har ikke isopluggene.

Snakket med en i teamet i går ang. batterier, og maxxima har visstnok hatt en tendens til å koke/ta kvelden, så du som har litt anlegg bør passe litt på dette.. Brukte jo selv maxxima i mondeoen og det funket jo fett der, men man bør tydeligvis være litt obs.

Oki, jeg har bare erfart at mine 2 WD 120gig disker måtte formateres etter at de hadde ligget sammen med subkassen baki bilen, nå har jeg dog noen beist av magneter på mine subber da, vet jo ikke åssen subber du har... Men at de tåler mye slag og støt er det ingen tvil om :) Er det dB-bilen eller vitoen du har sett, jeg bor på Saltrød så er jo endel på farten der.

Du kan ikke bruke PR hvertfall, dette prøvde jeg for 10 år siden eller no, og den lyden som kom ut i andre enden da var crap, hehe... Men er jo bare å prøve, hehe.... Men når du nevner forsterker osv, så bør dere nok bruke noe bedre kabler ja, og det får du billig på biltema, kan til nøds bruke større type RK kabel, altså 16mm2 eller større.. Forskjellen fra f.eks RK til kabler som er beregnet for bilstereobruk er ofte kappen rundt, den er mye tykkere på kabel beregnet for bilstereobruk.

lukter dårlig jording her ja, hehe..... Søk litt på forumet så finner du nok flere svar ang. samme problem

Du kan sette subbene akkurat hvor du vil i fronten. Men jeg ville kanskje vurdert å sette pc ting osv noe lenger unna kassen om subbene ikke er magnetisk skjermet, kan jo få problemer med harddisker osv. Og ang. risting så vil du nok slite med det uansett om du har dempere fra en platespiller der. Jeg ville nok prøvd å unngå å dekke til subwooferene, men dette blir jo en prioriteringssak..

4 kanals er jo å foretrekke, 2 kanaler til subben (brokoblet) og 2 kanaler til høyttalerene i hattehylla.. Regner med du ikke bryr deg om at lydbildet kommer bakfra med tanke på at du er så fersk som du er.. Så derfor kan du løse det som jeg skrev.

PR er en-leder, pn er flerleder (med som regel 7 trådet) og RK er mangetrådet. Både PN og RK er greit til bilstereobruk, alt til sitt bruk vel og merke, men til remote funker det fett.

Kjører seff bil, jobber som elektrikre og telemontør, og det kunne blitt tungvindt å ta bussen ut til kundene :D km varierer fra 1 til 250km kommer litt an på hva det er og hvor det er, men kjører ca 10-15 mil pr dag, jobber i hele Aust-Agder.

Her har du fått deg en grom forsterker.. Du burde nok hvertfall hatt 35mm2 kabel, men 50mm2 skulle ikke være nødvendig. Har selv to stk PRS-D5000SPL amper og mener på at jeg burde ha 50mm2 på de.

Om det er PN kabel du sikter til, har vel 7 kobberledere er ikke dette helt på jordet, hvertfall ikke til anlegget du beskriver.. MEN om det er kabler ment for å forsyne en forsterker med strøm er dere nok litt ute å kjører, hehe.. Men som sagt til lyd så funker det, ikke noe high end løsning vel og merke :)

Å bytte fremme skal være nok ja, om du kjøper f.eks HC2000, evt HC1800 etter det jeg kan se av spec på de ampene du har der så vil jeg tro at 50mm2 skal holde, har du ikke bruksanvisningene på de? skal stå der...

Dette skal gå mente jeg på, kikket litt på samme systemet selv, og da kunne jeg se teksten osv.. Men nå har jeg Avic x1bt da, men tror ikke det er noen forskjell på de to når det gjelder ipod opplegget..

Jeg hadde droppet kondensator glatt ja, og sjekket kablingen og fått ordnet det slik at denne er i orden hvertfall..

Jeg vil nå heller si at det er det samme som å bruke 15 000 på motortrim og drite i å gjøre noe med bremsene ;) Men jeg ville gjort som golfnos, bytt til f.eks kinetik batteri og sørg for skikkelig kabling så klarer du deg nok.....

Volvo T5R dette var før jeg kjente til Volvo i det store og hele, det var nok for meg at kjerra hadde fete felger og skinninteriør, det var jo bare ett pluss at den også koste seg med 300hk under panseret, hehe.. 0 til 130 på under 10 sekunder med en herregårdsvogn fungerer greit spør du meg :D som nr 2 er det vel bilen jeg har nå, 2002 Vito 110CDI, til å ha rett over 100hk orginalt går denne bilen relativt greit ja, er vel takke være momentet da. Og senket uante antall mm og 245/45/18 dekk så ligger den godt på veien også, og om snaue to uker skal jeg kjøre tur/retur frankrike med den, og det gleder jeg meg bil :)

Tror jeg hadde fått juling om jeg hadde oppgitt hva jeg har gitt for mine anlegg de siste årene.. Det har vel noe med å være på rett plass til rett tid :)

Hvilke kjente merker tenker du på? siden denne sier 3000 watt maks, så kan vi jo f.eks sammenligne med RF30001BD som koster 18 000kr, er vel ikke akkurat noe å rakke ned på, man skjønner at det man kjøper er saker som holder mål. Pioneer PRS-D5000SPL forsterker på 1x1500 watt, koster 10 000kr, Fusion FJL-1611D på 1x1600 watt koster 12200kr osv. Når da denne ampen kommer med lignende spec og koster 1500kr så er det grunn til å lure littegrann... Det er jo så billig at det kunne vært moro å kjøpt en bare for å se hva den faktisk yter og hvor mye den tåler av last osv. Hadde spec vært oppgitt til f.eks 4x50 watt så hadde kanskje ikke så mange stusset, men når det står 4x400 watt så burde man skjønne at noen er på bærtur.