Zetec

Jeg reiser bortover i dag faktisk :) inn å sette av ett lite område til dB-draggen. Så dukker jeg vel opp igjen i morra ja.

Jeg begynte på 50% hos Terra, var da 24år gammel. Dokumenterte 90 000 skadefrie kilometer.

Var i nederland for noen dager siden jeg også, så noen fine biler der da, men så enda flere i Luxemburg, spesielt myyyye Focus'er, gjerne av typen ST170 eller TDCI med ST styling. Og i Frankrike så jeg bilen over alle biler, en Aixam med "styling"

NM 2004 Street A: Team BoomCar Street Max 3-4: Team BoomCar Super Street 1-2NW: 1. og 3.plass : Team BoomCar Super Street 1+: Team BoomCar Hadde vel også en bil til med som tok en 2.plass. NM sammenheng har det vel ikke vært mye av i Norge generelt, hvertfall ikke ifølge terminlista og resultater. Men har til gode å se ett Team vinne så mye i forskjellige klasser på samme konkurranser, men si gjerne ifra om du vet noe jeg ikke vet :) Ser Team Bilradiohuset har hatt 2 offisielle biler med, men de har kanskje flere jeg ikke vet om?

Sant nok, du kan slite litt med å fore de forsterkerene der med ett batteri, hehe.. Blir uansett moro å se på Gatebil :)

Jeg er medlem i Team BoomCar, pr dags dato er vel Team BoomCar norges mestvinnende team i NM sammenheng. Vi har biler i Street A, Super Street 1-2NW, Super Street 1+, og forhåpentligvis noen flere til neste sesong. Jeg stiller med 1 bil pr i dag, men har en panda til stående, samt trekkbilen jeg også vurderer å stille med etterhvert, så vi får jo se :) Tid og penger skal strekke til, hehe.

Er ikke den nye nei, stakkaren stiller med den lille riggen hehe

161dB ved 16Hz ja, hehe det er bare for sykt.... Men de kunne godt ha bygget ett skikkelig bilstereoanlegg ja, kan jo egentlig ikke sammenlignes med slik de gjorde det, på en måte.

De eneste målerene jeg har funnet som kan sammenlignes med Term-lab i den forstand at man kan bruke de til å teste ut hvilken løsninger som er best koster omtrent det samme som Term-lab'en, om ikke mer.

Måtte bare kommentere denne jeg :) Kjøpte min mondeo mk1 93 i 1999 og senket denne med Jamex 60-60mm byttet ikke demperene, først i 2004 fikk jeg kommentar på at jeg burde bytte demperene fordi de svettet litt olje foran. (Jeg vet ikke når disse demperene var byttet sist) Såvidt jeg vet har bilen fortsatt de samme fjærene, og muligens også de samme demperene. Kjørekomforten var helt genial, myk og fin i fjærer og dempere, og ikke stivt og jævli som en traktor. Så har ingen problemer med å anbefale jamex heller, men nå er det vel ett fåtall av dere her inne som senker 60-60mm da :D

Spill åssen dere vil så lenge det ikke blir lyden blir forvrengt. Hvor lang "innspillingstid" varierer etter hvor mye bruk, man vil etterhvert merke at man kan skru volumet enda mer opp uten at det vrenger etterhvert som man får brukt det litt.. De komp.settene jeg har hatt har vel brukt ca 14 dager på å nå det jeg mener er tilnærmet optimalt. Lykke til !

Har en 1996 Mondeo jeg kanskje kan la gå for 20 000kr, er ikke eu-ok pga rust i kanaler (jeg mener det er en smal sak og reparere, og egentlig ikke grunnlag for å ikke eu-ok, men nå er det vel ikke jeg som godkjenner bilen desverre) Rullet 170 000km mener jeg å huske, 140Hk som flytter kjerra helt greit spør du meg :) Må også lakkere fram og bakfanger, vi byttet disse da vi kjøpte bilen i fjor, da de gamle var fulle av sprekker, men dette er jo også ting du sikkert ordner lett, og til den prisen burde du jo ha muligheten til å tjene noen kroner på kjerra også.. Du får jo si ifra om du er intr. så kan jeg sikkert ordne noen bilder osv.

Snakket med team lederen i dag, han ville gjerne ha meg i Super Street 1-2NW, så vi får se, vi har allerede en bil i den klassen så jeg mener det blir litt feil.

Skal vel ikke se bort i fra at fyren er Wayne, hehe.....

må kanskje få ordna noen nye bilder ja :) Får vel ordne det i morra tenker jeg...

bumper denne litt :)

Siden du holder til på lillehammer vil jeg tro at kanskje AutoD kan hjelpe deg :) Du kan sette på egen bryter også da, slik at du selv velger når den skal gå på ett eller to batterier. Ellers blir det vel sånn at starteren trekker fra begge, eller dvs om det ene er tomt vil vel det andre sette igang med å lade det andre når du vrir om tenningen.

Det er 4 tilkoblinger på skillereleet, to store og to små. Du må jo ha en plusskabel som ligger mellom batteriene, og denne kabelen klippes ett eller annet sted, fortrinnsvis helt bak eller helt foran, der kobler du da den ene enden på den ene store tilkoblingen, og den andre enden på den andre store tilkoblingen. Så kobler du minus til den ene lille tilkoblingen, og styrestrøm/pluss til den andre. F.eks via tenningen, slik at releet mister strømmen når du slår av tenningen. Og skiller da de to batteriene fra hverandre. Håper dette var utfyllende nok :)

det kommer jo helt an på plastholderen din det.

adapteren lager du enten selv eller som LaDa1300GT her skriver, at du får noen til å kutte ut en aluplate eller lignende, var allerede anlegg i denne trans-am'en da vi begynte, så alt vi gjorde var å rive ut det gamle og sette inn nytt, så derfor var denne platen allerede der. Skjermer kan du jo montere både her og der, og en god start vil vel være å fjerne "hanskerommet" hehe og felle inn en der?

Hvis du ser på bildet lenger oppe i posten, der har du 4 høyttalerutganger til høyre. Og strøm på de tilkoblingene til venstre, 3 stk faktisk. Hvor de to store er pluss og minus fra batteri, mens den minste på høyresiden er remote.

Det nærmeste du kan komme din løsning med nåværende opplegg er å lage ett 5.1 system både foran og bak i bilen, hvorvidt det blir så bra lydmessig er noe helt annet. Jeg har selv prøvd det du sier her, høyttalere i dashen, dørene foran, dørene bak og hattehylla og subwoofere i bagasjerommet med dolby digital. Det endte jaggu opp med senter i dashen, høytalere foran i dørene, høytalere bak i hattehylla og subwoofere i bagasjerommet, og droppet resten for å få best mulig lyd. Da hadde jeg altså ett 5.1 system. Skal du først ha dolby digital i bilen så ikke gjør det uten senterhøyttaler, STOR forskjell om man kjører med eller uten dette i lydbildet. (min erfaring) Ellers er mitt råd som mange andres her dropp alt i dørene om du kan det, bruk dash og hattehylle. Og ikke minst få tak i en dolby digital dekoder.

Får vel se om jeg kan få tatt turen i år da :)

Ett stk skillerele er alt som skal til, koster noen hundrelapper tenker jeg, men da gjør du hvertfall ikke noe feil når du kobler det opp :) Da kan du ha en dynamo til hele anlegget, drive anlegget på batteriet bak og bilen på batteriet foran.

Her har jeg 2002 Mercedes Vito 1996 Ford Mondeo 1998 Mitsubishi L400 1984 Fiat Panda 1986 Fiat Panda 2006 Adi-Tek tilhenger/biltransporter 2 sykler (den vanlige typen man må trå med :D ) Tror det var det hele faktisk hehe