Bamsemoms

FEIL.... Det skrives vtec. Jeg har selv byttet ut en D15Z1 1,5Vei, og satt inn en B16A2 motor. Dette er da den motoren man finner i Vti. Jeg har fått dette godkjent. Dette er da for 5 årsiden. Billigste (som jeg gjorde) var å kjøpe en delebil som er vrak. Men hvorfor ikke dra strikke lengre. Hva med å få tak i en ITR delebil som du setter over motor og understell og det du trenger. Det er samme jobben og alt passer rett over. Det som er den store jobben uansett om det er B18 eller B16A2 er ledningsnettet.

K&N filterene er satt inn med olje. Luft mengdemåleren er ikke noe glad i det oljen som kan legge seg som en film på LMMen. Det du kan prøve er å rense LMMen forsiktig. Dette har jeg selv hatt problemer med på andre biler.

Den du viser til i annonsen er ombygd. Prisen synes jeg ikke er ille i det heletatt.

Gromt at du har den motoren du har i Laurelen. Fint å se at det er noen som ikke leser alt som blir skrevet. Du har tenkt å sette oljekjøler forann på fangeren? Hva med å senke bilen helt ned og sette på breie felger med dekkstrekk? Lykke til! Ikke meningen å si ting rundt JDM stilen.

Det der er ikke JDM stil i mine øyne. Henger meg på Steff der.

Det quattro systemet som sitter på audi A3 opp til 03 er ikke mye gromt på vinteren. Haldex system som kobler inn og nærmest hjelper deg å dytte bilen ut av veien. Subaru har permanent 4x4 noe som ikke byr på overaskelser. Den quattroen som var å få før som var permanent var bra saker. Skal man ha permanent 4x4 på ny audi vet jeg at MTM har ett program som gjør at man får 50/50 fordelig.

Nå er jo det quattro systemet elendig i forhold til det som sitter på subaruene.

Vis du liker auris så godt kan du kjøpe deg en auris med annen motor. 1,6l går ikke bra. Da må du heller over på diesel motorer. Eks. 2,2 Dcat på 177hk eller 2,0 D4D på 126hk. Nå er ikke auris en bil som har bra kjøre egenskaper. Så om du skal ha masse effekt i en slik må du bytte understell og bremser. Synes bilen er ei hengekøye.

Jeg har brukt denne comboen i år. Men før jeg bruker di 2. Så går jeg over bilen med Claybar. Deretter fjærne riper og sånn smått med Scratch Remover. Så går jeg over til Duragloss. Etter en dag så bruker jeg Pinnacle produktet. Dette er på sort bil. Pinnacle Liquid Souveran wax fungere kjempe bra på sort og rød lakk.

Det har ikke noe om hvor rask bilen er. Du får heller ikke regget enn toyota hiace fra japan. Grunnen er at dem har andre direktiver. Direktiver er regler for lys, bremser, setebelter osv osv. Du kan si at ett E merke på lykta har noe med direktiver å gjøre. USA, Japan og Europa har dem forskjellige dirketiver. I USA har dem rødeblinklys, i eurpoa har dem gule. Dette er da forskjeller i direktivene som i di forskjellige kontinentene. Det som gjorde det mulig før å få dem regget var vis bilen var registrert tidligere i ett annet europeisk land. Tyskland er ikke så strenge på det, og man får lett ett Tysk vognkort. Det gjorde at folk fikk regget skyline og andre JDM biler uten problemer i Norge. Så var det noen i biltilsynet(trangsynet) som ikke likte at folk "missbrukte" dette smutthullet for å få JDM biler på hvite plater i Norge. Spør du en bak skranken på din nærmeste trafikkstasjon vil han/hun ikke gi deg noen god grunn, bare at den ikke lar seg registrere. Kjenner folk som har prøv å dra med seg bilen ned for å få skilter på den med alt av dokumenter og fått beskjed om at det ikke lar seg gjøre. Dem gir ikke noe gyldig grunn. Det syke er at kræsj testene på S13 200SX som går i europa og japan er basert på samme testbilene. Ha bil i Norge er ikke noe lett sak. Kansje i morgen så kommer det nye avgifter.

Barbering tar jeg ikke så tungt. Koster jo mye mer for antikk enn å kjøpe moderne på butikken

Vis du ser på rørstefelg du har postet så ser jeg at den er sveiset sammen med en annen. DU må rett og slett lage dem selv, eller få noen til å gjøre det for deg.

Prøv først å rubb det bort med rubbing. Husk å polere etter at du har gjort dette. Om det ikke blir bra så gå over på Powerhp sitt tips :)

Det er nok den overprisa bilen som har stått på TG bil i lang tid. Den er ikke noe spes fin.

Lever du Mads. Hørte ikke noe mer fra deg angående å hente ut Jettaen.

200sxen er det en i Lier som eier. compo felger som er lakkert i en spes gullfarge. Fin bil :)

Den sorte lexusus tror jeg er en Is220. Vis den er senket. Sorte felger meg polert kant og sota ruter?

Er vel kun på Volvo treff slikt slår ann. Andre synes slikt bare er dumt.

Mange av di bilene som ble utstilt blir brukt. Men hva er vitsen med å stå å burne? Er da mer morro å bruke di 400HK++ Der dem hører hjemme. På en bane. Får ALDRI brukt dem ved å stå burne der inne. Selv synes jeg burning er rett og slett bare tull. Det er flere som skal ha treff i parken. Så det blir nok bedre.

Kjempe bra Martin. Lenge siden jeg har pratet med deg nå. Men tydelig du har kommet kjempe langt innen lakkering når vi ser poloen din. Stå på Martin.

Har en beskjent med en R33 GTR Vspec som vurderer å selge. Denne har skilter. Men å få skilter på en skyline i dag er bare å glemme. Dem har spikrett opp ett skilt at slike biler ikke for skilter. Synd men sant.

La dem sukte :) Blir han sulten så er det ikke langt til Mc Donalds. Nå er det på tide at Norge setter ned foten og ikke bare gir ved dørene.

Blir grom den E30 din Kenneth. Gjort noe mer enn bare å forandre på lakkeringen? Lykke til!

Kjempe bra film. Er basert på handlingen mellom F&F1 og Tokyo Drift.