Gå til innhold

rolfi

Bruker
  • Innholdsteller

    800
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av rolfi

  1. BMW E28 535i/M535i og Mercedes W124 300E. Jeg ville sagt Porsche 944 Turbo også, men vet ikke helt om prisene på disse.
  2. Lysmodulen koster nesten 4900kr ny på GS Bildeler. Brukt får du den for en 500lapp på koed.no. Personlig ville jeg satset på å kjøpe den brukt. Resten av delene får du også hos koed. Jeg hadde bilen inne på et verksted ved sist EU-kontroll, og lot de bytte litt forskjellig. Jeg fikk godt med rabatter på delene, men verkstedet kunne ikke matche prisene på koed. Så det endte med at jeg bestilte alt jeg trengte på koed og leverte det til verkstedet. Men det kommer jo alt ann på hvordan du vil gjøre det :)
  3. 12eren veier litt altså. Tror bilen vil bli nok så framtung med dette kraftverket over forakselen. Du må finne en løsning på gassen. Det er elektronisk gass på M70. 12eren er avhengig av endel elektronikk, og bare småting kan gjøre at den går i nødmodus (6-sylindre. Da går den skikkelig rævva). Manuellkasser er også kostbart og ikke minst vanskelig å få tak i. I E28 ville jeg heller valgt V8eren fra 740. Det er flere som har bygget E28 med V8, så det bør være enklere å finne informasjon om også. Jeg har dessverre ingen linker til deg, men google it. :) Ønsker deg lykke til med prosjektet. Hold oss oppdatert. E28 er kongebiler!
  4. WOO!!! De jeg likte aller best var M635CSi, 190E Evo II (kunne helst tenkt meg Evo I, men uansett), Sierra Cosworth RS500, 2002 Turbo og 242 Group A. Kunne tenkt meg at flere hadde stemt på E28 M5 og 300SEL 6.3, men er uansett storfornøyd med bilene som kom med. Håper de finner ut at det ble suksess, og at Jalopnik-leserene kan stemme fram biler til enda en kommende bilpakke. Jeg la inn en ønskeliste på forzaforumet.
  5. http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E34/ :)
  6. Hvordan tørker du bilen? Statoilstasjonen her får en slik fønegreie i selvvaskehallen TIL VÅREN.. Noe som hjelper meg fint lite akkurat nå :p
  7. Jeg vasket bilen i vaskehallen på statoil med porten lukket, trodde det var ca -5 grader ute. Det var altså -15 fant jeg ut etter jeg vasket, kjørte 50 meter før alle dråpene frøs til is på panseret. Tok noen bilder og skulle prøve å få av det frossne vannet på fangeren. Da satt jeg fast fingeren min på krommen.......... Skulle støvsuge bilen etterpå og sto i ca en halvtime for å få lukket dørene. En liter 5-56, varmeapparatet på bånn gass og mye banning senere gikk det, så nå vil jeg også ha tips til dette her. Hadde vært greit å fått av litt salt, uten at bilen blir ubrukelig en uke etterpå.
  8. du kan sette opp multiplayer game på den Benchmarkbanen som kun er en sirkel.. 50 runder og bare AI biler å kjøre mot. Så kjører du inn til midten og rundt og rundt der. Tar type 5 min elns... Er litt cheating da men.. Får vel 30 000cr elns.
  9. Det er jul utenfor Norge også. Vil tro de har litt flere bestillinger nå i Desember, enn de har en Tirsdag i Mai.
  10. Ny topp er mulig å få tak i, men jeg tror jeg ville brukt de 19.622,50 kronene til noe annet enn en ny topp. Kjøp deg ny motor du, eller finn en brukt topp. Tror det er det lureste :) Delenr. 11121748069 forresten.
  11. På kjøreegenskaper scorer 240 dårlig, den er helt heslig å kjøre. Se om du finner en 760 eller 960 (vet ikke hvilken pris de ligger på). De har delt bakaksling, noe som gjør de bedre enn 240/740/940. Jeg ville sett på Mercedes 190E (w201) også, om jeg var deg. Gode biler til gode priser. Er manuell et krav, så finnes det flere med det og. Japanske biler vet jeg dessverre lite om, så der får noen andre informere deg :)
  12. *putte på mer penger i håp om at du oppdaterer tråden om E21n* Og for ikke å gå helt offtopic, så legger jeg inn et bilde. (og håper det frister deg til å fortsette ;) ) og ett til, bare fordi de reproduserte 8x15 snowflakene er RÅE og bilen sitter veldig fint!
  13. Som skrevet tidligere, så er det nok dekkene ja. Har hatt samme opplevelsen selv, jææævlig sporete, vinglete, risting osv. Fikk lagt på nye dekk og det ble en helt annen bil å kjøre. Eneste jeg mangler nå er senterringer. Det kan også ha litt å si med ristingen.
  14. Jeg så også en Lotus Omega omtrent på samme tid. Gikk på prøveskilter. Traff den på Bråstein, den kjørte retning Ålgård. Jeg satt sånn O__O
  15. Reis på biltema og kjøp deg Haynesmanualen. Der står det som oftest alt man trenger å vite. Hvis du vet hvor blandingsskruen/skruene er på gasseren, så skru den/de helt inn og skru ut 1.5 runde. Se om det kan hjelpe. Du kan også prøve med noe forgasserrens osv. Tenningsjustering har jeg aldri trengt, så det aner jeg ingenting om. Gamle Volvoer har vel aldri vært kjent for lavt forbruk, men 2 liter på mila er litt drøyt ved normal kjøring. Du kan be han prøve å trø ut 1. og 2. gir, altså bånn gass til rødmerkinga. Er det en gamling som har hatt den, så er den vel mest sannsynlig daukjørt. Granadaen fjusket noe til å begynne med, men etter noen heftige (?) gasspådrag var den ganske så frisk etterpå. Eneste antydning til fjusk jeg har er når den er helt kald. Og det skal noe til å svive helt jevnt etter 34 år som bruksbil :p Granadaen er gullbrunaktig.. Mk1 2.3. http://i57.photobucket.com/albums/g233/rolfi2/80_-2108104345.jpg
  16. Ta deg en tur på Mekk og kjøp inn noe Autoglymstasj. Panseret på Granadaen ble blankere enn jeg hadde forventet, det var med autoglym lakkrens og etterarbeid med Meguiars Cleaner Wax (på boks, ikke flaske). Maskinen jeg brukte var sånn dårlig greie fra biltema, så fikk ikke opp noe varme i lakken. Skal prøve en sånn vinkelslipertype maskin nå snart, regner med resultatet blir enda bedre da. Panseret, taket og bagasjeluka på Granadaen ser ut som det har stått ute i syreregn siden bilen var ny. Nå er jo panseret greit, men VET det kan bli mye bedre.
  17. Har ikke kjøpt den enda. Men Procar-kit hadde vært rått
  18. Trykk på X-knappen.. Altså den store grønne X'en midt i midten av kontrollen. Der finner du redeem code :) Instruksjonene står bak på kodekortet ;)
  19. Egentlig ikke, men jeg blir forbannet av unødvendige og utelukkende negative kommentarer. Legger du ut et bilde av en bil jeg syns er stygg så svarer jeg ikke og sier at bilen er stygg, da lar jeg heller være å kommentere i det heletatt.
  20. Den understyrer ikke, har kjøreegenskaper du aldri vil oppleve og er enda mulig å kjøpe nye deler til via forhandler, uten å være millionær. :) Hvor gammel er du egentlig? Har du i det heletatt lappen? (Nei, bevis for at du har tatt Teoretisk Grunnkurs og har lov til å øvelseskjøre regnes ikke som å ha lappen.)
  21. Etpar av mine biler. Irriterende at bildene blir så mye dårligere på pcen enn de er på tven :/ E30n er egentlig skikkelig rå oransj, men har fargen av tørr diaré når den kommer på pcen. Datsun 510 med rått hjemmelagd sladdeoppsett. Den har litt for mye krefter til å være helt stabil, men med litt øving går det veldig bra. Min noe trimmede Touareg, rundt 7-800hk oh 12-1300nm. Den er på ingen måte verken sprek eller god å kjøre... Ooog E30n. Eneste motoroppgradering er racekammer, eksos og filter. Den er somsagt egentlig veldig fin oransj, men her ser den jo ut som en stor drit 8-|
  22. Bytte til B25 er billigere hk enn å trimme en B20 uansett. Meen, skaff deg kvassere kam, port toppen og få på 3 Weber DCOE 45mm. Eneste problemet da er at bremsekraftforsterkeren står iveien for den bakerste gasseren. Etter det har du kanskje... 140hk?... Pris på kammen er vel rundt 3-4000, gasserene er noen lapper per stk, innsuget koster, porting av toppen koster... Eller kjøp en M20B25 til 5000, legg ledningsnett og skift bensintank, voila 170hk.
  23. Jeg ELSKER testbanene! Eneste problemet er at jeg ikke klarer å nå toppfart med Veyron på speedbanen. -_- Ikke går det på rettstrekka på nordschleife heller... Får prøve å tjene haugevis med penger, kjøpe den og se om den kan trimmes :p
  24. Jeg fikk koden til de på noen lapper som lå i coveret sammen med discene. Kanskje man ikke får de om man ikke har LE?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår