TETVTEC

Heisann... Siste gangen han slengte dritt om Civicer.....!! http://www.cheesefrog.com/frog/supravsbadbluebeast_01.mpeg http://www.cheesefrog.com/frog/supravsbadbluebeast_02.mpeg :D :D :D

Hepp... Sånn.. da var j på riktig vei igjen... Anlegget i den nye bilen ja... Utstyr: - Pioneer Deh 8600MP..(bestilt..!) - Ample audio 4 band EQ - Ample audio 5.5" component speakers w/ 1" tweet (kick panel) - Ample audio 6.0" component speakers w/ 1" tweet (door panel) - Ample audio 6x9" coaxial speakers (rear) - Ample audio: exonic 12" subwoofer (x4) - Ample audio: power amplifier (x2) - Ample audio: digital monoblock amplifier - Ample audio: CAP - Scosche batteries - Scosche audio accessories: wires, connectors, etc

HEISANN... 1. Honda Civic Coupe, 2001 modell...(carbon mania!!) 2. Honda Civic Coupe, 1998-1999 modell.. (H22 turbo..800hk!) 3. dont know...... Hey då...

hey.... Drit i å bruke Sponplater!!!!!! MDF plater er d eneste som duger...!!! slipper mye arbeide om du bruker sånne!!

heisann.. http://www.egauges.com Genial side... bestilte akkurat 3 stk Autometer Gauges fra dem...!! Boost A/F ratio Voltmeter kom på 1154,- + frakt... :)

Heisann.... Hvorfor ikke bare kjøpe et grenrør fra de som lager de bolt-on kitene.. eller noen andre som lager til motoren din...!? koster da sjelden mer enn 5-7000,- for et bra grenrør... Så slipper du å få no rallarmekk fra ei smie langt inni skauen.... Behøver ikke bli så dyr Turbokonvertering da.... når den og Turboen er det eneste du evnt. kjøper nytt.....!?

heisann..... Prøv Powerzone... de skaffer det du vil ha....!! 69 12 95 70......

heisann...... NX NOS kit vurderes solgt... Det er et NX Nitrous express Dual Shot/Stage system.. med 2 flasker...!! Satt opp for 120 Shot nå.... enkelt å dyse om.....!! dønn strøkent........ aldri "avfyrt"...!! Nypris rundt ca 15 000,-....! NX Dual-Stage EFI System... Just like the system above, but with dual stage nitrous for traction-limited cars. Launch with a 35 shot, then switch to 75 once you hook up! (Just like the movies!) Bud mottas.......!! (seriøse.. ikke kom med noen latterlige tilbud..!)

Heisann.... Nei.... mangla Original Title til bilen..... DMV er sååååååå trege med å ordne papirene....... GRRRRRRRR!!:mad: 14 dager siden dem fikk papirene....... Skulle liksom være "72 hour Rush-service"......... HAH!!!! Skikklig frustrerende..... å bare sitte å tvinne tommler.... Men det dukker opp mange syke ideer i hodet i mellomtiden da.... :D

heisann.... Tror Powerzone skaffer d..... !!

heisann.... Hvem utfører dette her til lands......? Skulle fått bokket/bøyd til noen 2-2.5" rør til et rack j skal lage bak i bilen.....skal chrommes etterpå... Blir ikke mange eller avanserte bøyer.... mest 75-90grader! Noen som kjenner til noen som driver med dette.....!!?

heisann.... Går fint d..... sveiset på en Rustfri bakpotte på et anlegg laget av Simons rør j.... lagde oxo festekroker som j sveiset fast til bakpotta!

hepp.... Joda... ikke lagt ut noe om den enda...... Men folk snuser jo no inni granskauen vet du....... De får smøre seg med litt tålmodighet frem til Hellerud....... :D

heisann... Hehe.... saker... tatt ifra nettet: http://www.spitfiresociety.demon.co.uk/engines.htm ................................................................................................ "designed to deliver 2455HP at low level with water/methanol injection into the supercharger and 25lb boost" ............................................................................................... "In late 1944 a Merlin was run for 15 minutes at 2640HP!" ................................................................................................ "Developmental lines Single Stage, single speed supercharger Merlin I Merlin II Merlin 45/46 Single Stage, two speed supercharger Merlin X Merlin XX Two Stage, two speed supercharger Merlin 61/64 Merlin 66/67/76/85 Merlin 100 series Merlin 130 Merlin 140 ..................................................................... tenk det... over 60 år siden..........

Hepp.... Er en 93-95 modell Civic Coupe....!! (med en eier som skulle vært satt inn på institusjon!!) :eek:

hepp.... FØ*#%&/#¤%kk....... Da gikk den Messa til H***ete oxo.... (Grrrrrrr!!) Bilen ble forsinka fra Usa.... :mad: Samma dritten ifjor oxo.. da blåste j motoren på Hybriden... Hmmm... Jaja... Da får det bli Motorfestivalen på Hellerusletta 24-25 April isteden da!! ;)

Heisann... Da ser det ut til at jeg tar meg en tur oxo.... (utsatte ferieturen j skal ha til LA i en uke....) :) Skal se om j ikke får med gamlebilen oxo..... Blir vel stående på Powerzone standen som vanlig... da ses vi.... hey då...

Heisann..... Men du får ikke bruk for den rabatten når du kjører ITR da.....!!! hehe...

Heisann.... Takker og bukker.......!!!! http://www.onlineconversion.com/torque.htm

Heisann... konvertere fra lb.ft til Nm.....!? hvor mye blir dette....... 181 lb. ft torque = .....? Nm

Hepp... da fant j det ut....... 12.86@114.6mph.. (183.9kmt!) (Må vel prøve å kappe bort et sec iløpet av sesongen!!)

Heisann.... Er en annen måte å senke kompen på oxo................ frese ut av toppen...!! Spørs bare om det er noe å ta av der....... skummelt om det blir for tynt....!! Hva med tykkere kobberpakning.....!!?

Heisann.... Hvor stor Motor..ccm?

Heisann.. et eksempel: Apexi S-AFC eller V-AFC er to typer Piggy-back enheter....! Bruker selv en Apexi V-AFC... (VTEC-Air Fuel Converter) Den bruker j til å justere bensinmengden til Motoren med! Det gjøres på det viset at j klipper ledningen til MAP-sensoren og tar da den enden av ledningen som komme fra MAP- sensoren og kjører denne inn i Apexi-boxen.... den andre enden kobles oxo til Apexien.. og går da videre inn til bilens orginale ECU / hjerne/databox.....!! det som man kan gjøre da.. er at man kan manipulere.. eller skal vi si øke eller korte ned *arbeidsomerådet til bensin dysene.... (*DUTY-CYCLE!) dvs la dysene stå oppe lengre eller kortere!! (endre/manipulere strøm/voltstyrken på signalet som MAPSENSOREN lager ut fra trykket/vacumet i Manifolden! På min motor må jeg korte ned duty-cycle`n med ca 45-40%... avhengig av turtallet... (ikke nødvndig med så mye på høye turtall , da motoren bruker MYE mer bensin da...!!)

Heisann.... Anbefaler et Greddykit til bilen din....... er det en ESI eller VTI Del Sol du skal ha deg.....?