TETVTEC

Heisann.... Cool.... at last... some more competition!! kult at det kommer noen flere Fwd biler..... ligger litt etter her i norge på dette drag styret...... Har blitt mange biler i Sverige som kjører fort.... Blir vel et sett med shrink-walls til sommern tenker jeg... hehe

hei..... Hehehe.... Trenger ikke mer trykk med VTEC og T67 vet du... ;) Men som du sier.. skal bli skikklig artig å fighte på stripa til sommern igjen... Hørte jeg laaaaaaaaave 12`ere........... Må få med oss alle muligheter til å kjøre på stripa...!!!! Lets rule FWD class.....!!!!!!! :D Kjør så det ryker...!! (bale spinnel... flosi på gitt!!)

Hepp... F....................N!!! Grrr... ble visst logget inn som dama...... Den der var det jeg som skulle ha svart på... ikke dama..!! :mad:

Heisann.... Stemmer i her j oxo..... Tipper på mager blanding.... Gammel teknikk... lese pluggene... Mørkere= fetere blanding... lysere=magrere blanding.... men... skal ikke se bort fra at tilstedeværelse av vann/frostvæske i forbrenningskammeret kan lage en "magrere" blanding..... sånn at pluggene blir lyse/hvite...!? :) Mvh Tor E.

heisann... Fant denne til dere Golf II entusiaster... http://forums.rennlist.com/rennforums/showthread.php?s=&threadid=102859 enjoy....

Hepp..... KENT gasket remover.... Genialt...!!!!!!! Prøvde det på Pulverlakk engang.. stemmer d.... funka dårlig det gitt...... Ikke prøv Wurth pakingsfjerner.. den suger....!!!! :mad: (miljø vennlig crap......!!!)

Heisann... Måtte bare legge ut denne..!!!! Tatt ifra Honda-Tech i Usa... Motoren er samme som jeg har... men med noen flere mods!!! (B16A = 1598ccm) Check those numbers...!!!!!!!!!!!!!!! :eek: "Just got back from tuning a B16A.. made some incredible numbers... B16A skunk2 valvetrain Edelbrock Victor X manifold Endyn RW 8.5:1 Eagle rods GE block guard Inline pro manifold Precision SC61 E .69 trim PWR intercooler Custom downpipe and intercooler piping by Randy Hughlett of Attitude racing. Hondata S100 RC 720cc injectors At 10psi the car made 305whp (367hp@flywheel) = 0.68bar 15psi 354whp (426.5hp@flywheel) = 1.03bar 20psi 427whp (514.5hp@flywheel) = 1.36bar 23psi 465whp and 299tq (560.2hp@Flywheel)= 1.58bar The power came on hard at 6500 and pulled strong to 9500, Ill try to get the dyno up tomorrow. I didnt get a chance to ride in the car but from my vantage point, the car looked like a nasty ride!":eek:

hepp... Honda Civic Coupe VTI VTEC TURBO INTERCOOLER.... Mine tall er: 208.5kw / 8010rpm@flywheel (283.5hk) ... 251Nm... :rolleyes: 172.5kw / 8010rpm@Wheels (234hk) =17% tap i drivverk.....( bremset hos Arild Ruud...!!) Motoren var enda ikke innkjørt.. bare gått ca 3500km... Heller ikke tunet skikklig enda.... datasprut kommer Har løsnet litt nå i høst... tenker oppunder 300hk nå.... Det artige er at dette er en 1.6L motor..på 0.6bars trykk...!! nå skal det legges til å den spiker på trykket mellom 7-8000rpm... da flyr den opp på HELE 0.75bar... hehe Øker effekten med ca 70hk mellom 7-8000rpm.... KICK!!!!!!! (tunet skal den gi 310-330hk på 0.75bar!!) Stygge planer er på gang...Tar sikte mot 11sec til neste år....!! (krever 400+hk...!) Må jo ha den raskeste FWD i Norge..... :D

Hepp... Og en VITZ(yaris , Japan) som var med på Best Motoring hadde blitt utstyrt med en HKS kompressor... ca 160hk..! kult....

Heisann... Har noen her sett den enda..... Jeg har fått tak i den...... Den er rååååååå..... Særlig en scene der GSX-R 1000 ligger å tyner i 290kmt.... ...da kommer Hayabusaen forbi PÅ BAKHJULET....!!!!!!!!!!!!!! hahaha Den sykkelen er bare livsfarlig å kjøre.......... Den er Bremset til 499hk v /1.9bars ladetrykk.... teoretisk topphastighet.. ca rundt 450kmt ikke no problem å dra den opp på bakhulet i 350kmt...... Annen rå scene er der purken skal ta igjen motorsyklisten... og misser litt på hastighet kontra bremsestrekk.... Åke og Kalle Polis åker utfor et lite trafikkuhell kan du si..... Må bare ses.... lo så jeg holdt på å dette ut av stolen.... Ligger utpå nettet... ca 780MB stor.... Prøv å søk via DC++.... løp å søk.... :D Har to andre filmer av Turbobusaer oxo.... syke greier... drar opp sykkelen i ca 90-100kmt .... Og holder den der til ca 220kmt........ Deretter tømmer vi speedometeret (220mph) /10 000rpm... og drar den til ca 11 500-11 700rpm....( ca 406-408kmt!) fy svarte.... helt villt....!! :eek:

Heisann... Letteste er å sette på nytt luftinntak med Powerfilter... evnt å remappe den(chippe)..... pluss evnt å sette på den noen vassere kammer... (da må du ha med justerbare kamdrev....!!) Gjør Remappingen til slutt.... ikke sett på noen deler etterpå..!! Allt du vil ha på /gjøre med motoren må fikses og monteres på først... eller så får du ikke utbytte av remappingen/chipping...!! (mest sannsynelig taper du hester!!) :eek:

Hey-hey..... Torstein jo....... hehe! Er du på nett... kult! Skal ikke bli no problem å komme ned mot 12,3-12,4...... Er bare snakk om ladetrykk.... har ikke vist potensialet til børsa enda.... langt på nær..!!!!!!! (husk.. motoren er ikke mappet enda... å den kjører på kun 0.6 bars ladetrykk...(0.75 mellom 7-8000rpm...!!) rådene og stemplene tåler 1.5bar* ++!!(=400+++hk!) lignende motor bremsa 440hk/1.3bar.... Skal ha på datasprut til våren/sommern... Hondata eller MOTEC....... skal nok klare ned mot 12,5 på gatedekk... Og med oppunder XXX hk skal den nok ikke "daue" ut på plata!! Eneste jeg er redd for er blokka mi... brrrrrr!!!!!! Må nok begynne å bygge ei ny iløpet av neste sesong.... Regner med at den tar dukken etterhvert..... :rolleyes: Må si jeg er imponert over Kanutten... Den går no jævlig..... :) Store gassere kjører du....?

Heisann... Ring Powerzone.. tlf: 69129570 De skaffer det meste.... Kan anbefale RACTIVE sine eksosanlegg.... de er både billige og pene å se på... "Valgfri" endestuss... opp til 4,5" Ellers så kan du gå for DC-SPORT sine eksosanlegg... Rå finnish og nesten like rå pris...absolutt top of the line.. Både i effekt og finnish.... mellom 12-15hk på et komplett system... ca... ring dem får eksakt pris til din bil..

hepp.... Trenger du så masse pulver assa.. for å knekke 13 sec... :D (er tunge de derre golfene skjønner j..!)

Heisann... Hvorfor ikke 2.5-16...? eller en "vanlig" 2.6... litt sjelden denne kanskje!!

Heisann... Ja... er ikke mye effekt å hente der... Mellom 3-7hk maks...!! (Honda)

hepp.... Kanskje det er en bil ifra Import-tuning!!? ;) ligna jo litt på Strømmen traktene der dem kjørte...? Fet den derre TurboTwins Supraen... 500 whp... (wheel-horsepower).. @ 10Psi ( 0,6bar..!) ca 600hk i motoren...?? Rått...

heisann... Fant ikke igjen lappen... hadde bare lappen som inneholdt din raskeste tid... så da bomma jeg litt ja.... Har stygge planer til sommern... hehe skal vel klare lave 12ere da tenker j....... (hvis ikke topplokket kommer flaksende da.....!!!) hehehe..

hepp... Beste tid: 402m 13.167 sec / 176.04 kmt 201m 8.5 sec / 137.5kmt 60 foot 2.06 sec Ikke værst av ei lita Japsesnurre på 1.6L med sotvifte... (0.6bar fra 1000-7000rpm.... 0.75bar 7000-8300rpm..!!) Yeah.. the boost spikes... Grrrr!!) Kjørte på 15" stålfelger med utslitte 205/50 eco conti dekk.. hehe!!!

hepp... Selger 1 stk APR GT1 Aluvinge... Strøken...!!! har sittet på HYBRID R Civicen...... Nypris ca 6000,- Selges kr 3500,- + evnt frakt Tlf: 40 22 16 01

Heisann.... Hmmm.. Ikke Greddy Type R ihvertfall... Vansklig å se... ligner litt men.... Alltfor liten åpning på den....!!

Hehe.. Jepp... Honda CRX it is..... Skulle vært innlagt han derre...!! Mvh Tor E.

Heisann... Årsmodell er bilen din... ?

Hepp... Det kan hende at jeg har oxo........ ;)

heisann... Muligens noen som klarer å få til det ja..... TOP FUEL, Japan har en Civic med B18C5 motor med Turbo Intercooler... Den sparker ut over 500hk med 550cc RC injectorer.... Den fungerer da fint........ se Filmen "MAX POWER.. Beasts from the EAST".... MEN......... har ikke orginalt bensintrykk!!!!! Det kan jo de fleste regne seg frem til... !!!!? Men skal være enig med at de er i minste laget for sånt effekt-uttak........ Burde kjørt med 700-800cc... Mindre bensintrykk = kjøligere dyser= mindre sjanse for fusking og heng av dyser........ :) Skal ha noen større dyser j oxo tenker jeg på den neste motoren..... (720cc +) oki.. hey då.. Mvh Tor E.