mortenwb

Hvor handlet du boka? Hos en lokal volvo forhandler bare?

starter ikke rett etter den dør. bare smeller i potta. Må stå en stund ja, hakke fått start på den ennå.

jaok, men kan det ikke bare være en dårlig kontakt på selve luftmengde måleren?

Den får bensin, har sjekket det. Men om releet ikke funka ville vel bensinpumpa ikke levert bensin? virker som den drukner (smeller i potta) da vi prøver starte den igjen. Heller mere mot at den får for mye bensin enn for lite...

zzzz så feil, trodde du mente løsne på toppen. beklager

Du kan kjøpe en sånn som på bilde bare i litt større størrelse. 19mm tror jeg det var ! Fåes på Tess iaffal Sånn jeg brukte for og stramme mine (takk til lars b ), brukte trykkluft og langpipe for og løsne.

hmm, holder en knapp på defekt luftmengdemåler eller dårlig kontakt med den. Siden den starta lett etter sikkrings bytte, men ikke nå. men takk for svar.

^ ^^ ^^^ ^^^^ ^^ ^^ Opp!

Suggen har og en org ic liggende.

da legger du en trekloss eller no oppå jekken da vettu, så løfter den litt høyere.

kammerat har 2stk weber 45 , dobble. 500kr,- stk.

Er ikke dette, har sjekke selv. De sitter bra. Men, som sagt, han bytta en sikkring, så starta bilen uten problemer, jeg var der selv og så dette. Men den døde igjen etter 500 meter, men ingen sikkring var gått. Hva kan da være galt? Om tenninga var helt på bærtur ville den vel ikke gått normalt det stykke vi kjørte? Virker som den drukner, for da han gassa (bilen sto i gir) i nedoverbakke så døde den, prøvde starte rett etterpå, bare smeller. Kan det være Luftmengdemålern som har hengt seg ? noen tips? Må fikse den asap.

hva med og jekke opp bilen og legge sommerdekka dine under feks forhjulet, og så jekke opp og gjøre samme bak. Du BØR ha noe mere enn bare jekken.

Hva med 2stk 45mm weber? Det bli jo bli bra :D

hva blir prisen ? kunne tenkt meg nye dørpaneler, så kan de svarte panelene få hvile inne trygt forvart.

har du chip til ET motor og eller?

vi fikk og byttet ut et par bensin slanger, så nå skal de være i orden. Bilen starta jo lett som bare det, men etter test tur starta den ikke i det hele tatt. Kan det være luftmengde måler som har hengt seg opp? så den drukner i bensin hele tiden ? Må få orden på bimmern før snøen kommer!!

patent bånd kan funke! evt stikk på høggern og finn makan del, men det holder sikkert ikke lenge det heller. Er resten av eksos anlegget i bra stand ? i såfall ville jeg kjøpt bare delen som knakk ny og brukt resten videre. Mista selv eksosen her om dagen. delte seg rett etter downpipen. fikk hengt det opp med litt ståltråd til jeg kom hjem. Kjekt og ha stål tråd og litt verktøy når du kjører volvo! ikke minst gaffa!

satt noen "tykke" råder i b19 motor som sto i min orginalt. var 13mm dem og, men litt anderledes design på toppen (siden som sitter under/inni stempel)

målte tykkelsen på dem, 13mm, bekrefet av 2 andre og. Er dette m-råder da? nox målte noen råder fra en 230ET, disse var 9mm tykke, så tror disse da vil tåle litt mere ?

jeg har en gulkork fra en b230A. når i morgen da ca? jobber fra 9-16 ca.

Onkelen til en kammerat av meg som fant opp det autosock greiene... aldri prøvd selv, men mange sier det funker bra!

Få se noe bilder av de nye felga dine da :D

Et bilde hadde jo vært kurrant.

Turbo service skulle ha 5000,- for og overhale min Garret T3 (standard volvo-turbo). 1000,- i deler og 4000 for jobben. Litt stiv pris i mine øyne, da jeg får ny turbo som er ca lik til 5000,-