Kjetilr

pass på å ikke kjøp for store.. kjøper du fra en rallycross motor eller rally motor så må en som regel skifte dysene og muligens halsringer. ofte er det altfor stort for gatebruk og da går bilen sur fort.. Men deler til forgasserne koster ikke all verden.. personlig så har jeg 48 mm og de fungerer utmerket...

bare ikke skriv volvo 240 eller noe sånt.. for det kan ingen ta feil av..

Linjal-design 4- kanta Biltema Fjortis magnet ??? bare noen forslag..

Hvis en satser på ett lett svinghjul i stål så er det små sjanser for at det ryker.. Men det må jo uansett ha en viss dimensjon.. Og for all del er det best med aluminium clutch hus.. det tar opp en god del av kreftene.. Personlig så har jeg lettet mange svinghjul uten problem.. har funka bra etterpå og aldri sprengt seg.. Men viktig at det er balansert skikkelig..

alle de motorene jeg har hatt opp så har blokka aldri vært helt rett. de har som regel hatt en liten skevhet, noe som ikke er enkelt å se uten å ha blokka i en fresemaskin.. så jeg setter litt på det.. håper ikke pakningsement er brukt.. det er ikke bra.. man burde spraye pakningen med kobberpasta spray før en monterer den.. da holder det lenger. Er et gammelt rallycross triks/tips som jeg har fått av jens hanestad.. Men er det olje i vannet så er det jo få muligheter på hva det kan være.. sprekker eller topppakning er mine tips.. men ble systemet renset skikkelig og ble det skiftet all kjøleveske? kan jo være igjen noe fra før der?

prøvd den innebygde diagnosen?? hvis det er samme på som på a4/a6 da... høyreklikk -- > lagre som... http://www.home.no/kjetilros/bilder/klimacodes.pdf

enig med deg otto..:)

sprekk i blokk.. topper kan og være sprekt. topp pakning?? skeiv blokk ved montering av nye topper??? noe folk ofte glemmer er jo planhet på blokka.

skaff deg vag-com.. fungerer ypperlig.. søk etter vag-com 3.11

helt grei avatar for min del.. litt må en tåle å se..

mange tror at skivene har slått seg på sierra/scorpion sin,mens det i virkligheten er stab stag foringene som har tatt kvelden..

enda ett fantasi prosjekt...;)

http://www.eikermotorshop.no/ ;)

lykke til.. si ifra hvis du får fiksa det.. artig å vite hva en har i vente... he he..:D

hva med egr ventilen som sitter på innsuget.. kan jo være noe feil md den.. har egentlig lite peil på diesel motoren.. har ikke hatt trøbbel med min enda, men det kommer vel...;)

feil med egr ventil? tett intercooler/ oljete intercooler som gir dårlig kjøling... dårlig turbo? sjekk om den lader... si ifra her hvis du finner ut noe..:)

er nok stort nok det du har allerede... ville ikke hatt større..

så vidt jeg vet så har aldri cosworth laget stoler?? ville heller spurt etter recaro stoler til sierra/escort cosworth jeg ..;)

ville planfrest den jeg.. ikke planslipt...:)

burde jo bruke borg warner kassa eller kjøpe et annet svinghjul og bruke en 5 tr eller 4tr dog box.. mt 75 kassene er usolide... borg warner kassa holder hvis en girer rolig og ikke napper den i gir...

les om escort rs mk5 her : http://www.rsownersclub.co.uk/car_info/esc5rs2.htm les om rs turbo her: http://www.fasterfords.com/guides/s2_rst.htm

koster 2300 for ny orginal.. eller bestill en alu fra england.. http://www.pjmotorsport.com/

0-100 = 15 sec minst...;) billig å ha hvis en ikke kjører for mye.. forholdsvis høyt drivstoff forbruk.. men knall solide biler...

uno er en bil kun for entusiaster eller de som ikke tenker sikkerhet.. skummelt.. men turbo modellen går ok... ville ikke valgt escort rs turbo, men helt enig med at en rs 2000 av nyere er et korrekt valg.. elller en slik jeg har...;)

tipper du må ut med en god del mer enn kammer , grenrør og forgassere for å nå 250 hk.. her er det veldig dyrt å komme over 210 hk.. ring hvilken som helst mototrimmer og spør.. Kjenner mange som har bygd slike sugemotorer til over 150 000... og de har ikke bremsa over 235 hk.. mulig benken er streng, men virker til å være rett.. er en ute etter mye hk og cossie så er turbo veien å gå... ikke så artig men holdbart og billig... bygg heller en zetec motor som er moderat trimmet.. holdbar og turtallsvillig.. eller en rs 2000 fwd motor kan være fin å bygge på..