Kjetilr

den aller sterkeste aluminiumen er like sterk som st 37.. men uansett så er det ikke slik alu legering i noen bur som finnes... disse alu bura er hvertfall ikke noe å satse på..:)

er hvertfall forbudt i rally, bakkeløp, rallycross, bilcross etter det jeg vet... burene er for svake...

helt normalt det der.

sannsynligvis så har enten løfterne tatt kvelden.. dvs den hydrauliske delen.. da vil du oppleve tikking.. prøv først å bytt olje. Do hc motoren vil så og si aldri slite ut hverken kam eller løftere som på ohc motoren pga at kammen trykker direkte mot ventil og løfter , mens ohc motoren har noe uheldig geometri for å løfte ventilene.. Skulle det fortsatt tikke så vil jeg anbefale å bytte alle 8 løfterne.. Men vær sikker på at det ikke er ulyder i kjedet eller drev som gjør spetakkel.. da kan det fort bli mye jobb av lite.. Men for å skifte løfterne så er det endel jobb.. må ha ny strammer for kjedet + at en må vite hva en gjør for å stille det inn igjen..

ouch... har hatt det samme symptomet, men da i tillegg en del i ansiktet... solbrent.. hehe..:cool:

tålmodighet og penger..;)

var vel ikke akkurat sving radius det ble diskutert her??? eller?? har en vendesirkel på 11.64m http://www2.fordconnection.com/fordconnection/multimedia/nor_no/00c/yye/nor_no00cyyemechspcbot.htm volvo 240 : 9.8 m.. audi a6: 11,7m opel zafira:11,2m

helt enig med deg.. virker som om amerikanerne har satset litt feil.. I alle år har jo bilfabrikantene lurt ned utslippet.. for å klare strenge amerikanske lover.. bla med lufttilførsel i eksos osv.. Ikke uten grunn at amerikanerne er ute etter all verdens olje.. ;) virker som om dette har gjort at utviklingen der borte står litt stille i forhold til europa og japan..

xr2i er en helt ok bil hvis det er fulgt servicer og er en velholt bil.. solide motorer.. en liten , men artig bil.. helt ok å kjøre.. men sjekk forsikrings priser... gå på dnb nor sine internett sider.. der er det en forsikrings kalkulator...:)

broren min har en d o ch som har bremset ca 200 hk.. var meget lite holdbar.. elllers vil jeg ikke anbefale turbo trimming heller..

http://www.sae.org/automag/techbriefs/04-2002/page3.htm

hva med denne da?? http://www.focaljet.com/allsite/content/h2rv.html

hehe... artig... kjøpt ny på gjøvik ser jeg.. denne har vel ikke diff brems vel? er kun gti som hadde det mener jeg.. stemmer det eller? artig bil..:) :)

prøver å selge det de har.. som andre fabrikanter.. men kommer nok med noe straks de òg....

hehe.. godkjent;)

think=norsk lada.. ellers er jeg enig i at den suv bilen ikke er imponerende.. men hva kommer de andre ikke japanske med?

hvem eier mazda?;)

Interresant dette, men han som jeg kjente som skulle ha hadde allerede skaffet seg en.. sjelden vare nå til dags... hvertfall uplanet..:)

el biler er god løsning hvis en bor sentralt.. eller er det umulig å ha en el bil.. Ford bruker nok like mye penger som alle andre på å utvikle meget miljøvennlige biler. Bla hydrogen biler.. så det er nok ikke så lenger før alle er like langt fremme når det gjelder dette.. feks så er jo ikke hverken gm eller noen andre amerikanske/europeiske noe lenger enn ford. toyota startet tidlig med dette og har ett klart overtak i forhold til sine konkurenter.. tror og mener at alle bilfabrikanter gjør sitt ytterste for at bilene skal bli mer miljøvennlige, men ikke enkelt da folk skal ha ytelse, større biler og mer og mer komfortutstyr.. Noe skal jo drive dette fremover og..:) Men dem som er opptatt av miljø bør jo ikke bruke el biler. El produksjon er jo noe av det som ødelegger mest. Hvertfall her til lands. Bare se på Otta vassdraget.. En naturperle er i ferd med å bli borte.. + alle de andre el verka nedover i europa som forurenser enormt.. For min del så håper jeg at de får suksess med hydrogen. det er muligens framtidens drivstoff.. ikke forurenser det heller..

ok..

planet? hva måler den?

Motoren holder så lenge en bruker den med fornuft.. ikke overoppheter den.. Viktig at viftene til radiatoren er i orden.. også føleren... men å trimme motoren for mye er ikke fornuftig.. da kan en heller trimme en zetec og sette inn det..

hehe.. knakk faktisk... fornuftig å ha respekt for naturens lover..:)

er nok flere enn ford som ikke er enige i dette.. bare noen som har baller nok til å stå imot miljøvern hysteriet.. think er forresten en møkkabil som aldri burde ha blitt produsert..

Nå er jeg ferdig med bindersen og teipbiten og tenkte jeg skulle svare på spørsmålet.. om det er vanskelig å kjøre på vått føre så er svaret mitt nei.. bare å tilpasse hastigheten.. men i 200kmt så er det en annen sak...