Mondeo

Bytt om foran og bak

Spett vil ikke fungere, da det ikke er noen kant på akselen der. Prøv å slå på støttelageret ved boltene. Det er sannsynligvis der det henger

Clutchus og girkasse fra Volvo 960/V90 med 3,0. Passer rett på motoren, men ca håpløst å få tak i

Først justerer du rattet helt ut og helt ned. Ta av dekselet rundt rattstammen. Da ser du fire skruer(to inne ved rattstammen) på dekselet under instrumenthuset. Ut med disse og napp dekselet rett bakover mot rattet. Da ser du skruene som holder instrumenthuset. Ut med disse. Stikk en plastkile el.l inn mellom toppen av huset og dashbordet og vipp huset bakover. Ta av kontakten bak på huset og skift pærer. Husk pærene i displayene

Med bærebru menes det da sikkert de indre foringene. I ytterste konsekvens er bærekula farligst, da den kan falle ut, bærebruforingene har gjennomgående bolt, men 2 cm slakk kan gi rare hjulvinkler. Kommer an på hvem som er mest slitt:) Speedometeret kan være flere ting

Sjekk med Skoda om de har speilglass med varme til bilen din. Så er det jo bare å dra opp ledninger, en bryter og finne passende strømuttak med sikring. Alternativt koble det sammen med varmetråder i bakrute

Hva som haster mest kommer helt an på hva som er mest slitt

Skal prøve å sjekke litt i morra

Hvis du ikke hadde samtykket i beslag hadde du fått beskjed på 3 uker, med samtykke tar det minst det dobbelte

Har du prøvd å drifte med en Mondeo?

Jeg ville tatt M3. Hadde alternativet vært 997 så hadde det blitt den, 996 har et veldig dålig rykte, og selv om det er overdrevet vil det ha mye å si for prisen når du skal selge. Audi??? Ja, den er nyere, men......

De fleste andre biler har en ventil som stenger når man tar av trykksensor, men om det gjelder Passat vet jeg ikke

Må nok skiftes

Misforsto litt jeg da. Det er altså de som selger delen som mener den ikke passer. Men hvis Ford sier det er riktig del, hva er problemet da? Bare å bestille. Det kan være at denne Mondeoutgaven ikke er solgt i England. Har forøvrig vært borti problemer med den der et par ggr

Tør ikke å si om den delen passer på Mondeo, men hvis forhandler har slått inn det delenr og Mondeo ikke kommer opp som alternativ ville ikke jeg tatt sjansen

Da er det bare å sove godt om natta

Hvis det ikke var noe galt med motor eller turbo når du solgte bilen er jo saken grei

Tilhengerfeste?

Må nok borre hull. Under hanskerommet, mot midtkonsollen

Går fint det. Må ha pumpe, oljetank, tannstang, og nedre del av rattaksel

Egentlig ikke noe problem det, men med den flisespikkingen mange av dem driver med bør man kunne forlange at de gjør alt på riktig måte selv.

Blir litt hipp som happ hvis det er venstre, på høyre side ville jeg helt klart bytte t armen. Det er litt kjedelig å bytte kula nå, og få mangel på de indre foringene neste gang. Bytter man arm er alt nytt. Foringene bak er presset inn og må derfor presses ut og inn igjen. Flere måter å gjøre det på

De har lov til å kontrollere ja, etter å ha identifisert seg. Gjør de ikke det først er det bare å ønske god helg. Dette gjelder forøvrig også politiet. Men de er ikke spesiellt flinke til det, mer intressert i om andre har alt i orden

Løsne sentermuttera på drivakselen. Slå akselen innover med plasthammer eller dor slik at den løsner i splines. Løsne opphengskula, bend bærearmen ned og støtdemper/hjulnav utover. Da får du ut drivakselen. Bare å nappe den ut av girkassa. (Husk lager på høyre aksel) Husker ikke hvordan indre ledd sitter, men mener det er en låsering inne i leddet. Ta av leddet og skift mansjett. Spesialverktøy trengs ikke

Stikk innom verkstedet og be de kjøre parametermålinger på sensorene. Blir bare tipping dette