Gå til innhold

Mondeo

Moderator
  • Innholdsteller

    7,864
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    4

Alt skrevet av Mondeo

  1. Mondeo

    Blir varm

    90 grader er helt topp det, koker ikke før ca 110
  2. Nå var du så usympatisk at deg vil jeg i hvertfall ikke kjøpe bil av :D
  3. Hele speilet skrues innenfra, glasset kan skiftes der det sitter
  4. Vet du om glødingen fungerer, altså at det kommer strøm til glødepluggene?
  5. Det er ikke lov med forskjellig dimensjon foran og bak med mindre det foreligger godkjenning fra fabrikant eller godkjent uavhengig teknisk labratorium
  6. Okei. Da er katalysatoren tett. Og det har sikkert av den grunn falt av to vakumslanger til eksostransduseren på torpedoveggen
  7. Trå gassen i bunn, hold den der og kjør på starteren til den starter. Så kjører du den varm, og holder 80 km/t på 2 gir en mil eller to. Vanlig problem på biler brukt til småkjøring. Ventilene henger i åpen stilling pga litt høyt oljetrykk i topp/løftere.
  8. Dettte var et problem da disse bilene var nye i hvertfall. Batteriene trenger en kraftig lader over lang tid for å bli toppladet. Gjelder egentlig alle AGM batterier. En liten hjemmelader er rett og slett ikke nok, batteriene må nærmest kokes
  9. Opel-registeret - Klubben for alle med Opel! - Velkommen til Opel-registeret er vel plassen for deg da
  10. Liten erfaring med Focus automat, men årsmodell er vel greit å vite
  11. Kjører du fra Rudskogen til Våler på 2 timer?
  12. Må ile til og si at jeg misforsto. Du kan ikke skjære av RS2 skjermene til å passe std..:)
  13. Gravrust på girkasse faktisk.. Tror det går noen år før det blir hull. Er standard. Men ring forhandleren og si han kan få igjen bilen, og neste gang tar du test først, og handler etterpå
  14. Hvis du har både front, skjermer og panser går det. Går an å skjære til skjermene da. Ellers er norskescortregister.net (Powered by Invision Power Board) plassen for info :)
  15. Det er ikke mulig å justere en Xenonkonvertert halogenlampe riktig, da pæra sprer lyset på en helt annen måte enn halogenpærer. Og tåkelys blender noe i utgangspunktet, derfor er Xenon fy fy
  16. Største problemet er de tidligere eierene. Finner du en bil som er i orden, vil den fortsette å være det hvis du tar vare på den. Kjøper du en "dass" vil den fortsette å bli det uansett. En 15 år gammel bil vil uansett merke ha noen svakheter
  17. Ta det som et tegn på at Xenon overhodet ikke har noe i tåkelys å gjøre
  18. At bilen selges som et reprasjonsobjekt. Enkelt og greit. Hvis du i tilegg noterer ned det du vet er feil så er du trygg. Noen aper prøver seg muligens alikevel, men da kan de bare holde på
  19. Jeg brukte å ta av reimhjulet på veivakselen (ta av de fire boltene, ikke senterbolten) og legge på reima før jeg presset hjulet på igjen. Ellers er alternativet å sage av en unbrakonøkkel, mener det var 8 mm
  20. 1,6 HDI? Med masse koks rundt dysene? Problemet er at dysene løsner, oljen blir forutrenset og oljesilene tetter seg. Av med katalysator/dpf, bunnpanne, oljesil, dyser og dysetetninger, og oljetilførsel/returslange til turbo. Silen som sitter i uttaket til oljetilførsel turbo kaster du. Så tar du en grundig rengjøring av oljesil og rundt dyser. Monter nye tetninger både under og rundt dyser, pass på å få opp de gamle i dysehullene Ikke spes vanskelig, men mye jobb. Litt kingig å få på tetningene rundt dysene. Vil også anbefale nye oljeslanger til turbo, spes returslangen. Og seff et olje/filterskift
  21. Mange typer kan blandes, men vær sikker på det før du gjør noe
  22. Det ble brukt blå da bilen var ny, men rød er bedre.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår