Riskokern

sikker på at det ikke er lenkarmen din som er knekt.... har jo en liten tendens til det på skropel vectra og calibra.

Du har garantert satt regreima feil....... når du timer opp kamen så ikke bruk det merke på fronten av hjulet... Det er et merke på baksiden av kamhjulet det skal ligge parralelt med fronten av blokka .

hmm mange bilverksted som setter feil på foringer som ikke er defekte .... Etter hva jeg har lært så skal foringen ha sluppet rundt hele flaten til metallet før det er en 2 feil.... Det skal være trafikk farlig før man har lov å skrive feil... Er en del kontrollanter som glemmer at kontrollen er på hvordan stand bilen er i når den er på verkstedet å ikke 2 mnd fram over ... Det kan hende at de har fått andre rettningslinjer av sitt lokale biltilsynet ...

da var den hødg !!!! rip corolla gt

Jeg har en corolla ae82 . bilen er uten driv og motor .... har alt annet .... deler går til gi bort priser . haster !!! Bilen går på huggern i neste uke . Ved spørsmål kan jeg nås på 93804114

fattern hadde samme problemet på bilen sin. Han hadde dårlige motor fester. Bytta festene så var problemet borte... Mitzu har litt kødd med kassene sine ...

Jeg har denna på jobben ..... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ingersoll-Rand-QUIET-2135QTI-1-2-Air-Impact-Wrench_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43988QQihZ009QQitemZ190043680179QQrdZ1 Kan anbefale den på den sterkeste . Den banker nesten 1300 nm . Den er billigere å kjøpe av ebay en den norske importøren . Jeg ga 2500 + mva Angrer ikke :)

Hei ! hmm det er ikke noen skininterior til de bilene så vidt jeg vet ... men iterioret til gt-i en er ganske fint.... De finnes noen motorerer som passer "rett inn" Du kan sette inn gt-i motoren . Det er en 1.6 liter , den heter 4age og har ca 124 hester . Det finnes også en kompressor versjon av over nevnte motoren. Den her 4agze og har mellom ca 145 - 160 hester. I tillegg har den ca 45 % mere moment ... Den sist nevnte trenger endel kobling... Jeg har 2 komplette 4age motorer hjemme ...

De passer det meste om hverandre pga festene bak er like .....

har en kompis i askim kansje han kan hjelpe deg . Han er citroen mekaniker ...

Du har 1 torsjons stag pr bærearm + en torsjonsstang mellom bærearmen. Du kommer til å trenge et gass sveise apparat for jeg kan love deg at det sitter godt fast ..... sto å bytta en sånn bakstilling her om dagen .... Er ikke en komplett tegning ... Det du gjør er å fjerne dempern . Da detter bærearmen ned. torsjonsstanga til hver bærearm er festet i begge ender . I bærearmen sitter den med en 40 torxog en spessiel skive. Etter du har fjerna skiva så fjerner du lokket over torsjonsstanga i andre enden . Denne går nesten altid i stykker så kjøp nye før du beggynner .Det er viktig at du måler posisjonen til bærearmen i forhold karosseriet .Hvis du ikke justerer det likt på begge sider blir bilen skjev. Nå kan du banke torsjonsstanga ut av bære armen . Hvis du skal senke bilen hever du bære armen i forhold til karosseriet . Hvis du flytter bærearmen et hakk opp senker du den et sted mellom 2,5 til 3 cm ... Du får ha lykketil ..... De bruker å sitte som en #¤&¤##%#¤

Følgende skal selges : 4 stk ubrukte bilstein dempere i eske . ae92 gti kr 2500 ga over 6000 !! 4 stk fensport senkesett 35 mm ubrukt. uten papir 600 kr 4 stk monroe reflex dempere til ae92 1000 kr 2 stk nye dempere "toyota orginal " fjærbein foran " 1000 kr bilstein demperne orginale fjærbein " litt støvete" Monroe dempere

hmm tror nok det er turboen din .... Jeg har vært borte i tillsvarende opprusninger på andre biler . Det kan jo hende at Motoren din har tatt skade av opp rusningen .... diesel motorer er ikke så glad i høyt turtall uten belastning

hmm er kansje litt offtopic .... Jeg har akkurat kjøpt meg et telvin 172 tig apparat med pedal. kjøpte det fra england . Har noen spørsmål om tig sveising : 1. når man sveiser forskjellige matrialer , Hvilkene av polene på apparatet skal jordingsklemma og fakkelen kobles til ?? hørt noe om at når man sveiser alu skal man koble + til jordingsklemma og fakkelen til - ... 2. Kan man bruke mison som dekkgass når man sveise rustfritt og alu eller er det bare argon som gjelder. 3.Når man sveiser alu. tilsats matrialet må være samme kvalitet som matrialet eller kan det være bedre ?? Takker for all hjelp

nope er ikke solgt ....

sprayboks men grunning . støv ned hele døren med grunning. puss ned døra men kloss og fint papir . De områdene som det fortsatt er grunningsstøv på er lavere en resten av døra ..... Vups du fant de hemmelige bulkene dine :thumb

En kompis av meg sier at skal du lakkere plast detaljer skal du ikke bruke fylller. Han bruker vanligvis plastgruning så legger han på to lag med kalarlakk. Etter kalarlakken har tørka mattes den ned. Så har du perfekt underlag til fargen din ... Dette er såklart hvis det er struktur i plasten ...

man kommer hvertfall inn i berlingoen om vintern :P

hmm berlingo er en helt grei bil.... har hundrevis av dem innom jobben hvert år ... skal vanligvis ikke ha noe mere en service ... citroen har en fordel oxo hvis noe går i stykker er det billige deler og arbeid . Belingoen er simpel = lite feil:)

den til høyre i det øvre bilde er igjen

Jeg har en golf med samme motoren ... det er bare å spyle i vei..... ikke noe problem . jeg bruker bare la den stå å dryppe av seg

Rydder verkstedet og fant en vw golf høyre dør , bakluke og en 1.8 liter gu motor med automatkasse og drivaksler og radiator som jeg ønsker å selge . selger døra for 500 kr . Bakluka 500kr og motoren komplett for 500 kr. Motoren starter og går .

Driver å rydder verkstedet mitt fant et boble panser og bakluker selger alt for 300 kr

Jeg har en corolla ae82 som jeg skal selge . Bilen er komplet , men er demontert innvendig og utvbendig . De er sveisa rust på bilen så baksjermene trenger lakk. Kan bli en komplet bil med litt arbeid . Bilen har en 4age motor . Bilen starter og går . Det er mange nye deler på bilen som bremser, bremseslanger , bærekuler +++ selges for 5000 kr . pris kan diskuteres

hmm har du bytta bensin filter ????? Har vært borte i denna feilen i flere vag biler ...