300ZX

Du har altså sent bilen til england for å få kun 85hk??`(er det ikke 155 org i disse?)

Er det kun for innkjøringen sin del eller skal du ikke ta ut mere?

Det er vell blitt kappet å sveist litt rammenummer oppover tida å tenker jeg:)

Jooooo fortell nåååå!!!!!:)

Patrol er bilen sin det gitt:) Er vell beviset på at de nye patrolene er like solide og udødelige om de gamle det der:op:

Så i en lang nedoverbakke så går den ikke over 3000omdr når du kjører i drive? Minner egentlig litt om en motor som har gått i "nødmodus" du har ikke fått opp noen motorfeil-lampe eller noe?

Helt riktig, kun bagasjerm som er fra 100. Resten bruker å være 200.

Jeg tar dem:)

Synes det er en grei pris jeg, men da bør hvertfall kromlista på begge fangerene følge med. Får du men komplette lykter til den prisen så er det et kupp:)

Jeg er helt enig der, det der er mordforsøk! De skulle fått samme straff som de som prøver å skyte noen. Du får jo f*** meg lengre straff for å kjøre for fort, så det der henger ikke på greip!!

Jeg kan godt dra å se på delene han har for deg når jeg skal hjem i jula. Han bor jo bare en haltime unna meg så. Skulle hatt noe smådeler selv å:)

Dette er ikke org. Audi felger så de passer med de rette senterringene:partyon:

Det er bra. Er han der å broren som står for de fleste ombygde 200 i norge. Hvertfall de som er UR registrert:) Så han har helt sikker noe liggende.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=474615

SKal skifte her på jobb ja. Så det er bare å svinge seg en tur oppom hvis vi ikke kommer det:)

Ja har funnet tre fargekoner til midnight purple. En vanlig, tre sjikts lakk og kamelon. Har satt en lakkerer på saken for å undersøke tillgang og pris.

Skal prøve å komme på søndag hvertfall. Var vell snakk om et clutch skift eller to i helga, så får se hva jeg rekker. Må sette samme bilen eventuelt å da.

Ble litt endring i planene her ja, er litt for gøy å kjøre med på vinteren til å bare la den stå. Har kjøper på patrolen å nå så da må jeg bruke den. Du er lagt til på msn forresten:)

Skal ta igjen bilen din når det gjelder utseende nå, så da må jeg holde på en stund tror jeg:)

Han sourte bare om hjulbuer fremme altså:) Resten av bilen er vi klar over ikke er likens:op:

Skru ut de to skruene i vær ende, så drar du listene bakover. Er et spor med noen klips som lista er tredd innpå. Skal løstne da:)

Noen nye bilder av poleringa mi, er mye jobb men heg trøster meg med at det blir veldig bra når jeg blir ferdig:)

Som sagt så tror jeg ikke du trenger å bytte bremser for å montere 10V. Fangere foran, bak, og fremskjermene er bolt on. Da er det kun å sveise inn nye hjulbuer bak. Du trenger også alle lysene forran pluss den krom lista på fangeren. De refleksene på hver side av hovedlyktene produseres ikke lenger så det er ikke så lett å få tak i dem. Var vell snakk om at CAC skulle begynne å produsere dem, så det er bare å krysse fingrene for det:)

Minstekrafet på bremser er vell ufo, men når du først skal kjøpe noe så kjøper du S6 fjærbein(gjelder20V) For å få skikkelige bremser så må du i tilleg ha 5 bolt, din er vell 4 bolt siden den er fwd? Du må også ha kraftigere ventilerte bremser bak, dette er også bolt on hvis du har 5 bolts nav. Er litt usikker om hvilke nav som kan brukes hvis du skal bykke om til 5 bolter bak, muligens kan 100 C4 passe, er ikke sikker på dette. Hverken 10V eller 20V skal være noe problem med å få til å passe, men jeg ville gått for 10V da den er enkles å få godkjent. Det kan hende du ikke trenger å skifte bremser for å få godkjent den med 10V:)

Tror dine er større, fangeren og hjulbuen din går liksom i "ett" på V8.