300ZX

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1324147

Er litt usikker, ble ikke det på min hvertfall. Er kanskje noe annet med en sugemotor...

Det er det du må skjekke shø, ta å mål filteret ditt når du har anledning til det. Prisen blir vi enig om tenker jeg:)

Det står jo solgt på annonsen så den har vell ligget ute en stund:) Edit: Må dere dra opp gamle tråder????

Her er det ingen tvil, av de to så har jeg valgt Subaru. Tor ingen har enerett på bruk av AWD "navnet".

Filteret mitt er 29x17cm. Er litt usikker på fabrikat, men for meg så ser det ut som et K&N innsatsfilter.

Ser jo ut som en elefant på stylter den der..:lol:

BLe da lekkert det der NicoLoco, men ta litt bilder av motorrommet ditt da så vi får se hva de har gjort:)

Du må kjøpe deg Audi med quattro når du har så mye fin snø å leke deg i:op:

Den står på fjærbeinet rett bak bremseskiva..

Du må ikke glemme alle de gamle opelene som har montert Bosch senkesett:op:

Dette har blitt tatt opp i en tråd før, og er bare lureri.

Se om det går an å flytte over tappen fra orginalrattet. Må vell gå an å lime det eller noe.

Akkurat ja, uorginalt ratt, der er problemet ditt:)

Er bare å ta av rattet å se. Bare napp av den "puten" i midten av rattet, og skru ut mutteren du ser bak der. Er ikke sikker på om tappen sitter i rattet og du må bytte ratt eller om det er en skive som bare må skiftes, men det ser du når du har demontert.

Er en tapp bak rattet dit som skal slå av blinklyset når du svinger tilbake. Er vell mest sannsynlig den som har blitt knekt.

Du får vell kun et insattsfilter dil disse. Vet hvertfall at K&N produserer disse... Når jeg tenker meg om så har jeg et slikt filter liggende som stod i 200n når jeg kjøpte den. Aner ikke om det er samme størrelse men det kan jeg finne ut...

Enig med streeracer der... og kommer du over en 250D eller en 300D til den prisen så har du evighetsmaskin:) Så lykke til med letingen:)

Riktig:) Kjøp refleksplate bak og hvite blinklys forran og på siden, og det er egentlig nok "styling". Hvilken styling har du ellers tenkt på da?

Se etter oljelekkasjer fra motor og ikke minst bårøyk fra eksosen. Eller så er det jo¨å se etter vanlige slitarsjer da, opphengskuler, hjullager, støtdempere, bremser osv.. Få den opp på bokk i tilleg å skjekk hele undersiden for rust, det er det som tar livet av dem.

Hvis jeg var deg ville jeg brukt minst mulig penger på denne og heller spart til S6. Uansett hvor mye du koster på så blir den ikke verdt mye mere uansett..

Ja!!!!!! Bilder nååååå!!!!:)

Får vell legge inn noen bilder av gullet mitt jeg å:)

Er det glasset du skal ta av? Eller dekselet rundt slik at du får det ut av dashbordet?

Kan sammenligne tallene som står der med plata som står i motorrommet mitt i morgen. Har ikke sett så mye på torpedoveggen min etter rammenummer men jeg kan skjekke i morgen.