Qee

Rett med SPAR ved Sørneskirken, på Røyneberg....

Fornøyd, 120%. Hadde en E46, men får se hva jeg ender opp med neste gang (sikkert bmw), hvis en gang pengene strekker til er drømmebilen en E46 M3 CSL.. Dritt i hva andre mener, prøv heller bilene og så finner du raskt ut hvem som er best, hvis du ikke har forhåndsbestemt deg allerede da.. Om den skulle koste 50% mer og fikse så kan den gjerne gå dobbelt så langt! Er bare og ta seg en runde i en bilbutikk å se og kjenne på bilene og så finner du raskt ut hva du liker, og om du ikke liker de/den så er det ditt problem, for da er det bedre at en som liker BMW får kjøpe den isteden for deg ;P Er jo også bare og surfe litt rundt på de eldre trådene her på "bmwavdelingen" på bilforumet og lese....

Merket det jeg også, men herregud jeg bare fortsatte der diskusjonen stoppet og det samme gjorde alle andre, denne tråden er jo ikke alene om og bli "hentet opp", men kanskje den mest opplagte siden det er snakk om 1000 medlemmer

Hmm, kan ikke huske og ha sett noe om det, men skal vi slutte og poste hva ulykker som her skjedd så kan vi stenge med mediaforumet også, som vil påvirke folk!

Kjører forbi her et par ganger i døgnet er et par minutter hjemmefra, for de som kjenner til det er det jo en veldig spesiell plass. Veldig rar plass og "kolidere" da du må kjøre et godt stykke på fortauet for og i det hele tatt komme deg ned til den veggen. Får se hva etterforskingen viser! http://www.stavangeravisen.no/art.asp?art=16503 http://aftenbladet.no/nyheter/lokalt/article.jhtml?articleID=191073

Ja onkel hadde blitt skikkelig glad da, hvis det hadde kommet 2000 rånere, de freaker flatt hvis 3 står parkerte der jo :D

Håkon A sier det som 95% på forumet står for allerede! Hadde det skjedd hadde jeg hvertfall sluttet med og være her. Synes selv forumet er for mye offtopic allerede, synes enda moderatorene kunne vært litt strengere, men det har hvert en veldig forbedring de siste månedene.

hehe, kanskje jeg også har møtt han .) tok også en forbikjøring av en "politi som ikke var på jobb". Vi var 2 stykker som kjørte forbi han og en buss. Vi stoppet hvertfall foran AST preformance i Stavanger tilslutt, merket da at det kom en stasjonsvogn skrensenes inn på parkeringsplassen og stopper opp mitt der bilene kjører. Han hopper ut av bilen og kommer jagende bortover til meg, og han skriker og bærer seg, etter en stund spurte jeg om han var i tjeneste, fikk svaret "jeg er alltid i tjeneste" og fra det så tok jeg det medro mens jeg satt inni bilen med beina utfor og han kjeftet/skrek. Turde liksom ikke le heller, han var seriøst sur, veldig sur... Han nektet forresten og oppgi tjenestenummeret sitt da :D

I ly av nattens hendelse denne og ikke minst mange andre også! Tenkte folk kunne poste ideer og slikt rundt sikring og gjenfinne det stjålne jeg har ikke noen sånn pratisk ting rundt sikring men for og finne igjen så finnes det flere GPS systemer, tok derfor og søkte litt rundt på nettet etter litt mer. GUARD systems Fra Autofil nrk.no -> nett-tv -> logg inn -> søk på "guard" i søkerubrikken i nett-tv bildet -> velg autofil -> program 5 -> guard Track Box 2 SatSAFE

Skulle ikke være vanskelig og kjenne igjen den, ta og lag et lite bilde ved banneren øverst på siden her! Synd, jævli synd.... Skal bare ikke være muligt og ha en kul bil i dette landet :rolleyes:

Radical new WRC servicing planned New servicing restrictions for rally cars will be introduced into the World Rally Championship for June’s Acropolis Rally in Greece. The new measures will permit 10-minute service halts outside the regular service park schedule but cars will only be allowed to be worked on by two mechanics. In turn, the mechanics will only be allowed to fit spare parts that have been carried in the rally car itself, as opposed to fresh from the service truck. The traditional, 20-minute service halts, now familiar in the WRC, will take place as usual but only after cars have covered a distance of at least 103kms on the first day, 87kms on the second and 98kms on the third. The new regulations have caused concern among the top teams. Subaru technical director David Lapworth has voiced his concern, suggesting that WRC machines will have to last longer and be stronger if such service restrictions become a matter of course. “It’s going to be tough,” he said, “especially while everyone gets the hang of 103-odd kilometres without service. And in Greece two of these new service halts are based at Rally HQ in Lamia. I thought the idea of additional service halts for fuel and tyres etc. was to open up the rally route a bit… “It’s going to change tactics quite dramatically,” Lapworth added. “We’re going to need more time to adapt. Our 2004 Impreza has gone very well in testing [the team has logged thousands of testing kilometres in readiness for the car’s planned debut in Mexico next month], but if this is the direction we’re going in, we’ll need to think about it.” Other rallies are looking at introducing a similar system, notably Finland. However, events such as Argentina have expressed a keenness to maintain traditional service halts in the designated service park at the start and finish of each leg with the extra, 10-minute service halts taking place in remote areas, thereby opening up the route. - Virker egentlig helt greit da.

Sant, hadde det vært en av "oss", hadde de tilkalt en annen bil raskt!

Dette var faen genialt, hvis dere samtidigt får med media og en !som forklarer seg til media (slipper vi den der "tullingen" som alltid blir intervjuet når det er noe rånerelatert) Hvis dere virkelig klarer og samle en gigantisk gjeng så hadde det vært.... vært GENIALT

post mer info/bilder her?

Riktig, trygghet VS prestasjoner Men for det om folk velger ulikt så er de sikkert like mye entusiaster for det om.... Tror ikke vi kommer så mye lengre en det! :)

OK håper noen virkelig tok dette opp, er det verste jeg har sett på lenge! Gidder ikke begynne og kommentere dette nå, tar det i morgen, da jeg sikkert trenger ganske lang tid!

se hva som kommer her Dette må ses, og vi må ringe inn på dagens spørsmål!

Hadde aldri kommet videre med det, den smsen holder ikke til noe sak, og hvordan kan han få straff for en falsk anmeldelse som aldri har blitt levert.

Hehe ja er det ! :D

Desto større sjanse for at ting går bra i en nyere bil, som sagt dette er opp til hver enkelt og vurdere selv, men som sagt ingen her nekter for at "jo nyere jo tryggere" og "underholdningsverdien" i den form av aktiv kjøring er jo bedre med en monsterbil, men som sagt det er rett og slett opp til hver enkelt kraft VS trygghet. Eller en fin balanse!

Pynteting lol joa gardiner, vegg til veggtepper og potteplanter!

Nei, vi andre forsikringstakerene må betale for det! :rolleyes:

Gjerne still noen spørsmål om det, har selv lest veldig grundigt igjennom den!

Det skal du bare være glad for, for da blir presset på RWD biler mindre =) Du trekker det veldig langt hvertfall ! Men personligt så ville jeg heller brukt f.eks 200.000 på en bil som har god sikkerhet, ser bra ut (interiørmessigt og generelt) og har gode kjøregenskaper og går "ganske greit" (RWD, AWD el FWD) isteden for og brukt 100.000 på en bil som går så ei kula, gode å sladde med og "kjøre hardt" med, men er også 10 år eldre. Der også faktorer som generell sikkerhet i bilene kommer inn. Jeg ville gjerne hatt en av de bilene som du nevner, men den måtte eventuelt kommet i tillegg til den jeg skal ha, noe jeg har planer om.. For det om noen ikke har samme meningen som deg så trenger det så absolutt ikke bety de er despor mindre bilentusiast en deg, ikke at du har påstått det heller da :)