Qee

Det finnes kun en løsning på dette, ta den bilen dere har med de dekka som er på den og prøv et par ganger da finner dere det ut hva specs det er på den bilen.... I og med at det ikke ble oppgitt i den første posten hva bil/dekk osv så går vi andre selvsagt ut i fra at det er generelt det er snakk om... men sier bare som FSR

Kule bilder, kanskje dere har spart de beste til artikkelen ;) PS; finnes pink panter brus enda, av enn eller annen grunn fikk jeg lyst på det!! lol [edit] hehe leste nå topicen (Rosapanter`n) hehe helt kongeligt!

hmm nå spør du et bra spørsmål jeg hadde 320 E46 og vurderer selv en Seat leon tdi.... Det er gode biler begge, vil du bør prøve begge bilene og så gjør opp din egen mening, er hvertfall min mening.... Etter og ha testet begge vil du ha en favoritt, garantert!!

Kanskje skrive et bedre topic på postenenn "meget offtopic", er jo bilrelatert så jeg ser ingen grunn til at den skulle bli slettet? Kanskje vi burde hatt et til forum som heter "trenger hjelp"??

Snakket med en som gjorde det her om dagen, var ganske omfattende arbeid for og få det godkjent, anbefaler deg og heller høre med biltilsynet så slipper du og få feilinformasjon om hvordan ting skal gjøres, er mye arbeid og gjøre det på ny vet du....

Har selv vært "så godt som første mann på stedet" livet stod ikke til og redde (var utrolig flaks, var med en legestudent, som var på siste året) og han tok seg av den "blodige delen".... Har selv bestemt meg for og ta meg et kurs, bor dessverre i Stavanger, men det er ingen unnskyldning for det, kurs finnes over alt.....(denne posten var atter en påminner) Dessuten trenger du ikke skrive offtopic på posten din ovenfor, vett faktisk ikke om noe som er mer ontopic...!!

Easy come, easy go... Men som sagt, kjør med glede :D

Blir virkelig spennende og se om han får kjøre mer, han har jo fått begynne grus"treningen" i Frankrike 2 uker før tiden, hvis jeg ikke husker feil! Spennende, Spennende

Jo jeg har hørt rykter om at Toril Skogsholm skal møte med sin fiesta 1.1 og foreta kontrollgjennomføringer av løypa!

Fy faen dette er bare helt vilt, jeg nekter vel egentlig og tro på det, er ikke muligt at 9 biler kjører forbi..... Seriøst dette er ikke en spøk eller at en fjær er blitt til 3 høns vel?

syke satan, flott bil noen spesielle planer for den, ikke at det trengs er jo spesiell i seg selv da også :D

Selvsagt kan man få inn en formel 1 bil i dette, er jo samme planeten de er på? Herregud her er faktorer som dempere, vekt bremser og fører som kan gjør ting... Uansett om det er en formel 1 el. vanlig bil...Blir et fett hva det er, men den OPTIMALE bremsingen er som eirikoo sier! Gidder ikke kverulere over dette mer jeg hvertfall!

Var så jævli blanding her fra før at jeg ikke kunne forstå hva du svarte på!! :) Vil en formel 1 bil stanse raskest ved hjelp av låste hjul fra 250->0 eller ved en kontrollert/perfekt nedbremsing, på tørt fin føre da...!

Synes og huske noen her snakket varmt om det i fjor, så jeg kan kanskje prøve å ta turen opp der til et av treffene (greit med så forskjellige datoer :)) blir en lang tur for et treff i 4 timer, men det kan jo for den sagt skyld være like bra som et heldagstreff en annen plass....Kanskje jeg også kan kombinere det med noe annet tidligere på dagen eller dagen etterpå! Klar som et nylagt og nymalt påskeegg :D

hmmmm: kan jo vente litt ut i sommeren, er liksom bedre og stå og snakke utover natten i t-skjorte og shorts isteden for og slenge seg i bilen kl 2100 for det begynner å bli mørkt og kaldt! Tror heller jeg ville hatt det i skiftet mai/juni en helg der f.eks oppmøte er fredag eller noe slikt på kvelden en eller annen plass, så går snakken utover i natten og så kan vi evnt møtes for en "rånedag"/kollonekjøring/omvisning på lørdagsformiddag til kvelden? (f.eks en tur fra kr.sand opp til evje?, min personlige favorittvei :D ) Trenger ikke være så jævla planlagt eller at det skal være noe spesielt, undertegnede vil forresten vite hvor de flotte kristiandsands tøs oppholder seg.... ;) Hadde jo hvert kult om vi bare hadde klart og samle en 10 biler, resten er jo bonus, men det blir ikke bedre en vi lager det selv. - henrik [edit] kan jo ta dette som et egent opplegg og da? sommeren er jo tross alt 4 måneder

Lykke til på glatta ;) ---------------------------------------------------- Jeg trodde da at låste hjul ikke var optimal nedbremsing men at det er rett "før" hjula låses at bremsingen er optimal, noe som er vanskelig og klare... Hiv meg i en frityrkoker, men jeg mener at låste hjul IKKE er optimal bremsing uansett føre!

Hvem som står bak denne "klubben"

Nesten spesifisere hva type/modell det er, finnes så mange sider så spesialiserer seg på f.eks en type!

hehe, tenkte også at det varer ikke så mye lengre, var samme opplegget her i stavanger når noen fant ut at det gikk ann og kjøre igjennom parkeringsplassen på statoil i og med de hadde innkjørsler/utkjørsler på begge sider, var forresten statoil selv som stengte det pga mye trafikk :)

Helt enig med deg der Jonaldo, og det er jo forskjell på folk og da, fordi om en gjør det betyr ikke det at det er lovløse tilstander i politiet...

Føler med dere alle sammen

Opp mot 70 prosent av moderne turbodieselbiler kan være ulovlig trimmet. Vegdirektoratet har få muligheter for kontroll. Utslippene fra trimmede motorer øker med flere hundre prosent. Med en billig databrikke, kan dieselbiler får langt mer effekt ut av motoren, men utslippene blir som regel høyere. Foto: Bullydog Et norsk firma som programmerer styresystemer får daglig spørsmål om å chip-trimme dieselbiler. Vegdirektoratet er klar over omfanget og problemet, men kan lite gjøre. Teknologisk Institutt i Danmark har oppdaget at såkalt chip-trimmede dieselbiler får økte utslipp med flere hundre prosent. Den danske miljøministeren Hans Christian Schmidt er misfornøyd med EUs regelverk og vil stramme inn. Verken Vegdirektoratet i Norge eller bilbransjen er ukjent med problemstillingen. - Tyske TÜV har gjennomført tilsvarende undersøkelser og kommet til de samme resultatene, sier overingeniør Erlend Øxseth i Vegdirektoratet. - Jeg vil tro at opp mot 70 prosent av turbodieselbilene er trimmet på denne måten, de ryker som lokomotiver, sier daglig leder Simen Huse hos Simco AS, et firma som blant annet omprogrammerer styringsenheter. Huse får daglig henvendelser fra kunder som vil ha større effekt i sine dieselbiler. Ifølge Huse skyldes problemet at en korrekt utført trimming som ikke gir økte utslipp fort koster 10.000 kroner. - Det er mye lettere å kjøpe en boks til 4000 kroner som monteres mellom styringsenheten og dieselpumpen. Effektøkningen er merkbar, 20-30 hk mer og 50 Nm ekstra dreiemoment er ikke uvanlig. Øxseth bekrefter at ombyggingssettene ofte er dårlig dokumentert. For veimyndighetene er det imidlertid komplisert å avdekke den ulovlige trimmingen. Etter EUs regler skal målingene gjenomføres når motoren er ute av bilen. - Måler man effekten på drivhjulene og denne er høyere enn oppgitt effekt for motoren, er dette et tegn på noe er feil, sier Øxseth. Daglig leder Tommy Christensen ved Atoteknikk AS i Kristiansand stiller seg undrende til den danske testen. - Vi har kjørt en del egne tester både på bensin og dieselbiler. Disse viser renere utslipp enn med standard-chip, hevder Christensen. Han har solgt trim-chipper i fem år nå, men våger ikke gi noe anslag på antall trimmede biler i Norge. - På Østlandet er det jo forhandlere på hvert gatehjørne.

Seat forumet her på bilforumet :) Skulle akkurat til og poste noen liknende spørsmål da jeg så at han hadde akkurat postet det!

tester på dinside Seat Leon TDI Cupra 4 Seat Leon Cupra R Seat Leon 20V T ellers gå inn på nrk.no og skriv inn seat når du søker på klipp, så får du opp et par tester av seaten!

hehe morsomt var akkurat inne på seatforumet nå for og poste det samme :) 1 2 3 4 5 6 7 8