Dinglevims

Skamsenking og kromfangere (dette er løsningen på alle problemer ;)) Finn et eller annet med kromfangere på høggern og smekk de på golfen. Passer de ikke så bare tvinger du dem til å passe!

Hvis du skal ha amcars så tror jeg ikke Ove er så dum å snakke med. Han har mye spenstige biler. Men jeg ville nok tenkt meg om 2 ganger før jeg kjøpte f.eks Audi, BMW eller Mercedes av ham. En del av disse bilene har meget tvilsom km stand. Han har også ganske stramme priser på en del av bilene og noen av de har stått stille i hagen hans i flere år. (Bla en Opel Calibra Turbo som etter 4-5 år med vått gress oppunder gulvet nok er blitt ganske brun under) Så tenkt deg godt om før du kjøper noe hos Ove's bil!

vwgolf2: Sitter nå med kromdørhåndtaka i hånda og de er like som på 74-76 Golf. Dvs at håndtak fra 1976 Audi 80 passer ikke på Golf etter 76 desverre :(

Noen av mine...

Har glemt å sjekke, men uansett så er de solgt for leeenge siden. Skal hente de etterpå så da skal jeg se hvilken vei åpner'n vipper..

Hehe! Ingen skal vel komme og påstå at Toyota ikke er kvalitet ;)

Skal jobbe ut Juli så da får jeg se hva jeg kan ta meg råd til etter dette. Har et senkesett med dempere liggende i garasjen. Kan jo være aktuelt å sette på men vil helst få på gewinde når jeg først skal bytte... Er det noen så vet hvor frisk en langkjørt bil kan være så er det jo deg ;) Hvor langt var det "Sorte Lyn" hadde rulla da den bytta eier?

Jeg kommer på søndag!

At en bil har gått veldig kort kan være minst like ille som en bil har gått langt. Motorer har ikke alltid så godt av å stå stille i mange år. Heldigvis har jo jettan vært brukt jevnlig så den skal nok klare seg. Tar det litt pent så går alt så fint ;)

Hehe... Er nok ikke så langt fra sannheten det gitt. Men jeg tror nok det går bra. Gikk virkelig fint den dagen jeg hadde prøveskilter på den så da bør vel ikke turen til Våler bli noe problem :)

SOLGT!

Vet ikke nøyaktig, men jeg tror det var ca 20-25k.

Selges som delebil eller miniprosjekt. 1990 Saab 900S 16v. Eid av den Belgiske ambasade i Spania. Gått 75 000 dokumenterte km (servicehefte). Sort 3 dørs. Helt rustfri (gått i Spania frem til den ble hentet til Norge i høst) Alt utsyr virker perfekt, motoren starter helt fint og går nydelig. Bilen er som ny i motorrommet og innvendig. Utstyr: Beige skinnintriør (100% strøkent) El vinduer, el speil, el takluke, AC, servo, ABS , sentrallås ++ Trenger mest sannsynlig ny girkasse. Bilen er helt fin å kjøre, men det er noen grusomme lyder i kassa så jeg frykter at den ikke holder lenge. Bilen står på spanske skilter. Er ikke momset eller tollet. Koster litt å få den på veien, men som delebil er den helt super! Selges kun hel! Ikke spør hvis du vil ha løse deler. Prisantydning 6000 eller bud (alle seriøse bud vurderes) Send meg en PM, eller en mail til larskrokeide@hotmail.com eller ring meg på 95782774 (Ikke SMS) dersom du er intressert. Bilder kommer så fort som mulig!

VW-Audi treff på Våler EDIT: Blir prøveskilter på søndag.

Lakkrensen kjøpte jeg hos Auto-Teknikk i Drøbak, men de har den vel de fleste steder som selger Autoglym-greier. Absolutt verdt den 100-lappen, for det hjelper virkelig. Skal ha prøveskilter på den på lørdag så da kanskje du får se den da ;)

Blir travelt denne uka. Jobber nå fra 8 til 16 hver jæ*** dag så det blir desverre ikke så mye tid til å ordne med Jettan som jeg helst ville hatt. Men jeg gir da ikke opp av den grunn. Den må være så pen som mulig innen Lørdag. Da skal den på sitt første treff :) Har irritert meg veldig over at bilen er så matt i lakken, men dette begynner å bli bra nå. Autoglym lakkrens fikser det ;) Litt forkjell på panser og forskjerm ja... Er faktisk mye større forskjell i virkeligheten, men kameraet mitt er ikke av den beste sorten så bilder som er tatt i garasjen blir av litt uggen kvalitet. Mr. Aerodeck: Å fylle Jettan med teens er omtrent like aktuellt som å rive av seg nøttene med bare nevene ;) Bryr man seg litt om bilen sin så lar man være å lempe den full av småjenter, rusbrus og Prince mild. Når det gjelder Pug'en så kan jeg sikkert gi deg en hjelpende hånd hvis det trengs. Du får si ifra!

Jeg kommer med Golfen!

Jepp... 76-modell Audi 80. Jeg var sjåfør for disse VAG-haterne. Men jeg mener å huske at dørhåndtaka på denne var like de som er på 74-76 modell Golf. Mao så passer de ikke på senere Golf 1 eller Golf 2. Kan prøve å få sjekka det senere idag.

Kan jo ta en farge som har vært levert på Golf 1... Synes disse er fine... Marinogelb (fargekode L20A) Mexicobeige (fargekode LE1M) Jettan min er i sistnevnte. Super farge til en old-school bil.

Har hatt en 1985 745iA. Veldig fin bil når den gikk, men det var mye problemer med den. Rust er jo en grei ting å se etter. De første årsmodellene ruster mye, men det skal visstnok være bedre fra 81 eller 82. Toppene er vel også et lite problem. Spesiellt på 745, så se etter olje i kjølevæska og kjølevæske i olja. Også lurt å sjekke at alt det elektriske virker ettersom dette kan være litt kranglete. Sjekk også under gulvmattene om gulvteppet er fuktig. Høy km er nok ikke noe stort problem dersom bilen har vært tatt godt vare på. Ville heller kjøpt en bil som er tatt godt vare på og vedlikeholdt riktig med 250 000 km på tellern enn en litt tvilsom en som har rulla 150 000 km. Lønner seg å lete litt og betale litt mer for en bil som er i bra stand enn å slenge seg over en billigere bil som trenger litt fiks. Deler til disse bilene er ganske dyre og ikke alt er like lett å få tak i.

Skal nok begynne å pusse den opp under etterhvert også, men dette blir nok ikke før slutten av sommern/høsten. Har nok å gnikke på på utsiden og innvendig nå og i tillegg skal jeg jobbe i 6 uker fra og med Mandag (ikke gøy, men det må til) Hvis alt går etter planen så blir det gewinde på den på etter at jeg har jobba og da kan jeg jo slå til med litt pussing og lakking i samma slengen. Kromfangere blir det nok ikke på Jettan. Synes den ser mer enn bra nok ut med sorte plastfangere med kromlist.

Ettersom at ting nå begynner å bli klart var det på tide med prøveskilter. Utrolig herlig å cruise rundt i bilen i det fine været. Det beste er at alt på bilen nå virker helt supert! Bilder må man jo også ta ;)

Hvilke årsmodeller er det som passer?

Som nitewlkr sier så går det dårlig å bygge om. Hadde selv et par jeg ville bruke, men etter mye tenking så gav jeg det opp. Men jeg tror det var en eller annen eldre Audi (tror det kanskje var Audi 100) som hadde kromhåndtak som kunne brukes. Kanskje noen som vet hvilken modell...

Da har jeg endelig fått bytta brekkvaiern som var røket. Var litt spent på hvordan dette kom til å gå ettersom at jeg aldri har satt min fot i en bremsetrommel før, men det gikk faktisk overraskende greit bortsett fra en fjær som satt noe så inn i h***** godt fast. Som vanlig løser alt seg med stygge ord og vold ;) Ikke lenge igjen til den er klar for eu-kontroll :) EDIT: Har også fått bytta tennplugger, så nå fyrer'n som bare det. Blir nødt til å smekke på den prøveskilter en dag så jeg får kjørt litt :)