Darkstar

Har prøvd dette og lyden er her enda.... Ser ingen lekkasje heller, så da er det vel ikke motorfeste:rolleyes: Hater å ikke finne ut hvor ulyder kommer ifra.... Noen som har noen forslag/erfaringer!!!!! :rolleyes:

Hei! 40 mm er normal senking, skal du senke mer må du bytte dempere også. Da begynner det å koste penger. Bilen blir lavere med 40 mm senking, men ikke betydlig stivere! Husk å ta hjulstilling når du har montert senkefjærene!

De vil stikke lengre inn over, mulig de vil ta borti bremse calipperen da dersom ET 35 er originalt innpress!

Hei ja! Ja, resultatet ditt ble jo veldig bra. Får se litt hva eg velger.... Er litt skeptisk til tape når det blir varmt, har lett for å løsne! :rolleyes: Hva er sikabond for noe da??? Har ikke hørt om det før!

Vanlig svart sikaflex???? Har hørt snakk om noe som heter sikalim??? Har du hørt om dette?

Eg har kjøpt meg "badlook" list i glassfiber til Passaten min. Tenkte eg skulle lime denne fast i panseret på undersiden. Men ka skal eg bruke til å lime den? Vil det holde med dobbelsidig tape?

Feit bil!!!! Har sett deg i Knarvik et par ganger med den! Har du litt info om bilen, styling og motor? Solgt A4'en nå altså?

Pen bi, selv om det er en 318.... Men 280-300hk med kompressor på en 318IS høres nå vel overdrevet ut spør du meg!

Tror de ligger rund 10 -11 tusen med dekk, mener det var det min bror fikk pris på til Golfen sin i vår. Hvilken boltsirkel og innpress er det på felgene???

Har du bilen enda?????

Ja, det setter de ihvertfall ikke ned før de er helt nødt :mad:

Ok, takker :) :)

Hvilket innpress er S4 orginalt???

Kan han skaffe felg eller vet han om det går an å dreie av innpresset???????

Hvilket innpress er det??? Hva er orginalt innpress på S4?

Morsom "bil" :) :) :), om en kan kalle det en bil da???? Ser ikke ut som en fartsmaskin akkurat!!!! :rolleyes:

Ihvertfall mye kontroller på strekningen Voss-Bergen, i tillegg til en del fotobokser! Var på Gatebil 11-13 Juli, og vi kjøre tur/retur ut å se en eneste purk. Eg ville har kjørt tilGol, og så Lærdalstunnelen mot Bergen. Klart den beste veien i fra mitt syn.

Eg har knust den ene 18" Felgen min, den kan rettes men det koster ca 2500,-. Felgen er gått ut av produksjon, men eg driver å undersøker om å få fatt i ny felg. Felgen er Aez Paron 8,5x18, 5x112 med ET 43. Dersom eg får tak i en felg med ET 32 (innpress), er det da muligå dreie av denne slik at den får ET 43 (innpress)???? Noen som vet???

Lakk kode da????

Hvor mye må skiftes hvis en skal bygge om en 95 mod Golf III GTI 2,0 8V til 16V. Tenker da på å bytte motor fra en 8V motor til en 16V motor! Eller eventuelt fra en en 8V motor til en VR6 motor????

Har fått pris på retting av felgen nå, 2500,- :mad: Så eg prøver å finne meg en ny felg, retting er siste utvei.....

OK! Skal prøve.... Lyden er ihvertfall den samme om eg har inne clutchen eller ikkje det har eg prøvd!

2,2 TQ????

I Hvertfall der eg har lest en helt identisk artikkel :) :) :)

Har en ulyd, det vil si dunke/klirre lyd når eg kjører på ujevn vei... både på brostein og annen humpete vei..... Hører det kun når eg kjøre sakte, max 40-50 km/t! Finner ikke ut hvor lyden kommer fra,annet enn at det er foran. Har sjekket alle foringer fremme på bilen, og alt er ok! Noen som har en ide om hva det kan være??? Har tenkt litt på motorfeste eller en demper som er løs inni???? Bilen er en 98 mod Passat 1,8T sedan!