råtassen

http://www.canalmotor.net/index_no.php?side=artikkel&artikkel=68

http://www.alamorotary.com/Videos.htm enjoy!!!!:D :D

Da er bildene ute som dere har mast om. Kollegaen min Alias "nordlendingen" drar på ferie nå i 14 dager. Bilen blir ikke å de på veien før i midten av november. I dag blir den godkjent på trafikkstasjonen. Han har godkjenning som meg (LMK). More JAPANESE power on the roads. Bilen ble tatt inn av CANALMOTOR.NET, jeg har kun ordnet papirerene og bestilt bilen. CANALMOTOR som er levrandør!! Rx'en som kom var rimelig strøken.

Ønsker å kjøpe en god kompressor( så stor som mulig til 16 amp kurs! Det største som leveres er vel ca 150l tank. Alt er interessant!!

:D :D :D :D :D :D

Det er riktig, den er nå ferdig maskinert og balansert, bare å skru den sammen!!!!! *glede seg* Skal hente motoren siste helg i november!!!

Hei!! De øverste 2 bildene er håvard sin blå JC Cosmo fra Canalmotor. De neste bildene er bilen min etter prisen fra Rudskogen i Fjor høst og bilet fra siden er fra Våler. Det stemmer at jeg er på Forumet!! Mindor Nerbuvik fra Norsk wankelregister har også kjøpt seg en JC Cosmo med 3 rotor(20B) rød av farge. Totalt 3 Cosmoer i Norge, 2 med skilter. Den Røde kan ikke få det da Cosmoer ikke er lovlig lenger Min bil kommer ikke på veien før til våren!! *glede seg*

Ønsker å selge mine 2 forge dumpventiler. De ble kjøpt i fjor sommer og har kanskje gått rundt 5000 km. Er stort sett som nye!! Farge blanke Har kvittering. Nypris tror jeg var i overkant av 2500 kr pr. stk. Selges KR 1000 pr. stk. Selges grunnet ombyggning av bil fra twinturbo til singelturbo!! Send meg en PM

http://www.canalmotor.net

Har kanskje en kamerat som er interessert! SKal melde fra til ham!! Litt nysgjerrig selv på hvorfor selge, bilen er jo så vidt ferdig etter ombyggningene. Andre planer???

Hei!! Jeg bor 16 km fra Lillestrøm

Hei!! Det er mye mønster på de. Han jeg kjøpte de av er veldig flink med dekk og vet hva han prater om. ( Onkel Toms Garage) Fungerte veldig bra for min del. Selger de kun fordi jeg ikke trenger de lenger. Det stod ikke på pris når jeg kjøpte dem heller, skulle ha det som fungerte bra. Ønsker du å se dem får du si ifra så får jeg møte deg eller noe.....

Hei!! Selger mine AEZ Radon felger 7,5x16 med 35 i innpress og 5x114,3 i boltsirkel. Felgene passer masse japansk, Hyundai, Jeep, Crystler, Kia og Ford. Felgene har gått ca 500 mil og har piggfrie vinterhjul type Falken Espia 04s 205/55R16 Selges fordi jeg ikke bruker bilen på vinter lenger!! Kan selge felger og dekk separat. 300 kr pr dekk 700 kr pr felg Samlet 3500 kr ferdig prutet

Kamerat av meg har bestilt Rx-8 nå, blir moro å teste den!!!!

Hei!! Mye rart som er skrevet på denne tråden! Har grisekjørt wankelmotorer i 7 år og hatt mitt første motorras tidlig i våres. grunn: Kjørt med for høyt turtall for mye. Motoren fikk et rift i veggen i fjord og ved oppstart i år hadde skaden blitt større pga av at motoren stod lenge stille og det ble rust i skaden. Dette er intet problem med en 13B motor. Ved høye turtall blir det litt lettere ubalanse enn en 3 rotors (2,0l motor) Derfor ingen bil på meg i år(første sommer siden jeg fikk lappen). Hører også med til historien at det er fordi jeg ønsker å gjøre en ordentlig motorbygge når den først er i fra hverandre. (forsterke blokka, mild porting av eksos og innsug for å få et kjappere turbotrykk, balansere hele motoren, bytter til andre typer apexer osv. Girkassa blir også ombygd. Hvis man behandler en wankelmotor litt annerledes. Det er ikke mer vedlikehold enn en otto motor eller kanskje hva en ottomotor også burde ha. DET MED HOLBARHET ER BARE TULL!!!!! Har hatt alle generasjoner Wankelmotorer i bilene mine, både med og uten turbo. Den morsomste kombinasjonen var min 1980 modell Rx-7 med 13B serie 5 motor (13B levert fra 1989-1992, altså siste generasjon 13B før FD'en kom) Bilen veide 1150kg og utrolig rask med ca 300hk. Kjørte fra Supraer osv på Dragracing i Sverige:-) Alt holdt av det som egentlig var laget for maks 150HK i 1980 modellen (kalles Mazdakvalitet.) Har kjørt mine Rx-7 er alle årets tilder (på østlandet) og syntes det har gått kjempefint. En Wankelmotor starter kjempfint i 30 minus. En Wankelmotor drukner lett PGA at pluggene er på siden. Derfor skal man hver gang man starter kjøre motoren varm. Ikke starte og stoppe. Det er masse deler og utstyr å få til disse bilene. Mange har litt av hvert på lager. En annen ting er at de fleste hjelper hverandre og det er sjelden man behøver å lete lenge etter hjelp. Tuningdeler er jo også veldig billig! Det er ikke så mye man må gjøre for å få doble effekten ut av motoren. Veldig enkel å trimme, levetiden går det ikke utover heller om man gjøre det i riktig rekkefølge. Jeg visste ikke hva en Wankelmotor var når jeg kjøpte min første Rx-7, syntes bare bilen var utrolig kuul. Det er en grunn til at Mazda vinner LE-MANS første gang de stiller med en bil ( eneste japanske merke som har vunnet). Det var med en 2,6 liter (4 rotors). Andre gangen de stilte var i fjor men da var det GIRKASSA som røyk og den var ikke laget av Mazda. Det er nol også en grunn at de fleste Mazdamodeller som finnes her ble levert med Wankelmotor i Japan og at hver 4. bil e Australia er en Mazda, gjerne med Wankel! Er nok også en grunn til at den stadig kommer igjen og igjen Grunnen til at det er gått et par år siden forrige bil ble levert med Wankelmotor er at Fd'en ikke klarte miljøkravene i Japan og derfor måtte de konstuere om motoren, resultatet er RX-8 som vil ha lavere bensin og oljeforbruk, lengre levetid osv........ E

mye penger. ca like mye som en skyline gtr 34

bilen er på båten nå men kommer hit i sep/okt.det tror jeg blir helt rått med å få en slik bil. jeg skal prøve å få lagt inn et bilde. ben får det ikke til.

jeg har en stk 22b produktin nr 190 helt rå bil. det ble laget 399 stk av den. og det var ikke let å få den registrert i norge, måte søke både den ene og den andre plasen for å få det til.

Hei Jeg har ikke bensinpumpe!:-( Finnes ikke til bilen min:-(

Jeg jobber på byggmakker og vi selger mdf. Har pallevis på lager i 16mm koster veiledende 351 kr for en plate 244x122

Byggmakker har Foma. Jeg jobber der!! Så var det rettet. Før hadde vi kärcher. Har hatt mye småproblem med de etterhvert som de har blitt eldre. Vi gikk over til FOMA del på grunn av kjedebestemmelser og dels pga at FOMA har mye mer rettet seg mot proffmarkedet i lengre tid. Deres maskiner og utstyr har en høyere kvalitet og INGEN FEIL. De er veldig serviceminded. Tidligre jobbet jeg med Alto (når jeg jobbet hos konkurrenten Maxbo), som har de samme sykdommene som kärcher. Litt mer elektroniske problemer kanskje. Viktig å se at høytrykkspyleren ikke bare har høyt trykk, men også høy vannmengde. Etter mine krav bør ikke en spyler ha mindre enn 450 liter vann i timen og ikke under 130 Bar. Ellers er den ikke brukbar til så mye. Du må altså opp i 2500 kr for en ålright maskin. Ønsker du mer sprut, evt lengre slange, kanskje stålarmert cordslange på 10 meter og messingpumpe ( 3 ganger lengre levetid enn vanlig Alupumpe) må du punge ut med 3500 kr. Viktig å merke seg at levrandører måler trykket på maskinen på forskjellige steder..... Mitt Råd: VELG FOMA

Gratulerer så mye!! Kjempekuult!! Stå på videre. :cool:

Avataren min må jo være noe av det bedre ;) ;) ;) ;) ;)

1 tube rutelim + aktivator = ca 1000 kr.... 1 tube Ultragrip = 150 kr = like sterkt

Det er jeg som har importert den. Den er solgt til en på lillesrtrøm. Bilen er en 1992 Efini med: Mazdaspeed bakdiff mazdaspeed coilovers RE-Amemeya felger sportsksos osv Har importert 2 til som er solgt......