Brembo

bare å trykke det studer denne siden

moms på kjøpesummen av bilen fra tyskland må du legge til, tror ikke det er noe av større utgifter utenom det.

Dere må ikke forandre for mye da. "Never change a winning team"

ja kom med filmen. sitter her med bånbredde og ingenting å bruke den til.

de skal vel måle deg to ganger,så viss de somler litt mellom målingene har du vel sjangs til å "bedre" resultatet iallefall.

HERREGUD!!!!!!!!!!

Har brukt det på mine egne audier det går VELDIG bra, og "tynn" olje hva mener du med det.

pels på rattet! på limt "racing" tanklokk! chrome hjulbuer! enorme f&f vinger på drittbiler! neon under bilen! emblem trimming! enormt med anlegg i en dritbil (kun bass)! store åpne felger uten bremser bak! store klaser med wunderbaum og poppy flasker og annet lukte dritt!

Sjekk at det er nok olje på den,og når du bytter putter du på esso ultron eller mobil 1. det liker audi motoren din

Hjernedød er utbrett skjønner jeg.

Nå er vel Euroen ikke 12,5, men 7,8 eller deromkring,og da kommer den ut på rundt 5000,- men du skal vel valse litt for å tjene det inn igjen uansett.

Har kjørt noen år går glimrende det, bare du passer på å få på noe som forsegler metallet, att du skjærer i galvaniseringen tar jeg ikke så tungt siden du lukker det inn, og med så mye steinsprut du får der så blir nok galvaniseringen temmelig tynnslit uansett, det er jo også bare plate tykkelsen som blir fri for beskyttelse.

ta det med ro det går nok bra, du hadde nok hørt noe viss det er aktuellt å følge opp saken.

Jeg mener ikke att du skal kutte bort hele kanten med vinkel sliper,du har mest sansynlig ikke bruk for å ta mer enn en del av den. Bruk en slipemaskin med litt røft slipepapir og puss bort deler av kanten på toppen av buen, siden det er der den subber,da mister du ikke spennet i skjermen og sliper å få en renne til å samle drit i.

Det er ikke noe problem og ta bort deler av den kanten med tanke på innerskjerm. Og om du sliper og er litt forsiktig så slipper ikke galvaniseringen, jeg mener ikke med vinkelsliper, men med en slipemaskin beregnet for pussing av tre. Jeg har iallefall gjort dette uten att innerskjerm har falt av eller tatt skade på noe slags vis,og er du forsiktig og ikkke truer på med sliperen blir det ikke så jævli varmt att galvaniseringen slipper. Igjen IKKE vinkelsliper men pussemaskin det går bra.

Viss dekket skraper i innerskjerm er det ikke valsing du trenger men spacere.

Viss det bare er den kanten som stikker inn igjen fra skjermen,så driter du i å valse. Slip den bort med en dremel eller "snabelsliper" deretter påfører du noe for og forsegle metallet og vips du kjører sommerdekk i påska :) God tur

alt dette som er sagt går ann å gjøre. Men er du uheldig kan du bulke skjermen din,det jeg ville ha gjort var og tatt en dremel og slipt bort kanten, eller en "snabelsliper" og gjort det samme. Jeg har gjort det på et par biler og det har funka greitt,også slipper du denne "takrenna" som drit og lort samler seg i til det ruster. Du må selvsagt påføre noe slik att du forsegler metallet men du vill få et bra resultat og det er fort og enkelt og utføre. Lykke til.

den er solgt til Rack

Shariffen sender ikke så det kan du glemme,viss du har en kompis i Oslo send han innom for å kjøpe felgene og få han til å sende di. Men husk på å få han kameraten din til å pakke de orntli da:D

satt og leste gjennom denne tråden syns det var synd med felgene, men ikke stol på att andre skal gjøre ting som du kan gjøre selv. Det jeg ville si egentlig er att BRILLEFINT er et altfor lite brukt ord la oss alle prøve å bruke det mer.:)

Tiff var 4 sekunder seinere enn testsjåføren til ferrari som omtrent bor i bilen,mens Tiff hadde hatt den i 5 min. Tiff har kjørt proff med Lister storm bil med bra resultat, så jeg rekner fremdeles Rustad som elev i forhold, og ja jeg vet at Rustad er flink til å kjøre bil.

Får vel igjen listepris eller deromkring. Kjøpe den tilbake må et godkjent bilverksted gjøre så viss han er kompis med noen sånne må han få dem til å kjøpe den til han

Trenger vel ikke å kjøpe dyre godkjenningspapirer for å få skilter med LET motoren, må ha bremser, kjøp Pink bremsesett så får du papira på dette. En tur til Biltilsynet på Fagernes de sier att dette ser bra ut, og ber deg om å legge litt røyk:)

Den det er bilde av er en evo 5 som du sa, det er den eneste evo v rs`en i Norge. Er forskjell på fangere og vinge og sånn,men det er ikke vits å sammenligne med den det er bilde av, for den er det en del evo 6 Makkinen edition deler på. Var en kamerat av meg som hadde den før.