Ruben

15-30 min holder vel lenge! For lange filmer med mye "dødtid", blir den sjelden sett mer enn en gang.

Får ikke den linken til å fungere. Noen som kan legge ut en annen link til klippet? Ble nysgjerrig nå...

Noen som vet hva Vaa Supraen bremset på søndag?

Ingen som har noe å melde fra Gatebil Vålerbanen enda? Tenkte å ta en tur i morgen hvis været blir sånn nogenlunde.

Det må komme en oversikt over filmer som er planlagt sendt ut, da kan det bli interessant!

Du ser jo over hvilken profil det er snakk om. Har du en tommerfinger regel eller anbefaling?

Finns det en slik oversikt noe sted på nettet? Selv har jeg hatt 245/35-18 på mine 7" brede felger (satt på ved kjøp av bil). Har fungert prikkfritt, men det høres litt drøyt ut for den felgbredden. Er på tide med nye dekk nå, og lurer litt på hva jeg skal gå for. 225/40 burde vel gå greit?

Leste i denne posten at noen av dere renset LMM og at bilen gikk renere etter det. Er det kun ved fusking /ujevn gange etc at dette er nødvendig? Er det noe man enkelt kan gjøre selv? Bilen min går helt rent og fint, men hvis det kan hjelpe på ytelsen også så tar jeg gjerne en rens sjøl!:D

Her er det flere bilder fra treffet.:)

Hva er galt med "sladdetreff"? Bortsett fra at det er gøy og utrolig publikumsvennlig? Kanskje at de aller fleste på treffet ikke KLARER å kjøre bredt pga FWD og 4WD? Selv synes jeg treffet var mye bedre ifjor. Da var det masse moro uttpå banen med bl.a. S1'en og S2'en til Frode +++ Det var nok mere fet styling å se på i år, men er det er jo litt synd når brorparten av de som var der, er mest opptatt av sin egen bil. Da er det ikke så mange som kikker på den blankpolerte bilen deres bortsett fra dem selv alikevel. (Det virket som de fleste tilstede hadde med egen bil, og at det var ytterst få "publikumere" på treffet) Men treffet virket veldig familie-vennlig, og det er jo fint for de som ikke har sansen for andre treff som er litt røffere i kantene.

Er Redline 3 den (foreløbig) siste i serien? Eller har det kommet en 4'er jeg bør få tak i?

Supre bilder Cerwinski!thumpsup Hva slags kamera har du brukt?

Robin4: Hvilket chip har du i bilen din? BSR, MTM, Hohenester....??

Men hvor ble det av slutten:confused:

Synd med det dårlige været, men på søndagen var det fantastisk bra i forhold! Bortsett fra en hissig regnskur på 15-20min så var det nydelig sol og grombilene fikk hærja skikkelig fra seg etter breisladdkonken! Sykt deilig å se VS sin M5 opp bakken etter slakteren!! Lenge siden Ruud har vært noe særlig i rampelyset nå. Han rula til og med 2002 sessongen, etter det har det blitt mest garasjetid. Men det tar vel sin tid og få ting til å fungere skikkelig når man skal bygge noe så verst... Be4You har treff fredag 16.juli, altså nå til helga. Får håpe han skal utpå med BMW'en da. Savna også Leif sin S1. Greit at den stod i depot'et, men det er på banen vi vil se den!:) Audi'en til Seberg & Jørgensen, det er et nybygg ikke sant? Hva skjer med den gule S2'en deres om dagen? Får håpe på bedre vær i September, man er tross alt ganske avhengig av været for å få se den verste kjøringa!

Var det forresten noen fler som hadde bilder eller film fra NSK kjøringa den 27.april? Legg ut link den som har!

Østfold Gatebil Klubb Kjøring fra 17-21 kr 350,- for medlemmer, 450,- for andre. Forhåndspåmelding på http://www.gatebilklubben.no

Helt klart en ekstrem bil utenom det vanlige, men 1:10 er nok ikke så veldig bra til GT3 å være. Han har visstnok kjørt 1:04 runder før, han sa til noen kamerater som prata med ham at det ikke var lett å få optimale rundetider igår. (?) Til sammenligning så kjørte Bladet Bil en helt original Impreza'00 på 1:10,2. Så 1:10 med en GT3 høres ikke optimalt ut, uansett årsak. Anyway så klokket kameratene mine ham til 1:08 og 1:09 på flere runder.

Men du fikk kuska kjerra bra rundt banen alikevel hørte jeg! Gutta var imponert over rundetidene de sjekka. Er jo ikke akkurat liten og nett den diesel doningen der! Gjort litt med motoren?

Takk for det! Digg å ha på sommerhjula igjen, bilen er liksom ikke helt det samme med vinterskoa... He he, jeg skal gi beskjed!:)

Kameratene mine som ikke kjørte selv klokka bl.a: Den blå originale Imprezaen til 1:14 BMW Z4'en til 1:13 Leon'en min til 1:16,6 (Fornøyd med den tiden, første gang jeg prøver den på bane.) GT3'en klokka de til 1:08 og 1:09 flere runder. Fin, morsom kveld!:)

Hvor mye tar han for remap av en motor?

Kan godt hende du har rett, jeg siterer bare hva Castrol og merkeforhandlere har anbefalt. Castrol skriver jo at selv ved tunede motorer og hard kjøring anbefales SLX 0W/30 olja fremfor RS 0W/40 og TWS 10W/60. Er det riktig at det siste tallet angir tykkhet, lavere tall=tynnere olje? Hva angir det fremste tallet? Hvordan vil du beskrive oljetypene Castrol RS 0W/40 og Castrol TWS 10W/60? Var innom Mekonomen idag og ifølge dem var SLX 0W/30 "original oljen" til denne motoren, og olja var derfor egentlig forbeholdt bilverkstedene og ikke butikker som dem. (De får ikke lov å ha denne olja fremme i butikken engang, sa han som jobbet der.)

Bestemte meg for å sjekke opp dette skikkelig siden jeg skal bytte olje og chippe min Leon neste uke. Søkte endel om oljer på seatcupra.net og på det engelske Audi TT forumet. Konklusjon: VAG 1.8T skal ha en olje som oppfyller VW 503.01 standarden. Dette er oljer med viskose 0W/30, men også noen oljer med 5w/30 og 0W/40 står på lista over anbefalte typer. Liste over noen av de anbefalte typene ligger her: http://www.tt-forum.co.uk/ttforumbbs/viewtopic.php?t=24464&highlight=oil Dessuten sendte jeg mail til Castrol og Motorsentrum Trollhättan (Sverige) samt BSR om hvilken oljetype de anbefalte. Castrol sendte det beste og mest utdypende svaret: "Our engine oil recomendation for your Seat Leon are Castrol Formula SLX LongTec 0W/30. For more information see below: Castrol Formula SLX LongTec is Castrol's latest generation technology, high performance engine oil. It is a fully synthetic, 0W-30 viscosity engine oil which, in combination with a specially developed additive system, exceeds the demands of today's extreme technical environment with extended drain intervals of up to 50,000 km. This oil has been specifically developed with performance reserves which deliver "longer lasting technology" over these extended service intervals, whilst still providing superior engine cleanliness and outstanding wear protection. Castrol Formula SLX LongTec's fully synthetic base oils provide excellent viscosity control which maintains high fuel efficiency over the service interval. Castrol Formula SLX LongTec provides longer lasting technology demonstrating:- - superior sludge control - excellent deposit control offering enhanced engine cleanliness - improved engine durability - "stay in grade" capability and viscosity control Specifications / Performance ACEA A3/B3/B4 API SL/CF MB 229.3, 229.5 GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 VW 502 00/503 01/505 00" På spørsmål om Castrol RS oljene eller TWS var å anbefale ved tuning/hard kjøring fikk jeg følgende svar: "SLX LongTec har lavere viskositet enn TWS og marginalt lavere enn Formla RS 0W/40. Olje utviklingen går mot lavere viskositet fordelen er mindre friksjon som igjen resulterer i bedre drivstoff økonomi og mer effekt. Vår erfaring fra motorsport er at SLX LongTec/RS 0W/40 er å anbefale for moderate trimmede motorer, mens ekstremt trimmede motorer og trimmede forgasser motorer anbefales TWS. Årsaken til dette er fare for drivstoffortynning av motoroljen." Motorsentrum Trollhättan (Sverige) anbefalte også Catrol SLX: "hej skulle rekomendera castrol slx longlife 0-30w det är bra olja men kör du mycket korta sträckor bör du byta oftare än rekomenderat gäller alla oljor" BSR henviste til fabrikantens anbefalinger: "Vi rekommenderar att du använder en av biltillverkaren godkänd helsysntetolja, samt att du byter minst enligt rek bytes intervall." Så for min del blir det nok Castrol Formula SLX LongTec 0W/30. Håper dette kan være til hjelp for andre som også sliter med å velge oljetype til VAG 1.8T.

fcuk hadde en fin oversikt over forskjeller mellom remap/chip/box i annen tråd her: 1: Remap, max moment, max Hk, tilpasset din motor, lavere forbruk 2: Chip, moment og Hk innen +/- av produksjonstoleranser, lavere forbruk 3: Box, raskt og enkelt, økt forbruk Bilen din bruker vel 0.0 liter bensin på mila, har ikke du TDI, he he;)