Ruben

Noen som vet hvorfor VS ikke kjørte på Gatebil med M5'en? Har han nedprioritert banekjøring til fordel for drag? Og har Ruud Racing noen bilprojekter på gang for tida? Han var en av de første som kjørte skikkelig underholdende på gatebil, men har liksom ikke sett så mye til ham de siste åra. Ble ikke stort med kjøring hverken med den sølvfarga Cossien eller M3 Evoen hans. Håper han kommer sterkere tilbake, for han kan kjøre. Hva med Dahlback, har han slutta helt å bruke Golfen og kun stille ut? Så riktignok Poloen litt utpå på søndag, men det er vel kun en kundebil akkurat som UrQuattroen. Hadde vært moro å sett den gule S2'en til Seberg og Jørgensen igjen. Den røde begynner å bli styggmoro den også, men synes den gule underholdt det lille ekstra! :thumb

Hvordan pleier disse treffene å være? Hvor "trygg" er kjøringa der i forhold til treff i regi av NSK, VW-Audi, FORD-treff o.l. Pris for å kjøre?

Vi er en gjeng som har lyst til å ordne noe EKSTRA for en kamerat som skal gifte seg helgen etter Gatebil. Han er veldig bil interessert, så vi tenkte at noen runder rundt Rudskogen som passasjer i en bil med skikkelig guffe måtte være en innertier! :thumb cheers Spørsmålet er derfor om det er noen her, eller noen her som kjenner noen med en grombil som kunne tenkt seg å stille opp? :thumb Vi betaler gjerne! Svar gjerne her i tråden eller på PM.

Du sa at en sportsbil ikke har FWD, og får måle dette finnes det vel ikke noe bedre enn Tommy Rustad, stoppeklokke og en skikkelig bane?:) MR2 er sikkert morsommere, men alltfor liten og upraktisk for mitt behov. Men den nyeste Celica'en har jeg vært på ferietur til Køben i. Og vi var 4 i bilen med bagasje:) Så Celicaen har sine fordeler den også. En bil som kjører like raskt rundt ACR som Lancer Evolution VIII må vel kunne sies å ha mer enn bare litt "sportslig preg"?:)

De som har en anelse peiling på Celica vet at både forrige genereasjon og generasjonen før det igjen har blitt produsert med 4wd og masse turbo power! Forrige generasjon Celica GT4 hadde 4WD og 242hk, og gjorde 0-100 på 6,1s. Og at en sportsbil ikke kan ha FWD blir vel mer en smakssak. Tommy Rustad har f.eks. kjørt sin bestetid for Autofil på ACR med dagens Celica T-Sport FWD 192hk! 1min 47sek - nøyaktig samme tid som han klarte med den nye Misubishi EVO VIII 4WD 265hk! Og Celicaen kjørte han på 16" "ballongdekk"... Mazda RX8 med RWD og ca 230hk kjørte han inn på 1min 49 sek... Selvom RWD i mange tilfeller kan være morsommere enn FWD, så kan FWD i mange tilfeller gjøre jobben selv på "sportsbiler":)

Noen som vet hva anbefalt dekktrykk er på Leon med 225/40-18 dekk? Og litt økt trykk ved banekjøring?

Moro! Kommer du til Rudskogen onsdag den 20.juli? B4You Trackday fra kl.16-21 den dagen. Hadde vært moro å sett bilen din i aksjon.

Men den gjør jo ikke det...

"litt skikkelig" skrev jeg:) Synes han kjørte friskere enn noen andre Ferrarier jeg har sett på skogen, men han holdt litt igjen som du sier ja...

http://www.dinside.no/php/art.php?id=219121 http://www.bilinfo.no/vis_artikkel.php3?aid=26655&tid= Hva er det egentlig Toyota driver med? Først ble det slutt på Supra, og nå Celica og MR2?!?! Håper virkelig det kommer noen erstattere, noen som vet noe mer?

Syns Hafsengen kun kjørte EN skikkelig runde jeg... virka som han ødela noe når han var litt uttafor banen, så han ikke uttpå noe mer etter det. Ang Skyline'ne så virket det som flere av de var uten turbo. (GTS modeller?) De imponerte ikke noe stort som du sier... Artig å endelig se en Ferrari bli kjørt litt skikkelig på Rudskogen også da. Deilig lyd i den :D

Var ikke der på fredag dessverre, hørte andre sa at den hadde gått bra da også, så du har nok rett. Får håpe på litt mer skyer og lavere temperatur imorgen:)

Synes det kjøremessig har vært en helt grei dag idag, men uten de store høydepunktene dessverre. Synes hverken Dahlback Poloen, VS eller Hafsengen imponerte spesielt idag, kunne virke som hvertfall de to sistnevnte hadde litt problemer. Hvordan Dahlback Poloen "egentlig" går vet jeg ikke, men jeg ble dessverre ikke noe voldsomt imponert av det jeg så idag. Hvis den yter 600hk/700nm og veier ca 1000kg skulle man tro det ville flytte enda mer på seg. Savnet også Qvanis og andre "Gatebil-kjenninger" på banen idag. Noen vet hvordan det går med B4You Skylinen eller hva VS og Hafsengen evnt hadde problemer med bortsett fra varmen?

Ligger ihvertfall noen bilder fra biltreff 2001-2005 her.

Bedre sent enn aldri var det noen som sa... Her ligger det hvertfall noen bilder fra Vålerbanen mai 2005 .

BMW-treffet er vel 18-19/6, altså til helga?

Hvilken dag og klokkeslett var Extreme løpet filmet? Skjedde det noe spess med Jørgensen i S2'en siden han plutselig datt fra en klar 1.plass ned til 2. og så 3. plass?

Opplevde omtrent det samme på vei opp til Gatebil på våler i helga. Lå i 4.gir og la meg ut for å kjøre forbi, klampen i bånn og... omtrent ingenting skjedde, føltes som om turboen ikke lada i det hele tatt. Fylte bensin to ganger iløpet av dagen og bilen begynte gradvis å gå bedre, spesielt på vei hjemover. Når jeg nesten var hjemme igjen føltes bilen like sprek som vanlig og det har den gjort siden. Har aldri opplevd det før, og har aldri opplevd at motorlampa eller noen adre lamper har lyst, heller ikke den søndagen. Har BSR chip som har fungert glimrende. Når jeg hadde bilen på 60K service i Sverige for en måned siden, lå det inne en alarm på lavt lambda nivå eller lignende. Det kunne visst ha med lavt oktannivå å gjøre. Bilen fungerer helt fint igjen, lurer bare litt på hva som hadde skjedd. Bilen hadde ikke blitt brukt omtrent de siste 10 dagene før Gatebil-turen og hadde omtrent kvart tank. Noen som har forslag til hva som kan ha skjedd? Har ikke utstyr til å lese av diagnose feilmeldinger selv, har heller ikke turbotrykksmåler.

Har du sett de to bildene av bilen din som ligger på sportbilen.se? Zamot's Leon 1 Zamot's Leon 2

Har skumlest hele den tråden og mente at jeg hadde lest noe om monteringen av staget ett eller annet sted, men fant det ikke igjen. Har ikke mulighet til å lese alle 5-6 sidene i hver eneste Leon tråd så veldig grundig mens jeg er på jobb. Kunne seff sjekka det nøyere ikveld, men takk for tipset hvertfall! Ringer nærmeste Møller... EDIT: Og da var S3 staget bestilt! Møller i Fr.stad skulle ha 260,- pluss 20-50,- for skruer/fester. Får det forhåpentligvis på lørdag.

Mange tøffe bilder! Får lyst på kamera som man kan stille lukkertid manuelt med! Får liksom ikke den samme stilige effekten på bilbilder med f.eks. Ixus kamera synes jeg... (Jeg klarer det hvertfall ikke) Hvordan får man KUN bilen til å være i fokus, mens bakgrunnen er "ute av fokus"? Med mitt Ixus får jeg som regel både bakgrunn OG bil i fokus, det ser litt "tammere" ut.

Var det mye jobb eller vanskelig å montere det nedre S3 staget? Hørtes ut som mye nytte for svært lite penger!?! Fikk veldig lyst på...

Hvordan oppfører bilen din seg i nødmodus? Lader turboen i det hele tatt?

Lekre bilder, du er flink med kameraet! Intercooleren ser rå ut!

Zamot, så noen bilder av bilen din fra Vålerbanen fre/lør. Hvordan fungerte maskineriet? Du kjører fortsatt med K03 turbo eller? Synd du ikke lufta bilen på søndag når jeg var der:)