mazdafun

...jeg sa jubla.... og lærer'n var snill.... :op Men, det er sikkert noen lys her?? sett igang å regn det ut...

... men jeg tror det blir noe sånt.. 1,04 = 162 km/t 0,93 = 168 km/t Dette er med 218 km/t som utgangspunkt (- det er det som er standard oppgitt). Skal se om jeg ikke finner nummeret til han som driver med evo-kasse til imorgen. mvh

Hva med evo-veien? Det er minst en som holder på med en slik swap nå. Slått lag med han?? mvh

Jeg hater kompromisser..;) Hva med X-trac kasse? Da er jo alt skuddsikkert (-nesten). Visste ikke Mr. Happy om en kasse? (-I'm sorry, did I break your concentration?) mvh

Hei. Det virker jo fint. Men du trenger ett sterkere hus. Har du regnet ut toppfarten på bilen med den innmaten? Det blir ikke litt for mye rally for gata? mvh

Hei. Kikk på det ene bildet ved siden av TRUST-blimpen. Det var skikkelige bremser. Må være 40000 mm dia eller mer. Hva koster ett slikt kit til bilen min? Hvor store felger må jeg ha?

Spm. mitt blir ; "hvorfor er ikke jeg (-og du oxo) med til TO-KYO"??? Det er "Bankers" neste år. Bilforumet.net arrangerer turen? Marius blir nok "godt kjent" der nede på denne turen. (-tror ikke det..:D ) Så kan han være svensk tour-guide neste år. Ser det for meg, skikkelig kjip caps med "guide" merke på, og "hej allihopa"...:D :D (-a'la syden) Sayonara

Håper bare "gummi'n" ikke ryker som det gjorde sist.....grinchy grinchy (ref. tur til Spania, og Bilbao-shake) Det er ikke så morro å komme ned neste år, og se en mini-Marius på Trust-standen:D God helg, folkens

Hei. Jeg er ikke missunnelig jeg, nei. Bare dra du. Her hjemme skal vi ha det morro i 20 minus, og mekke "the same old shit". Eneste lyspunktet er i helga, med testing av Hyundai Accent WRC på vinterveier. OK, jeg kjører ikke selv, men det er fett å se på + at det vanker en "sit in". Men ikke misforstå - Jeg skulle mye heller sitti i hjulhuset på en Jumbo på vei til sushi, sang og skjeve f*****:) God tur Marius ! mvh

Hallå. Hade på badet, din gamle galosj Ser deg ....never! Ha det morro i din egen verden ciao

Heisann. Mr.X. Si ifra når du skal fyre kjerra. Jeg har kjørt masse fuel før, og hvis du trenger noe hjelp med innstilling, etc, så kan vi sikkert ta en kveld. Etter så lang tids lagring er det kanskje en ide å ta motoren ifra hverandre og sjekke den. Kjørte du med nitro-fuel når du satte den bort, og ikke satte den inn med olje, kan det være litt rust i lagre, etc.. Har en Mitsu Evo 1:8 "Landmax" rallybil (nei, det finns ikke 323 GT-R karrosseri;) ). Det er så fett å kjøre. Sladder er jo helt som på en virkelig bil, og du kan jo satse alt (-for du sitter jo ikke inni selv). Vi burde tatt noen "freeze-meets" i løpet av Februar, og gassa litt RC-bil, eller hva? Noen rigger ett karrosseri i onkel-blå farger, oxo lager vi tidenes "kom-deg-unna" film med 20 meter høye hopp og 500 km/t (alt i skala selvsagt) Banker jo den moped-kjøringa vi har sett hittil fra Sverige...:op ciao

Hei. Den er ikke full nå. Bremsene ligger her fortsatt. mvh

Hei. Igår skjedde det som alle har ventet på. Kjørte pent (-faktisk) bortover veien, og plutselig WHAM, KNIRK, Bang :eek: :eek: - Full låsing av alle 4 hjul midt på veien. Det var ingen biler bak - heldigvis. Det var ikke helt kult. Kom jo ikke av flekken, men bet tenna sammen, satte den i lavserien, 1'st gear, og dumpa clutchen på 1500 r/min. Bilen lagde MASSE lyder, og hoppet fremover. Det gjorde vondt langt inn i rass** men jeg måtte jo ut på siden av veien. Etter ca 5 min begynte hjernen å funke...(-er litt "slow":rolleyes: ), og jeg kobla ut frihjulsnava og satte kassa i 2 wd. Da gikk bilen tyst å fint igjen. Hvorfor er det ikke ett forum for B-serie og E-serie her? (-bare kødda).

Hei. Har bytta ut bremsene på FD'n min forran, og skal derfor selge de gamle. Det er 4-stemplede callipere og 5 bolta skiver(114,3 mm). Noen sier at de passer på GT-R, men jeg er ikke sikker. Bremseklossene er ikke de beste, men resten er 100% Gi bud pr PM mvh

Hei. Jeg har High Octane3 som du kan få kjøpt. Jeg skal ha filmen selv, men har sett den 10000 ganger nå. Hvis det kniper kan du få kjøpt min idag, også kan jeg bare kjøpe en ny etter jul.. Jeg sender deg en PM med nummeret mitt.. mvh

Hei. Det var meg. Jeg hadde ett rally over fjellet. Fet tur, men litt glatt før man kom ned mot "the west coast". Litt av grunnen kan vel være at jeg kjørte på Super soft slick-mønstrede Hakka Q's. ;) I Etne var det en pit-stop på Shell. Full tank, Twix og cola. Spana inn noen rånere oxo.. En Polo G40 bør fikse seg ny eksos, og en vennekrets...lol Hils mamma og mamma-mamma da, homeboy...

Hei. Dette er ikke ett enkelt spm(-hvis du ikke er synsk da;) ) Noen har tatt transferkassa. Dette skjer mest sannsynlig pga. følgende "feil". 1. Ikke skiftet olje i tide. Olja ser ut som asfalt 2. Mutter som løsner (-holder kronhjulet). Starter som en liten ulyd og blir til ett stort smell etter rimelig lang tid. 3. 20'' hjul, varm sommerdag, 350 hk, 6758 rpm, 1'st gear og rett ut med clutchen - rett til smellet i pkt. 2 Noen renser dreva for tenner: 1. Oljeskift som ved transfer. 2. Masse trimm (over 250 hk) og høy belastning (80 km/t på 5'th og full gass. Trykket bygger seg opp, og "wham"!, der kom Mazda-momentet og reiv av tenna). Skjer etter relativt høy kilometer med trimmet bil. Lager i diff. forran Mellom 120-150k km så er det nesten normalt at difflager går. Starter som en liten lekkasje på V.drivaksel forran, og ender opp med ett smell og bakhjulstrekk. Tids-aspektet mellom de to ekstremiteter er lang. Regelen er: oljelekkasje og litt ulyd - bestill deler og time på verksted. Det lønner seg. Ellers så er det mange folk som klarer det utroligste. Hvis du smeller inn i ett tre, så er det jo karroseriet som går istykker først doh Poenget mitt er at hva som kommer til å gå istykker først er ganske forskjellig fra gang til gang. Men de tre tingene ovenfor er de gjengangerene jeg har vært borti. Mrk: Bare som en liten "slukker" til dere som kvesser bladene for å hogge Mazda'n ned pga. holbarhet. Farsans GTX har rulla 300 000 km nå . 2-lager i kassa er bytta nå for ca. 10 k km siden. Ellers er motor,turbo, bakaksel, etc... original. Og ja, den er blitt kjørt som den skal(-jeg hadde den selv ca 70K og låner den litt av og til + att fatter'n veit hvor gassen er han oxo). Så bare knip igjen dissinga, og bruk tia på å teste en slik bil. Så kan du jo bare lage en ny profil på forumet etter at "du bare måtte ha en"...:D mvh

Du må jo ikke si det:eek: Nå er jo bilens verdi redusert til 1500,- hvis alle vet hva den har vært gjennom...:D Men det kan være det samme. Den er ikke tilsalgs. Og dessuten blir den totaloverhalt i vinter. Og til våren skal vi "kick some skylight-butt".;) Ønsker alle en rask vinter... (-ikke så rask da, må sladde litt på isen også).

Hei. Sett igang å les gjennom brosjyren på GT-R. Den ligger på mazdafun.com. Den er helt konge, og sammenligner GT-R med GTX gjennom hele brosjyren. Styling? Disse bilene er jo konge-utseende på ...:rolleyes: Det finnes linker med styling på siden oxo. Men etter å ha kjørt en GT-R med frontfanger type lav en stund nå, så er jeg ikke keen på en slik. Det er mye mer fett med den høye org. fangeren. Da er det bare å kveste over fartsdumper, skogsbilveier, etc. Med lav-fanger blir det bare skraping, og man må kjøre pent(-æsj!). Dette er en "drivers-car". Man blir ikke akkurat lagt merke til (-før man stikker fra flatklemte bobler i bomringen);) Send meg en PM etter du har lest gjennom brosjyren hvis det er noe du lurer på. Oxo hvis du skal ha deg en bil. mvh

Hei. Man kan gjøre mye med en F. Den ser ut som en ulv, men går som en "Bæ". Montere motor fra Turbomodellen. Komp. med ledn nett og intercooler. Ellers så har jeg oxo ett orig. panel for midtkonsoll til å felle inn 52mm metere. Interresert? Send en pm. mvh

Hei. Ville bare støtte opp om 3-rotor.com. Det er en helt sjef side. Ellers driver jeg og mekker på siden min nå og skal hive inn litt info om Cosmo. En annen ting du kan kikke på (-hvis du ikke har fått det med deg) er siste Bilsport. Der står det om "Dom Cosmiska Cosmonauterna". Jeg lo meg ihjel når jeg leste første utkastet til Bilsports text. Dem var litt (-jævli mye) opphengt i Cosmonaut-greia. Det var jo som om bilen og råtassen hadde vært på månen...hahahaha Resultatet var ganske moderert, så det ble greit. Ciao

Hei. MX-en har kosta litt da: -husk at det er en NA (-tidlig modell), mekka om til NB(-nyere mod) front. -Interiøret er kraftig modda -Høy finish -Kule hjul -Turbokit før det ble "grise-billig" - Intercooler (custom made) - Stereo er ikke gratis - Metere, slanger, etc. Det er oxo verdt å nevne at ett prosjekt koster enormt mye til alt mulig "dill" på slutten. Masse småtterier som en ikke tenkte på i "børjan". Jeg synes 5'ern blei kul som bare det. Mangler bare rotor'n nedi der nå;) ciao

Halla. Jeg synes det er helt 'åleit at dere HYPER opp dette spillet. Da blir jeg kvitt mitt fortere og til en bedre pris..:D :D Men ikke kom å si at dere ikke blei advart, åleit';) Kjører masse GT3, og det er i en helt annen klasse. Forventet meg mer av ett helt nytt spell. I mine øyne skal det være forskjell på 2 spill som er utgitt med 2+ års mellomrom. I mellomtiden må jeg sitte å nynne på låta som summer inne i hodet mitt....Public Enemy...etter at jeg kom på tittelen til dette innlegget..babyhmm?

Hei. Alle ser vel at det er en max-senka Toyota Corolla på bildet. Er ikke helt begeistret for trenden på forumet med denne knusinga av biler for tiden :rolleyes: Og det mener jeg uansett merke;) ciao

Heisann. Var innom en sjappe i forrige uke og handla. Ser jo dødsfett up på coveret. Kom hjem og satt det inn i PS2'ern. Etter 20 min spilling er det helt klart.... "faen at jeg ikke prøvde det i butikken først" Det er jo ikke i nærheten av GT i kjørbarhet. Mer som nintendo 8-bits eller noe. OK, det er noen kule effekter med striper over skjermen i høy fart som får det til å virke som det går dritfort, men det tar ikke av liksom. Hvis det er noen som har lyst på dette spillet, så kan dere legge inn bud på ett som er brukt 30 min.