mazdafun

Hei. Det der er ikke noe å grue seg til. Blir bare litt mere liv i jaktene når de kjører noe som virker bedre enn volvo'n på vinterføre. Det er fremdeles samme folka bak rattet, så de går nok ut i første sving.... ciao Jeg er mere redd tannlegen, jeg:rolleyes:

Jeg glemte periperal-Q'en Avgass på en slik er ikke helt bra. Ca. en fantasillion i HC... Med en tomgang på 1500-4000 r/min blir det ikke helt fullstendig forbrenning kan man si. Og for dere som lurer, det tallet er ikke toleransen for tomgangsinnstilling; det er det faktiske tomgangsturtallet. mvh

Hei. Skal du ha det godkjent?? Ja-ja... det blir værre...hmm Det beste hadde nok vært å kjøpt en 1. gen RX-7 eller en annen org. RX-bil. Da kan du stappe omtr. alt av wankel ned i den, for de færreste officials har peil på dette her. Men så er det igjen om du kommer ut for noe da..:eek: Da er helvete løst om du har en 13 B turbo i en Mazda R-100 som org har 110 hest. Spess hvis du dro av i 300 km/t (da har DU ikke problemer lenger):( Gå for en RX-somethin' , og trim denne med porting, anlegg og gasser. Da våkner motoren opp. Glem turbo. NA-tuning er vanskelig å påvise ved kontroll, og om du ikke kjører forbi gutta med slikkepotten i 200 ++ så skulle det gå greit. Noen godkjenning av trimming utover ca. 10 % tipper jeg ikke du får fra Kolberg Motors A/S. De bila fra 70'-tallet er ikke helt trygge med det dem har engang av effekt..;)

Hei. Hva med å bare skaffe en Japse RWD av "anykind"? Ok, litt banning i kirka, men det er jo litt flere biler å ta av. Toyota Starlet, Trueno (Grand Turisimo...åååhhh..), Mitsu Lancer (tidlig utgave), etc. Har det bakhjulstrekk og er Japse, så er det greit ! Ellers så så jeg en RX-5 til salgs. Den er jo litt spes, og sikkert letta mye(-rust?). Kongsberg Bilomsetning var oxo på mine kanter og henta en RX-3 hos en kompis. Den var grei i karroseriet tror jeg, men trengte litt jobb på resten. Ring og hør. Finn ett eks. med lite rust (-umulig:rolleyes: ?), og frem med skojernet. Turbo motoren er egentlig ganske brei nede. Den jeg hadde i B2000 pickup'en var jævlig å få til å passe(-0,5 cm klaring:eek: til rammevange). Er nok best å bytte eksosmanifold hvis du skal ha Turbo. Ellers så er det kulest med periperal port da, men det koster jo flesk. Lykke til i jakten

Hei. Bildekk ! At jeg ikke tenkte på det... Få tak i ett litt større ett (liten lastebil) og sette avgårde. Dropper plasten, og skrur opp trykket på turbo'n istedet.. Voila' ! Man har en farkost som varer lenge, og som stopper når bilen stopper.(-det var ikke alltid tilfelle når vi holdt på, og det var ikke alltid like morsomt å ta igjen en "bråstoppa" bil) Hmmm, må være litt kreativ før neste helg...(tenke-tenke). Det må være andre ting man kan henge etter med. Hva med en fryser? ciao

Hei. Les hele teksten. Du trenger en flat vei uten humper. Du sjekker jo veien først. Start med jetski hvis du er skeptisk (-det gjorde vi). Så prøvde vi på ræva/ryggen. Så prøvde vi alt annet. Vi snurra rundt på ryggen, gikk opp på beina, supermann, etc... Kjempe morro å ake 2, for da ble det litt "knuffing" oxo. :cocain:

Hei. Jeg har ikke falt helt for Jackass-konseptet på TV. Det er ikke såååå morsomt å se folk slå seg gul og blå på div. stunts... Men, å gjøre det selv er noe helt annet.... Du trenger : Bil (-med sjåfør) Vei med snø is som er ganske rett frem og ikke for mye humper. Tau med håndtak i enden (-vi brukte en pinne) Jetski/miniski, kjelke, glatte støvler, el... Varmedress(-viktig) Sikkerhetsutstyr (-litt motocrossutstyr var helt å'leit..) Bind fast tauet i bilen (-vi hadde to tau bak bilen for da kunne vi stå 2 samtidig. Det er da viktig at begge er like lange) Ta opp slakken på tauet før dere setter av gårde(-jeg er klok av skade....nok om det). Så setter dere avgårde. Under medium snøfall fant vi gunstige hastigheter som følger : Opptil 30 km/t - Grei fart i starten. Etter ett par pass må vi ha mer. 30-40 km/t - Gøy. Uten briller begynner det å bli vanskelig å se.. 50 km/t - Sinnsykt morro, men briller er et must. Det kuleste var å surfe uten noen ting(-altså med kun varmedress, ikke ski). Du føler deg som supermann når du ligger på magen i 35 km/t 0,00 cm fra bakken ! Warning : Alt i denne teksten er fiktivt..bla-bla...vi tar ikke ansvar for hva du, dine, ditt måtte finne på å gjøre...bla-bla...æsj!..Gå ut å ha det morro i snøen ! PS:En post helt uten smilies - WOW

Heisann. Vet ikke om det er samme mannen, men hvis det er han som kjørte rallycross (-sandfella) på jap-treffet, så er det ikke rart han må ha med verktøykassa...:rolleyes: Men som et motvekt til alt dette.... Solskinnshistorien.. Kjøpte min i (wild-?) west Tyskland (Aachen). Kjørte hjem gjennom Tyskland og Danmark. Båt til Larvik. Motoren gikk som et skudd hele veien. 275 km/t flere ganger. (-søndag formiddag, tom autobahn) Innimellom byttet vi sjåfiss og jeg måtte kjøre "leiebilen" (-en 323 Turbo vi kjøpte etter å ha kasta AVIS-Corsan). Det var oxo kult å kjøre. KONGETUR :D :D :D :D Les den (kinky-?) historien på : http://www.mazdafun.com/driving%20passion.htm

Hei. De er offer for den klassiske problemstillingen.... Kjøp en bil som er lagret i lang tid uten oppstart/varmkjøring. Kjør noen mil 30++ O-ringene er ikke gummi etter å ha stått lagret, mere som plastikk..:eek: Etter en stund begynner det å lekke...:( Moralen er .....vet ikke, men ta hverfall og start Wankelen et par ganger i året...:rolleyes: Det kule med dette, er at foruten jobben med å ta ut motor'n, så er dette en ganske enkel og billig jobb å fixe. Det er enklere enn toppakn.( - du slipper hvertfall å time registeret):op Ciao

Hva mener du ? The milky(-shake) way. Milk shake al'a Madrid. 4 deler olje + 1 del vann Shakes på 8700 r/min i en time Server ! " Deeelish " beer

Heisann... Den bilen der er en gatebil.. Jeg (-eller vi) skal bare ta den i aksen og i toppfart. En Mazda trenger ikke 24-timer på å gjøre det.... (-kødda, trenger ikke motkommentar) 24-timers har vi allerede vinni (787), men det visste du vel. Jeg synes det bare er "smekk" at dem ikke får ned vekten mer + leverer mer performance til den prisen. Det blir som "potet-bake-historien" min på Mazda-forumet. Greit nok at "folk betaler hva som helst" for bobla, men den bilen der tjener ikke Felix fett på. Den er garantert dyr å produsere, og mer en "vise-frem-bil" enn en "tjene-spenn-bil". Bye-bye, natta for idag...

Saxet fra VG: "Porsche Carrera GT er fabrikkens nye superbil. Den lages i kun 1000 eksemplarer. Karosseriet er av kullfiber, hvilket bringer vekten ned til 1250 kilo. Det er uvisst hva bilen koster i Nederland, men med våre skatter og avgifter ville vidunderet kostet rundt åtte millioner kroner i Norge. For denne prisen har han fått en kjøredoning som har V10-motor med 558 hestekrefter. Bilen har en toppfart på 330 km/t, og beveger seg fra null til 100 km/t på fire sekunder. " Kult at 350 ' spenn med japse henger med denna "bobla" til 8 000 ' Og se på vekten da. "kun" 1250 kg. Hvor mye av "karroseriet" er det som er kullfiber? Midtkonsollen? Jeg ler ! For 8 mill. hadde jeg forventet mer ! Bilde: http://www.vg.no/bilder/bildarkiv/1038382428.jpg

Hei. Ikkeno krangling på denne tråden :nono: :nono: Dette er en avatarforklare/skryte-tråd. "So bag it !":mad:

Heisann. Bare en kommentar til 1,7 Bar... "Don't go there, girl" ! (hodet side til side(- ricki Lake style)) ...uten at du er helt klar for seriøs skruing og klar over at du kommer til å bli ett turbo-vrak (synonymt med narko-vrak).:eek: Det går sinns bra med dette trykket, men har du først prøvd det, må du bare ha det hele tiden. Og det digger ikke kassa i lengden.. :rolleyes: Just my 0,02 US$ Men hvis du gjør det;) så er det bare og "go kill" på rødlysene. Bilen din parkerer ganske exotiske biler...:D

Hei. Banan som ser ut som han "går på noe". - det er endel som kjenner meg igjen som det....:rolleyes: Ellers er det RX-7 for alle spenna om dagen...24/7 ciao btw:tar full avstand fra rusmidler som ikke er lovlig i Norge...

...så husker jeg jo at det er en Seat. Ikke for å disse' deg eller bilen, men Panda vil vel få de samme tilhørere som 2 CV hadde(-har). Campingstoler og vekt under 600 kg er ikkeno' for meg hvertfall. Nærmeste jeg kommer er en Mazda 121 (-tyttebær edition). Kos deg med 2003 modellen din (lager de dem enda? wow!). ciao

So ! Om vi må stoppe på hver bensinstasjon - vi har det morro imellom dem hvertfall ! Har du en dragcar er det bare naturlig at det koster litt $$$ å kjøre. btw, fikk en tlf klokka 01:33 inatt. 2 karer koste seg NOT på motorveien i Frankreich med sin sølvgrå Mazda Marbella(-ikke å sammenligne med Fiat Marbella(-panda i spania)). Det var litt varmgang og lite vann og greier. Hørte ikkeno' mer etter ca 02:10, men anbefalte litt dagslys før de feilsøkte videre. Dem ringer vel utover dagen.... Ha en god dag på jobben....

Hei. Må jeg ha dette spillet, eller er det bare søppel? Noen som vet?

Jeg glemte at denne bilen ikke er "ren arisk" europeisk ment rase, men en "bastard" fra "over there" :) Det er sikkert 150 mph, og da begynner det å ligne noe... Så været var dratt seg østover, så det blir sikkert litt gassing oppover på dem. Håper de som lånte dem bensinkortet har cash på konto. Jeg har hørt at den typen bil drar litt over 0,7 på mila i litt morro-hastigheter.... God tur ;)

....elller fargekoden...?? Lakkerer'n står klar nå. babyhmm?

Hei. Er ute etter lakk-koden på noen kule felger... Hva er jeg ute etter?? Noen gun metal med litt metallic i. F. eks Ray's engineering eller lign.? Gode forslag?? Skal settes på en rød RX-7

Hei. Grattis med RX'ern. Men, er det ikke rafting-tendenser der nede om dagen? (-masse regn). Håper de ikke drukner'n.:rolleyes: 150 kmt + ?? Håper det er ganske mye ++++. Min gjorde 275 helt org på vei hjem fra "der faterland". På våt vei:eek: God tur ;)

...det er ikke alltid råtassen kommer med superlativer om motoren sin.... Spesielt når han forsøker å skru ut turboene sine.. :roll: :roll: Da er det heller anger2 anger2 Men nå har ikke jeg funnet motet enda engang til å ta ut mine fra FD'n. :rolleyes: -så kanskje jeg bare skal beer beer mvh

Hei. Motoren på første bilde er en R26B. Ja det er en 2,6 liter. 3-rotoren heter 20B, og den er kun montert org. i en Mazda, nemlig Cosmo. Kun beregnet for hjemmemarkedet(-oxo 4 til Norge 10 år etter da...);) Morgenens wankel-time er over.

Hei igjen. Corsa A med 4x4? Hvorfor ikke kjøpe en Citron AX med 4x4? Det er jo ferdig fra fabrikk. Hvis du skal ha en "supermini" bil med 4x4, hadde jeg kjøpt en Japse. De kan det der med småbiler (det er jo alt de lager for hjemmemarkedet sitt). Hva med Daihatsu CuoreTurbo 4wd? Den er bare 3 syl. men den går jo bra med litt trim (test den på GT2). Jeg nevnte at fård kassa ikke hadde elektr. fordi du sa du ikke ville ha noe elektronikk i poste din. Mazdan har ikke noe elektronikk den heller. Men hva er egentlig galt med litt strømstyrt 4wd? Alle WRC biler har det nå til dags. Ingen kjører med LSD mer (-evt. bare i blodet):eek: