jackpot

haha, så rått.. nå skulle vel ford lage Transit RS eller noe slik og...?? :D samme motor som focus RS om jeg husker riktig.. :cool:

uff da.. :rolleyes: må alltid klemme inn bensinpistolen jeg, har ikke funnet no sånn automatbensinpistol med klemmedings ;) :D

er ikke 100% sikker på om tåkelys foran og bak går på samme sikring, men du kan jo sjekke sikring #26 (gul 20amp) over pedalene.. den løse ledningen din er jo kanskje også ett greit utgangspunkt for feilsøking.. ;)

frekt.. :cool:

det står rekkesekser på autofil-sia nå da... ;)

rått! :D

aah.. har ikke tenkt så mye på 1. april idag jeg.. :rolleyes: ;)

haha.. genialt :D var forferdelig mange brukere der og...!:eek:

får ta deg en tur til sharif! :)

fulgte vel noen TÜV papirer med fjærene? :rolleyes:

interessant.. grei løsning.. ;)

http://www.realcar.se http://www.nomadracing.com http://www.demon-tweeks.co.uk synes autometer sine målere er penest...:cool:

brede 16"!! tysk stil.. :cool:

lol hehe okey..

har to alternativer til deg.. begge er 6x15".. 4stk 5-eika RS-felger fra Mk5 escort RS2000, med kliss nye vinterdekk.. selges uten dekk.. 3000,- god stand! 4st 3-eika RS-felger fra sierra(?), en felg er kantslått, men grei, resten er fine.. 2500,- med blankslitte dekk ;) hvor i landet er du?

hehe, den fant jeg selv :D ganske sikker på at den er til Electronic Vacuum Regulator Solenoid Valve (EVR)! Er visstnok en sensor som merker om vakumtrykket synker, og i tilfelle det sender signal til ECU'n for å øke turtallet litt.. har du automat forresten?

jeg kan vartfall fortelle at jeg ikke har den der :D kan slenge inn en post på fordmondeo.org og spørre gutta der jeg.. låner bildet ditt!;) kan jo være en del av EGR systemet?

ganske sikker på at det ikke var no vakumslange der?! hmmm får titte etterpå ;) har du no anelse hva slangen er til? :rolleyes:

brukte ca 1 liter på mila med min E30 320i.. blanda kjøring..

NEI TIL TORILD!! :mad: :mad:

Hos SIMCO her i sarp koster det 6000 + mva for en chiptuning inkl. en tur på rulla troooor jeg... eller så blir det å sette inn en SuperChip de som har en ford laga etter 1996 bør titte på bluefin.. ;) :) om du er heldig tjener du vel ca 10hk, og en smidigere tenningskurve..

hmm... var ikke no vakumslange til overs her? :rolleyes: ca på baksiden av der IAT sensorn går inn er det hull til vakumslangen.. er ikke fler vakumslanger enn det? fulgte med silikonslange til å forlenge den med.. er helt sinnssyk lyd, går endel bedre.. litt variabel effekt over 4000rpm men :rolleyes: skifta akkurat lambdasensor noen dager før jeg fikk på CTA'n.. satt på CTA'n på fredag.. tror kanskje det er pga at den suger inn mye varm luft:rolleyes: noen ganger går den bedre enn andre ganger.. om jeg først tømmer 1. gir, merker at det dabber av litt på 4500rpm, 2. gir da går greit... men om jeg begynner fra lavt turtall i 2. gir, merker jeg 'flatspot' fra 4000rpm ca.. tror jeg skal lage meg ett lite varmeskjold, og en kaldluftslange fra fronten ett sted.. burde kanskje få inn en fin chip etterhvert ja..

sjekk motstanden mellom ledningene.. 2 av de skal det være motstand mellom.. (ca 5 ohm eller no sånt.. ) sammenlign så med original lambdasensor, se om det er ca i nærheten....

vet om en som bruker evo5 'spjell(??)' om jeg husker riktig.. "porta" innsug.. på mondeo altså.. mista moment jeg vartfall, er ikke like sterk i oppoverbakker :rolleyes:

den føler banking, og justerer tenninga etter det. slik kan tenninga justeres etter forskjellig type kvalitet av drivstoff..