Trond.S

Hei Det å tappe vannet av motor'n er ikke noe problem, da bruker man bare tappekarana bak på blokka. Men det er det å få frostveska inn i motor'n før termostaten åpner som er problemet. Når vi fylte på vann tok det ca 5 min før termostaten åpna og det er ikke særlig morro å vite at blokka er tom for vann mens den står der å går :rolleyes: Dere ville altså satse på å kjøre den varm, tømme av vannet og fylle på nytt siden termostaten da vil åpne fort?? Men problemet da er jo at forstveska ikke skal være kald når man heller den på varm motor, for da kan man jo ende opp med vridd topp. Trond

Hei Etter at vannet rant av motor'n min og vi bytta den pakningen som ligger oppå vannpumpa mot toppen, så fylte vi bare vann på motor'n. Var ikke sikker på om toppakningen hadde gått eller ikke så da hadde det jo vært 240 kr bortkasta å fylle på frostveske. Men den holdt og nå skal jeg fylle frostveske. Men det jeg lurer på er om noen har noen gode forslag for hvordan jeg skal slippe å kjøre motor'n uten vann før termostaten åpner og slipper inn vannet. Håper dere skjønte hva jeg mente, er ikke helt sikker på om jeg hadde skjønt denne forklaringa selv Trond

Hei Etter at vannet rant av motor'n min og vi bytta den pakningen som ligger oppå vannpumpa mot toppen, så fylte vi bare vann på motor'n. Var ikke sikker på om toppakningen hadde gått eller ikke så da hadde det jo vært 240 kr bortkasta å fylle på frostveske. Men den holdt og nå skal jeg fylle frostveske. Men det jeg lurer på er om noen har noen gode forslag for hvordan jeg skal slippe å kjøre motor'n uten vann før termostaten åpner og slipper inn vannet. Håper dere skjønte hva jeg mente, er ikke helt sikker på om jeg hadde skjønt denne forklaringa selv ;) Trond

Hei Ja jeg har sett på motor'n din. Visst du kan skaffe sprut til en overkommelig pris er det interesant. Hva salgs sprut er det da i tilfelle? Har du forresten oljekjøler å sende med? Er det de 398 toppene du har prøvd å selge som følger med? Trond

Hei Jeg ønsker å kjøpe Volvo turbomotor. Helst på østlandet. Trond

E28 er da langt i fra fæl da! Med gromme felger og sikklig senking er den en av de peneste BMW'ene. Bare synd det er så vansklig å få tak i senkesett som senker mer enn 40mm. Trond

Hei Har tenkt litt på dette selv. Er egentlig ganske rart at noen ikke trimmer diesel. Hadde jo vært litt artig om noen hadde gjordt det samme med 1.9 TID VAG motor som TS gjør med 1.8T. Kanskje et tips til han :) Trond

En 89 b230et tåler ikke like mye som en B23ET. Og b23et har ikke mekanisk injection, den har motronic med 012 boks. Trond

Hei! Er ikke helt stø på Audi, men jeg tror alle skjønte hvilken bil jeg mente til slutt. Jævlig grom var den ;) Trond

Ja, det var den jeg tenkte på. Trond

Var temmelig rolig for fulle folk der i dag, det var bra. Ikke sånne Rudskogen tilstander der man henger over gjerde og raver over banen i tide og utide. Det var riktig nok noen idioter der som måtte fortelle alle som gikk forbi hvor fulle og tøffe de var, men litt må man jo regne med :) MEN over til det viktigeste, altså bilene. Som Volvo fanatiker var det jo en helt fantastisk dag. Den grønne 242'n går helt jævlig og i tillegg virker det som den holder. Den blå 244 la noen sikkelige lange svarte striper :) og det var en del andre morsomme 140 og 240 og se også. De heftigeste sladdene (av typen 4 hjuls) var vel av den gule S2'n og Dahlback. Sportquattro'n var tøff den også. Må si at jeg synes Våler trefene er bedre enn Rudskogen. Ikke overbefolka muligheter for å kommer seg rundt banen lett uten å måtte krysse den. Trond

Slutt å klag da din Lada Poster ;) Skal du til Hønefoss/Hensmoen den 31 mai eller? Fått gjort noe mer med Volvo'n eller? Trond

Er det vansklig? Har bestilt kanal til 242'n min. Skulle kanskje fått den i dag, men jeg har ikke hørt noe. Har ikke prøvd noe sånt før så jeg håper det er noe jeg kan klare. MEN denne helga blir det Gatebil på Våler, så da skal bilen få stå i fred ;) Trond

Hehe.. Er ikke det kjekt da? :) Trond

902500-1/2 KANAL, KOMPL. 2 & 4 DØRS 223,- +mva for kanalen visst du bytter selv. Er jo ikke så gærnt det :) Trond

Naboen min fant det da han var ute å kjørte moped. Utrolig hva man får med seg når man sitter høyt, kjører sakte og er nyskjerrig ;) Trond

Noe sånt! Svenske biler veit du ;) PS. Fant forresten igjen enderøret mitt i går. FLAKS!!! Trond

Heisann! På tirsdag denna uka fikk jeg til slutt et eksosanlegg som passa bilen min sånn passe. Det tok 3 uker før de rette delene kom. Så da ble det endelig kjøring igjen og 3" da så klart ;) Blei ferdig med å montere dette på kvelden så det ble bare en kort prøvetur. På onsdag jobba jeg og fikk da bare kjørt på jobben og hjem igjen. På torsdag hadde jeg fri, samtidig som noen kammerater av meg akkurat har kommet hjem fra folkehøyskoler. Så da skulle det bli kjøring. Det blei det også, men det endte med at den helt nye enderøret mitt blei borte :( Da jeg kom hjem ved 23.30 tida hørte jeg en lite pen lyd når jeg åpna døra. Vannet rant av motor'n. Det ble ei dårlig natt. I dag fant jeg ut at det var pakningen på vannpumpa som sitter mot toppen som var gåen. Bytta den nå i kveld og starta opp igjen. Det gikk fint ei god stund bortsett fra at den ikke tok til seg mer enn ca 4 liter vann. Plutselig bobla og rant det over fra ekspansjonstanken. Da var jeg faen ikke høy i hatten, trodde toppakningen hadde gått til helvete! Men det var heldigvis bare vann som slapp og vi fikk på ei kanne til med vann. Da gjenstår det bare å stå opp tidlig i morra og vaske bilen så er den klar til 17 mai!! ENDELIG!! ;) Håper neste uke blir mindre spennende. Ønsker dere alle en riktig god 17 mai!! Trond

Litt vanskelig å sette på kanalene igjen uten å åpne dørerne da :) Snakka med en oppretter i stad, han sa at den stort sett bare var en liten del av bunnen på innerkanalen som trengte å skiftes og at det da gikk fint. Det er vel kanskje ikke så dumt å senke ambisjonsnivået litt, å fjerne ALL rust er litt av en jobb og det at jeg ikke har noe erfaring med det gjør jo ikkke saken bedre. Bedre å han en bil med litt rust snart enn en bil uten rust om 5-10 år. Bedre å bygge motor ;) Trond

Heisann Har begynt å pirke litt på min gode gamle 242. Da finner jeg desverre litt mye rust. På sidene må ytterakanal, innerkanal og ca 10 cm remse av gulvet byttes. Noen som har vært borti dette før? Visst jeg tar av ytter og innerkanal vil bilen gi seg eller er den stiv nok til å stå der til jeg får satt på nye kanaler? Har ikke noe erfaring med dette, men man lærer seg jo ikke noe før man begynner. Går ut og skraper av mer tectyl jeg! Trond

Hei Jeg forventa ikke at en 520 skulle være et monster, men det hadde jo ikke gjordt noe om den hadde flytta litt på seg da. Satt på i kammeraten min sin 518i fra samme året og den virka mye kvikkere. Det sier jo sitt når det var bare så vidt jeg tok en Patrol 3.3 TD. Tror det var noe feil med den bilen, men nå er den solgt og jeg er ikke den lykkelige eier. Trond PS. Jeg posta ikke innlegget for å rakke ned på BMW, sånn som det virka som noen tok det. :)

Det var ikke sånn veldig seriøst ment da. Ja, det blir vel en helt annen bil å kjøre med uavhengi fjæring. Men jeg har ikke problemer som jeg har heller jeg, selv om du kjørte fra meg no helt jævlig ;) Trond

20. Win race, get threesome. Det skulle holde motivasjonen oppe utover sommer'n. 40. Overuse of nitrous makes the floorboard fall off. Så vær forsiktige med NAWS dere! Bra film da :)

Var jo ikke gærnt tippa det da :D

Heisann Har lånt en bil i dag, det er som overskrifta tilsier en 85 BMW 520i E28. Hadde ikke trodd at den skulle være superrask men jeg trodde da den skulle gå litt. Nå jeg kjørte på veien fram til huset, som er en grus vei, ga jeg full gass på 2 gir. Det skjedde ingen ting, bare økte sakte. Ikke noe tegn til at den ville spinne. Pappa satt på en tur også, da ga jeg på igjen og han trodde ikke at jeg gjorde det i det hele tatt. Har bestandig hørt at BMW er forholdvis raske biler, men dette var skuffende. Har kjørt en 518i for ca et år siden. Husker den som sprekere. Hva tror dere. Er jeg blitt bortskjemt med turbo bil eller det no feil med bilen? Trond