maxgets

Det er det:) Det er t25 i s13 og t28 i s14

Var der en tur i 21-23 tia,var myye folk og mange fine biler der. Hvis noen så en blå senka vectra a med 5 eika felger,så var det nok jeg som kjørte:D

http://www.keveney.com/Wankel.html http://www.norskwankelregister.com/Wankelmotoren.htm Der står det hvordan den fungerer:) Det er wankel i cosmo,alle rx`ene,787b(racebil,første med wankel til å vinne le mans 24t) (alle er mazda)Det er vel de mest kjente bilene med wankel,ellers er det noen andre merker som har prøvd wankel men har ikke lykkes så godt.

Det hadde vert kjempe bra om det ble noe av:) Men jeg driver ikke med å tar lappen på en god stund enda forde:) Har drevet å sett etter sånne banekurs i det siste men finner ingen som man kan ta før man har lappen og stiller med egen bil(egen bil er ikke det største problemet:)). Så om noen vet om noe så bare si ifra:) Kan godt være gocart eller lign også,men helst med bil:)

Det finnes ikke noe sånt kurs for folk uten lappen og a? Med eller uten egen bil.

Sånn ser de ut, de heter skrueutrekkere og litt sånne navn:) Det er nesten som en skrue men med gjengene "feil" vei som du ser på bildet:)

De fungerte vertfall helt fint for ett par timer siden

På http://www.hhk.no står det pittelitt om hvordan du skal ta svingene. Når jeg var der så kjørte jeg på rundt 40 første heat og syns det gikk drit fort andre heat kjørte jeg på 38-39 og syns det gikk ikek så fort. 3heat kjørte jeg på 37 og syns det gikk sakte(i forhold til første) Forskjellen på disse heatene var att første kjørte jeg liksom "hardt" og sladda ofte og svingene ble vel ikk ehelt bra. 2 kjørte jeg rolig og satsett heller på god fart ut av svingene,altså fine svinger og ikke sladd. 3 kjørte jeg som i 2 men da ga jeg litt mere når jeg hadde "fått det litt mere inn" Så jeg fant ut att det var myye bedre å ta det rolig og få fine svinger også heller kjøre fortere og fortere inn i svingene etterhvert som man lærer litt:) Og att det har myyyyye å si på hvordan man tar svingen når kartene ikke har så mye krefter(man merker det bedre da,syns jeg)

Hva kan man gå for å bli noe innen bil når man har gått gk.elektro? Og hva kan man gå annet som ikke er å banke ledninger ol,men mere morsomt (og gjerne god lønn)? Og hvordan er mulighetene for å bytte gk etter att man har søkt og fått plass på noe annet? Begynner å angre litt på att jeg ikke søkte gk mekken å bli bilmekaniker(er ikke det jeg heeelt mest vil bli pga tror jeg fort blir lei) ellerno nå pga. flymekaniker syns jeg bare virker vanskeligere og vanskeligere og bli.

Det er fordi ae86 er karoseritypen. De er vel laget helt frem til ae111 mener jeg å huske

Så det er ingen eksamener på vk1 og 2 med norsk og sånt,bare flyrelatert?

Veit du hvordan det er å få jobb? Hva slags eksamener er det? Er det vanskelig å få godt snitt på gk elektro? Samme som på ungdomskolen? Hva gjør man ute i nordsjøen da?:) Hvor mange timer er det med mekking og med skruing? Og ett siste spm til alle sammen,kommer man inn på ett av de 3 valgene sine garantert eller er man bare garantert en skoleplass?

De vanligste gjør nok ikke det. Men som silverboy viste til så er det fult mulig på orginal innmat i motoren:) Og jeg har ikke fått inntryk av att detr var det han ville vite:) Og jeg syns ikke du er dum heller:)

oki. Men sjekker de om det faktisk er ett script eller bare ser de på tiden man bruker? for er det tiden så kan det hende derfor:)

Jeg må kunne øvelseskjøre om jeg kan kjøre en lovlig:) Har nemlig ikke lappen på en stund:) Jeg øvelseskjører med en annen bil,men vi syns det hadde vert gøy å bare ha en bil man kunne ha det gøy me duten å tenke noe mere på,bare sende den inn når den ikke går mer:)

De siste postene dine syns jeg faktisk har vert fine nå:) Hadde du skrevet sånn,littydmyk og ikke helt verdensmester hele tia hadde vi ikke sitti å krangla heller. Og jeg tror ikke jeg er den eneste som har fått intrykk av att du er det som står under nicket ditt i. Så om du er litt ydmyk som de fleste andre og faktisk hører på hva de har å si,lat som det er irl og skriv sånn. Da tror jeg det hadde gått fint:) Og det er faktisk noen her som kan utrolig mye om noen ting og som sikkert kan virke som de er verdensmetere om man ikke har fulgt med litt her og er ydmyk:) EDIT:pluteslig snudde du faan imeg tvert om igjen,håpløst...

De sa ikke noe i går da jeg og lordsnick satt på med lordbongo på prøveskilter. Eller var det noe spesielt der lordbongo?:) Får kanskje prøve å få tak i en med skilter da:)

Skal jeg fortelle deg hva som gjør deg til drittunge.. dette feks. Og hvorfor er du her om alle andre er dumme å teite å ikke kan en eneste ting om bil som du ikke er enig i? Er det bare for å krangle eller tror du faktisk på det du sier?

Du gir deg ikke du... De fleste på bilforumet.net kanalen er vanlige oppegåenede mennesker,og ikke sånne "hallooooooo feite jævler som ikke har vert ute av huset til morra si en JÆVLA fuckings gang helvete faaan dritt" Hvis du hadde kommet på ett street meet å snakket der så hadde du sett hvordan folk det var og du hadde kanskje ikke vert så tøff i kjeften.

Jeg og stefaren min har lurt litt på å kjøpe en bil til vrakpant å få på noe prøveskilter å bare kjøre den i stykker på jorder og litt "rally" på noe skogsveier og sånt:) Og jeg lurte da på. Er det bare å få prøveskilter på hvem som helst bil? Hvordan er det med "øvelseskjøring" da? Mye koster prøveskilter? eller er det bedre å prøve å finne en med skilter? Hvor får man tak i sånne biler:) Er det noe mere vi burde tenke på?

Jeg er vel egentlig ikke helt rette personen til utale meg nå i å med att jeg er en "mopped" gutt med dun på haka og akkurat hatt stemmeskiftet:D Men jeg er utrolig lettet jeg og:) Nå ser endelig alle hvordan han er:) Før når jeg sa det så sa alle"ikke la deg erte sånn" "jeg syns ikkehan er så ille jeg" osv:) Men det med aldersgrense syns jeg fortsatt er like dumt som hver gang før det har blitt dratt opp:) (hvor skal jeg da bruke all frien jeg har fra skolen da?:D)

da er det jo jævla fint att han bare skulle ha 5k:D Da tar jeg den og selger den om ikke mamma og stefaren min kjøper den asså:)

Vi har nå fått ett tilud om å kjøpe en 87-88 camry stv. som har gått 250k km. Den har elvinduersentrallås,og litt sånt,men man merker fint att alt ikke er av nyeste modell:) Det er lite rust Den har gåen clutch så den slurrer når du gir på. Starteren slår ikke altid inn med engang. Og det var vist kanskje noe med calipperne forann(måtte vist kanskje overhalle de) Og ene selen bak må byttes. Hva er grei pris for noe sånt?

Han har jo ikke sagt en drit om hva som er gjort med den mx5`n og man kan få mere enn 220hk i den. Og det er da f... ikke bare en konebil,vertfall ikke når man gjør litt med den. Tror du bør sjekke din egen inteligens før du snakker om andres jeg,store bremser trenger man når man kjører hardt så de ikke blir så varme. Og i å med att du sa att dere lå bak og skulle kjøre forbi og han legger seg ut forann dere,da trekker jeg den slutninga att dere ikke kan ha hatt så sjukt stor fart att bremsene hadde kokt hadde dere ikke hatt de bremsene. Og det tar da ikke bedre tak og bremser fortere om man har stooore bremser... Og jeg sa en som gjør en manøver,og da tenkte jeg på han fyren foran dere.

du candyman, kan ikke du fortelle oss hvorfor ikke en turbokonvertert mx5 ikke har sjangs i havet på å ta en 355? Siden du er så sikker i din sak så må du vel ha grunnlag for det du påstår. Og om han har store bremser eller ikke har jo ikke noe med om han kan bremse ned om en gjør en dum manøver:)