Mirus

Nei, men stor forkjell på grand theft auto 3 og gran turismo 3 a-spec som det er skrevet i posten ;)

Jepp, jeg har handlet.

Ja når du får den meldingen der sitter det flere på jobben din og synder. ;) Jeg har orøvd å finne flere sider som bruker irc.cgi, og de jeg kommer virker aldri, eller så bruker de ikke EF-Net serveren.

Jepp, http://chat.rt.ru/ er fin siden den kan kobles opp mot EF-Net! Men det kan kun være to stk koblet på av gangen, slik at hvis to kollegaer av deg på jobben vet om den samme siden så kommer ikke du inn... Det er kjipern for de som sitter i en bedrift med mange datamaskiner. Jeg jobber med å lage min egen irc.cgi klient, som kan kobles opp mot alle servere og ha alle kommandoer tilgjengelige. Den skal jeg kose meg med på jobben når jeg blir ferdig med den i allefall :D

OZ Superturismo er alltid en vinner :)

Oz ett eller annet

Da jeg jobbet på Statoil på Gardermoen fikk jeg høre en liste over biler som ikke kan vaskes i Statoil`s vaskemaskiner, og deriblandt var samtlige Porcher listet opp... Men de måtte så klart bruke Porche i reklamen for at den skulle se fancy ut! :rolleyes:

Gjør det billig, klin på masse olje og kjør på en grusvei og få skikkelig mye støv og drit under der! Det var et tips jeg fikk en gang. Jeg ville heller valgt å gå for alternative metoder. :rolleyes:

Jepp, er den jeg mener. Bare orket ikke å skrive så mye i forrige post... :rolleyes:

Den har jeg sett mange ganger i Eidsvoll området...

For all del, get rid of those popups! Sparer i allefall meg for mye frustrasjon.

Journalistene er visst ikke helt enige i en del av saken. Glupt å si. Det finnes nok av gale mennesker der ute som ikke behøver å tenke seg om to ganger før de tar hele filmen i boksen i samme sleng for å få "rekord"!

Nei...

Vel, Mercedes bytta ikke ut navnet på Vitoen sin. Kan jo bare gjette hva Vito betyr i Finland.

Jeg har jobbet på Statoil Mango på Gardermoen, og jeg ga blankt fafo i de som fylte grønn diesel. Det er en viss risiko for å bli tatt her på østlandet ja. Det er kontroller en sjelden gang, men da er det som oftest yrkesbiler som blir sjekket. Altså lastebiler og taxier først og fremst. EDIT: Boten for å bli tatt ligger på rundt 20k til 25k. Det gjelder å gamble litt. Hvis du har kjørt masse, kan det enda være lønnsomt for deg hvis du blir tatt.

Jeg kjøpte H1 på Esso på gardermoen, og fikk gule pærer (jeg skulle ha hvite) og da jeg gikk inn for å bytte igjen så fant vi ut at de hadde KUN gule pærer igjen der, så de har. Men pærene kostet 105,- pr. stk.

VG kalte bildet for "bokssak"! Hehe, er vel ikke helt kyndig han journalisten der.

lol lol lol

MR er morsommere enn FWD. Alt jeg har å si til denne saken.

Ja du vet nok mere enn meg rundt MX5. Men det jeg mener er at hvis en vurderer en MX5, så ta samtidig en titt på MGF. De bilene er ganske like i utgangspunktet og mange (i allefall meg) har vanskligheter med å finne ut hvem en egentlig liker i grunn. Jeg har bare prøvekjørt MX5 (MK1 og MK2) og MGF og ikke noe mere så rundt vedlikeholds-standarden og slikt vet jeg lite. Men jeg tror jeg holder en knapp på MGF.... Dette var i grunn ganske off-topic og greier, men igjen TAm: Vurderer du MX5, så ta en prøvetur i en MGF også. Du vil ikke angre. ;)

Jeg har også vurdert en MX5 i lengre tid. Men har funnet ut at en MGF er ganske mye penere. Tester gjort av BIL og andre blader sier at kjøre-egenskapene på en MGF er noe mer sportslig enn en MX5. Dessuten har MGF midtmontert motor! :) Dessuten er MGF`en ganske mer spesiell her i landet. MX5 finnes overalt... Tenk over saken før du kjøper, og gjerne prøvekjør en av de få som finnes i landet.

Jeg synes faktisk at alle og enhver burde tenke nøye over før man trykker på og knappene. Tenk over om det svaret du har tenkt å gi virkelig er til interresse for andre og om svaret er sakelig. Hvis det ikke fyller disse kravene så dropp helst å svar. Så blir ingen irriterte! Noen er flinkere til dette enn andre, og jeg mener ingen spesielle med denne posten. Som sagt, ALLE burde tenke over. Jeg var en posthore, jeg skjerpet meg. Det kan du også! ;)

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=7262 ;) Er råe de unnskyldningene der!

Dette er faktiske forklaringer på skademeldinger fra Gjensidige / If. - Beklager hånskriften, men det at jeg skriver som en gris betyr ikke at jeg kjører som en. - Jeg vil si jeg har 50% skyld og motparten 75% - Det hele var min skyld, men fører B sa at det var OK at jeg bare skulle glemme skadene på hans bil. Det skulle han få fikset selv, sa han. Det viktigste for ham var at kona aldri fikk vite at han hadde vært akkurat der akkurat da. - Min passasjer er forøverig medlem av Norges fotballsforbunds lovkomíté. - Det går ikke ann å påstå at jeg holdt for stor fart. Bilen ble dyttet av min 72 år gamle søster. - Jeg har også en teori om at bilen som kjørte inn i meg bakfra, hadde større fart enn meg. - Jeg kom kjørende mot nevnte kryss, senket farten, så meg godt om, kjørte så ut i krysset - og traff hr. Pettersen. Dette er for meg en helt vanlig prosedyre. - For et valg! Skulle jeg treffe bil B eller bil C? Jeg traff begge! - Jeg ga gass for å komme meg unna, men han klarte å treffe meg alikevel. - Jeg tenkte vi kunne praktisere glidelåsprinsippet. Det tenkte ikke han. - Bil A stoppet forran bommen som følge av feil filvalg. Om bil B klarte å stoppe i tide, er usikkert, men bil C, D og E traff bil B fortløpende. Jeg kom som bil F! - I hele februar, og spesielt på ulykkesdagen var det kommet mye nedfallssnø og føret var ekstremt glatt. Bilen min bare skled fremover. Jeg hadde ikke en sjanse! - Det snødde nysnø og var veldig glatt. - Kom kjørende på fire-fem cm tykt slapseføre. (grønnsåpelignende) - Det hadde fryst på om natten, så veien var helt isolert. Bilen min skled på nermest sitt eget initiativ inn i bil B. - Null sikt, det snødde veldig. Det kom ett vindkast (tror jeg) og jeg mistet all kontakt med bilen. - Bil B skulle svinge til høyre, men lot være å bruke blinklys da det var såpeglatt. - Plutselig grep brøytekanten tak i forhjulet mitt og dro bilen rundt så den traff en stolpe. - Dagen før hadde det kommet et snøfall på 10-15 cm, så egentlig hadde jeg tenkt å la bilen stå den dagen, men hensikten med turen var jo å kjøre til byen og kjøpe frimerker og sende to brev jeg hadde skrevet tidligere på kvelden. - Elgen snudde desverre ved autovernet i midtrabatten. Hadde den fortsatt over veien hadde uhellet vært unngått, så det er ingen tvil om hvem sin skyld det var. - Hva som videre skjedde er vanskelig å si, da elgen lå over frontruten og sperret hele utsikten. - De reinsdyra som var i veien skal ikke være der, for der er det ikke noe reinbeteland. Så er det noen som har skyd her, så må det være samene, som eier dyrene! - Hunden var sort og lite synlig i mørket. Etter sammenstøtet oppførte den seg litt merkelig, men hundens eier opplyste senere at den aldri hadde vært helt god. - Det falt naturlig for begge kjøretøyene å kjøre slik det ble gjort, men i etterkant kan en jo lure på hvor lurt det var. - Jeg mener kollisjonen kunne vært unngått hvis ikke to biler hadde prøvd å kjøre inn i den smale undergangen samtidig. - Det var akkurat ikke plass til to biler i bredden. Oppdaget vi. - Lastebilen holdt altfor stor fart tatt i betraktning at den manglet bremser. - Ulykken kunne vært unngått hvis begge hadde klart å stoppe. - Han hadde ikke tid til å fylle ut skademeldingen da han "var på vei for å hente Gunnar". - Den eneste synlige skaden er en ulyd på venstre siden når vi svinger til høyre. - Jeg kan ikke skjønne at en hjulkapsel er noe å bråke om. - Vi kolliderte bare litt. - Ikke mye å bråke om synes jeg. Skadene var helt meningsløse. - Jeg tilbakeviser Bs påstand vedrørende trafikkuhellet i rundkjøringen. - Han nevner noe om en høy kum (15-20cm) i grøfta. Hva hadde han i grøfta å gjøre? Dessuten sier han at han måtte bremse kraftig, bare det tilsier jo at han hadde stor fart. Og dessuten kjørte han jo inn i meg en gang til lenger fremme. Slå den! - Jeg rakk desverre ikke å notere den andre bilens personalia. - Min hustru og jeg fikk inntrykk av at motparten hadde det svært travelt. Dette kan være forklaringen på at hun kom i så stor fart. - Først da vi skrev skademeldingen så jeg at bil A var registrert på en trafikkskole. Bil A var ikke merket med noe "skole"-skilt. Er ikke trafikkskoler momspliktige? - Det virker som om føreren av bil B ikke satte foten på bremsen i det hele tatt. I den situasjonen han befant seg i, dvs på full fart mot meg, virker dette noe forunderlig. - Årsaken til kollisjonen var to unge damer som sto på fortauet og ventet på å krysse Rådhusgata. - Jeg er ikke ute etter å forskyve skyld eller fraskrive meg ansvar, men kan bare konstatere fakta, og det ser svært dårlig ut for min del. - Jeg vil gjerne gjøre oppmerksom på at vanligvis kjører jeg veldig forsiktig i den svingen. - Hans skyld - Han holdt altfor liten avstand til bilen bak. - Fikk "kink" i nakken. Lege vil bli hjemsøkt. - Jeg kjørte alldeles ikke for fort. Jeg hadde jo to koldtbord bak i bilen! - Jeg gjør oppmerksom på at værken jeg (A) eller B mener det var slik det skjedde, men et meget innpåslitent vitne (Hr. Holm) overtok fullstendig styringen da vi skulle skrive skademeldingen. - I forvirringen som fulgte etter sammenstøtet, ble skademeldingsskjemaet delvis feil og ufullstendig utfylt. Dette skyldes at vi ikke hadde noe skademeldingsskjema. - Snøvær + natt = dårlig sikt. - Jeg fullførte svingen etter at veien hadde rettet seg ut. - Jeg skjønte at ulykken kunne unngås og svingte til høyre for å forhindre dette.

Jeg tok teorien på første forsøk med 9 feil! *skryt skryt*