Schlasken

ser veldig bra ut! litt vanskelig å se hvordan det egentlig er da men. fornøyd? er det no nettstedet som har steg for steg beskrivelse av hvordan man gjør det greiene der? kunne godt tenkt meg å lage noen deler til intereøret på z`n :)

http://members.cox.net/sib0o/flying_jaws.wmv

er vel en mazda 323

mr2

sliter med det samme her. får abstinenser ;)

hold på å dette av stolen av latter når jeg så denne :D http://www.raptors-lair.com/blu/misc/snowtowcar.wmv

genial film! :)

ikke heeelt bestemt meg for motor enda, men det blir mer slagvolum og turbo, det er helt sikkert :) fargen blir "pepper Grey Metallic - Dupont Fleet 44490" fra 1967 Ford Mustang GT500 :) med svarte zg skjermbreddere trur det blir en god kombinasjon :)

ja

takk takk, er jævlig fornøyd hvertfall :D gleder meg til å begyne på den for fult. må bare få ferdig s12`n først. utvendig blir den noe i nærheten av denne, bare med annen farge og andre felger

nå skulle albumet være oppe, er ikke helt god på dette hjemmesidegreiene heyyou

will do :) målet er å ha den klar for lakkering før jeg skal i forcen så da må jeg stå på :) Boxer: skal ringe dit til uka å høre...

endelig har jeg fått tak i en z, har leita rundt et år nå og fant tilslutt en i larvik. den kom til landet fra usa forrige uke. planen er å totalrestaurere den og sette sammen slik jeg vil ha den. turbomotor, oppgradert understell og bremser er også i planene. første steg blir å strippe den totalt for understellsmasse og sveise rusten som er. må også kjøpe endel nye orginaldeler til den som dashbord, bakfanger og antagelig et helt låssett. noen som har dette er det bare å ta kontakt :) bilder ligger her

langtifra sikkert det blir noe i det heletatt virker det som...

går det i reprise om natta eller noe? hadde vært genialt med reprise av wrc sendingene ved 3-4tiden eller noe i helga :)

Feil! s13 kom ikke med sr20det i europeiske land med høyrekjøring. sånn er det bare. edit: faen så fort folk skal skrive i denne tråden da ;)

totalt forskjellige motorer. ka motoren kom opprinnelig fra en pickup og er en gørrkjedelig sugemotor med ca 140hk. ca18det som kom i alle europeiske s13 er en veldig ålreit og trimmevennlig motor som har orginalt 169hk og 224nm. skal du ha s13 med enda bedre motor kan du ta inn en s13 fra japan der dem kom med sr20det etter 1991(?) (motoren som sitter i europeiske s14) :)

bare lurer på hvorfor du har lyst på en modell som bare kom i usa og da med en dritkjip ka24de som yter mye mindre enn ca18det som vi har i norge. bilen ellers er kliss lik. er derfor jeg lurer... silvia`n er godkjent ja. ble levert i europa under navnet 180zx men da med en annen motor.

hvorfor i alle dager vil du ha 240sx fremfor 200sx? høres ekstremt bakvendt ut spør du meg.

personlig ville jeg bare driti i å gjort noe med den motormessig å spart penga til å bruke på en annen bil senere. NA trimming koster MYE mer enn det smaker. det kan jeg love deg. hiv på noen fine felger og senk den så ser den garantert mye penere ut :)

lengre? hvordan skal du forklare det? ;) iogmed at blokka er utvendig helt lik som de andre rb-motorene.

hva mener du med det? eneste store utvendige forskjellen er vel at innsugsmanifolden på rb20 og rb25 er "overliggende".

men kappkjøring på glatta er jo idioti uansett da. regner med at det ikke var knusktørre og fine veier der for å si det sånn...

hehe, slitte dekk du likksom. jeg har aldri vært i nærheten av å dra av med den bilen med de dekka ;)

når er flesberg rally? er det langt ifra blefjellheisen?