Schlasken

var ikke så ille det :) kunne tenkt meg en slik motor til å sette i z`n selv jeg, det har blitt gjort noen ganger i statene som jeg vet om :)

tør jeg spørre hvor mye du måtte gi for motoren?

den har vanvittig potensiale og er ganske eksotisk her til lands. og den har blitt hypa opp på samme måte som ae86 som alle trur er en supersportsbil :D

kan ikke noen ta å legge ut disse programmene på nettet da?!? er så kjipt for oss som ikke har discovery damndamn

ca pris? farge?

mange elektrodeapparater har muligheter til å brukes som tig apparater også med annen slangepakke og tilsatt gass. derfor er det nok billigst å kjøpe et billig brukt elektrodeapparat med denne muligheten.

drit i hvordan det ser ut. kjøp deg ett sete du :)

det er photoshop :) de bare lina opp bilene sånn og modda det i ps slik at det ser ut som bilene beveger seg ;)

escort mk1/2

hehe, bilen kom fra texas i begynelsen av januar. og der har de vel mye rart av dyr :rolleyes: jeg har litt fobi for krypdyr, hehe så var kansje ikke det lureste stedet å få bil fra :D tar ikke på steder på bilen jeg ikke ser uten hansker noe mer hvertfall :) det som holder meg tilbake fra å gjøre mer med bilen nå er at jeg ikke har fått kjøpt meg et mig apparat enda, så jeg får ikke bygget stativet som trengs for å få bilen opp på siden. gidder ikke ta av forstilling og bakstilling før det nermer seg for det er jævlig kjipt å ikke ha bilen flyttbar :) men sveiseapparat kommer snart og da tar det nok ikke lang tid før jeg er igang med å skrape understellsmasse yodude

utført av bladet Sport Compact Car. fant den for noen dager siden og tenkte jeg skulle poste den her, men fant ikke igjen linken så jeg la den ut på min egen side. veldig fin oversikt for de som er ute etter nye seter :) http://www.home.no/schlasken/SCC%20Seats.pdf ca 12mb

jasså? hvor ligger denne butikken da?

vurderte egentlig ikke dette til mitt prosjekt før jeg så bildet av denne. 240z karosseriet er ikke det stiveste orginalt og jeg får bilen opp på siden snart når jeg skal strippe den til bart metall under. da er det kansje like greit å bruke noen dager på å sømsveise den? blir chassi merkbart stivere?

rart, iogmed at alle jeg kjenner med s13 har uten lsd...

noen spesielle teknikker som brukes til dette? eller er det bare å gå over alle sømmer osv under med mig`en?

sikkert et greit nok sted å leke litt men man skal ALLTID kjøre over en gang før man kjører noe særlig gris. det kan alltid være uforutsette ting på veien. syns det så veldig ut som den gode gamle "tøffe seg for gutta" klisjeen jeg men ;)

på tide med en ny oppdatering. har tatt ut clutch og bremssesylinder, alle ruter, ledningsnet og diverse annet. virker som jeg har importert en jævla dyrehage, har funnet levende edderkopper. døde edderkopper i et "bol". en øglesak som likner på en krokodille og fant også et hulrom i karosseriet der det var massevis av grassstrå og en hel del halve nøtter. freaky shit! :D

nå er det vel ytterst få som bryr seg om hvilken serie skiltene kommer fra da :) er bare hardcore entusiaster som deg kansje? :) syns det hadde vært mye kulere å hatt noe med z eller 240 i skiltet mitt en et random skilt fra den tiden bilen var ny :)

er sikkert nok av lokale rånere som gjerne fyller opp bilen med bilentusiaster for en liten slump penger :)

hvis motoren du kjøper ikke er demontert enda så be om en komptest. motoren setter du i selv relativt enkelt. har du kraftige bjelker i taket der du mekker kan det holde med en kjettingtalje for å sette i motoren.

genialt! men no dritt at jeg har '72. hvor kult hadde det ikke vært med Z på skiltet på z`n :D (z=sandefjord)

var dårlig med list på dem :(

hadde vært morro det, men ikke så kult at go`bilen står pent parkert i verkstedet uhhmmwhat?

du får den ut i sladd men klarer ikke å holde den, så det går altså dårlig med driftinga ;)

denne som går/gikk i larvik? han jobber på møller i sandefjord eller no sånt?