-
Innholdsteller
2,906 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Loppa
-
Vakke deg jeg mente pusen min :D
-
For å bygge om en NA motor (vanlig sugemotor) til turbo, trengs det litt diverse ting for bl.a. og senke kompresjonen og annet snacks. Du må ha med manifolden fra turbomotoren også. Det finnes sikkert komplette turbokit for slik ombygging, men det er nok allikevel enklere å få tak i en ferdig turbomotor og sette i. Hvis du skal bygge om motoren til turbo må jo såpass mye ut allikevel ;) I tillegg vil en bil med original turbomotor normalt ha en høyere verdi ved fremtidig salg, enn en konvertert sugemotor.
-
Alternativt kan dere slette/avvise poster som avviker fra topicen kanskje ?
-
Det var jo en og annen post der som var over kanten etter min mening, f,eks av MK5 RS 2000, men det er nå engang slik at når muntlig fremstillingsevne kommer til kort kommer neanderthalerinstinktet frem i alle - bare synd noen får det frem så altfor tidlig. De bare driter ut seg selv allikevel. Litt spøkefullt har jeg en annen teori for at tråden ble stengt også jeg da ;) Tror det falt enkelte litt tungt for hjertet at en illusjonen var i ferd med å briste litt i kantene. :D :peace:
-
quattro har 50/50 fordeling. Om det styres av kassen eller torsendiffen vet jeg ikke :D antar det er kassen. RS2'n veier ca 1750 kg tror jeg, med 315 hk originalt. Så den er godt dimensjonert fra grunnen av ;) Kassene tåler "alt", sies det, men hvor grensen går kommer vel anpå sjåføren. De skal fint tåle 500 hk og brukes i biler med kraftigere motor enn det, men jeg kommer ikke på noen jeg er sikre på i farten. TS-Racing er nok mannen og spørre om slikt. Det må da være en del slike deler som kan brukes om hverandre på de forskjellige merkene? Vi burde kanskje lage en liten tråd om slikt?
-
Bilen er etter hva jeg så utstyrt med en "Raka Rör Special" potte. Se link for info: http://www.rakaror.o.se/SPORTAVGASSYSTEM.html Dette anlegget er IKKE en dårlig spøk om noen skulle tro det. Det funker faktisk og jeg har selv hvert på hos Raka Rør i Gøteborg og sett på disse da de bygget eksosanlegget mitt der. Sinnsykt dyktige folk, med "petimeter-interesse og presisjon" for eksosanlegg m.m. De har egen montøravd som bygger alt du kan finne på av customanlegg for gode priser i svenske lire:D Finner linken et sted på siden. Edit: her er link til montør avd. som de har skilt uti et eget firma i samme hus. Vill du få hjälp att bygga ett sportsystem så hänvisar vi till bl.a. A.Alt.Avgassystem : http://www.a-alt-avgassystem.se/ Det er snart et år siden jeg var der, så litt har jeg glemt, men "dingsen" innholder en spiral innvendig som gjør at eksosen spinner rundt sin egen akse, som skaper et sug som øker gjennomstrømningen i anlegget. Kan i grunnen monteres hvor som helst på anlegget. Litt avhengig av motor og bil hva som passer best. For the record: jeg har ikke snakket med eieren av Audi 80'n, men da jeg så på bilen hadde den en potte bakerst som så prikk lik ut som dette, men jeg tror ikke lyden vil være så kraftig hvis den hadde vært montert litt lengre frem på anlegget.
-
Bilen er rigget med lystgassanlegg også, men han hadde visstnok ikke med seg noe flaske denne dagen. Lystgass er ikke det helt store på banekjøring - best rett frem ;)
-
Rett utenfor Trondheim ? Noen mil vestover eller.no :confused:
-
Tenkte jeg skulle la vær, .... men det går ikke. Seff kan du sammenligne en GTI med en Cossie - det kommer an på hva du er ute etter det. Alle er ikke ute etter hva som går fortest hele tiden vettu. Cossie er en "rally-lookalike" som er kjapp som f... men skrangler og mangler luxus-følelsen fra en Skinnkledd GTI i med lekkert Recaro interiør, som også kan bli kjapp, men mangler 4x4 for å ta den "helt ut". Det er 2 forskjellige biler i lekebilklassen. Kommer bare an på hva man legger vekt på.
-
Jekke oss ned på forhånd? Dårlig gjort altså. Har jo ikke rukket å mobbe deg enda :D Hehe..... men seriøst : Kom bare på en tanke: vil f.eks en RS2 kasse passe på bilen din ? Litt tilpasning kanskje, men vil det gå ?
-
BMW - Break My Windows - Black Man's Wheels - Bayerische Møkka Wehrke Ford - Failed On Race Day - Feil Og Reparasjoner Daglig :D
-
Boxer kan jo "rette" den i photoshop :D Var bra det var plexiruter i dørene. I t-skjorte hadde ikke vært så hyggelig med så mye glass i armen tror jeg. Som vanlig max honnør for innsatsen. Du skulle sett avkjøringen til Vidar også... holdt på å kjøre ovcer både TS og Dahlback's RS4 på sin vei gjennom sandfellene.... heldigvis gikk det bra, mne så skummelt ut en stund.
-
Uff det der så ikke så bra ut allikevel jo. Drittbane - det skal være sandfeller som hindrer det der!
-
Uff da. Bra det ikke ble så ille da, det er for lite sandfeller på den banen synes jeg. Finnes det film av dette ? Ta denne med et stort ;) : var det den "etterlengtede overstyringen" din som tok deg ? *bare måtte altså* :D ikke vondt ment.
-
Fet video:D Det er når jeg ser sånt jeg griner av latter av de som bastant hevder at undestyrringen til Audi er "teit" Det så heldigvis ut til at avkjøringen ikke skadet mer en sjåførens stolthet :D Hvem var dette da ? Når ? Finnes det såå mange slike her ?
-
Der ja! Det var jo ikke værst. Forumets raskeste tid der foreløpig. Som du sikkert husker hadde den Audi A4 Avant 1,8T'n 190 km/t. Mener du fortsatt at det ikke finnes 1,8 T som kan gå bra ? :D Dette må da være en kurant test for Ruud Cossien, Be4you Volvoen, Quick-supraen og TS A4'n ? Enklere enn å race mot hverandre på vanlig vei iaf. Er seff avhengig av ærlighet (eller film f.eks ?) Får vi noen tider da gutter ? PS! min gjorde 157 km/t (originale 174 hk og automat)
-
Hehe... tenk så fett å få med den karen på Bagatelle, og dra en slik midt under maten :D Hahalol :roll: lol :roll:
-
Knallbra forslag! Savnet det jeg også. H & M, Pliiis ?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.